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Canc\u00fan, QR. L\u00edderes hoteleros de Canc\u00fan, Riviera Maya y Cozumel<\/strong> revelaron que hay planes de la naviera Royal Caribbean<\/strong> Worldwide para construir su residence port o puerto de salida en Calica (Playa del Carmen) y no s\u00f3lo en Cozumel, como originalmente dieron a conocer autoridades estatales.<\/p>\n As\u00ed lo inform\u00f3 en conferencia de prensa el dirigente de la Asociaci\u00f3n de Hoteles de Canc\u00fan<\/strong>, Puerto Morelos<\/strong> e Isla Mujeres<\/strong> (AHCPM&IM), Roberto Cintr\u00f3n G\u00f3mez, quien asegur\u00f3 que representantes de la propia empresa naviera le dieron a conocer estos planes en un enlace digital, debido a que los cruceros a\u00fan no pueden zarpar de puertos estadounidenses por la pandemia de Covid-19, por lo que pretenden aprovechar la \u00a0laxitud de los protocolos sanitarios que hay en M\u00e9xico para reanudar lo m\u00e1s pronto posible sus itinerarios en el Caribe.<\/p>\n Se sostuvo una reuni\u00f3n digital con ejecutivos de Royal Caribbean, en la que abiertamente nos comentaron que a corto plazo tienen ya en sus planes la construcci\u00f3n de un residence port en Calica, debido a que quieren aprovechar que en M\u00e9xico la supervisi\u00f3n de las medidas sanitarias est\u00e1 m\u00e1s holgada\u201d, expuso el dirigente hotelero.<\/p>\n<\/blockquote>\n Los hoteleros convocaron a conferencia de prensa este lunes para manifestar su rechazo a la posibilidad de un residence port en cualquier ubicaci\u00f3n continental, y en cambio apoyar que este puerto de salida se construya en Cozumel, como originalmente hab\u00edan dado a conocer autoridades estatales.<\/p>\n Cintr\u00f3n G\u00f3mez dijo que esta pretensi\u00f3n de establecer un puerto de embarque en alg\u00fan punto del corredor Canc\u00fan-Tulum ha existido desde hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os, lapso en el cual se han realizado estudios que documentan una grave afectaci\u00f3n a la industria hotelera de la zona norte de Quintana Roo, porque desalentar\u00eda el turismo de pernocta, como ha sucedido en Cozumel.<\/p>\n <\/p>\n El hotelero enunci\u00f3 que el objetivo de las navieras para establecerse en la zona continental del estado no s\u00f3lo tiene que ver con acelerar la reactivaci\u00f3n de los cruceros<\/strong> por el Caribe, sino que tienen explicit inter\u00e9s en aprovechar la conectividad a\u00e9rea del Aeropuerto Internacional de Canc\u00fan, para alimentar sus barcos con los millones de turistas que arriban v\u00eda a\u00e9rea todos los a\u00f1os.<\/p>\n Entre los aspectos negativos, en caso de que se concrete el residence port de Royal Caribbean<\/strong> en Calica, mencion\u00f3 la p\u00e9rdida de asientos de avi\u00f3n con turistas que s\u00ed pernoctan actualmente en hoteles; no se generar\u00e1n nuevos asientos de avi\u00f3n, provocar\u00e1n un incremento en el costo de la precise oferta de asientos, p\u00e9rdida empleos derivada de bajas de ocupaci\u00f3n, los cruceros<\/strong> no generan empleos, no fomentan la inversi\u00f3n y que no pagan impuestos de la misma forma que lo hace cualquier establecimiento.\u00a0<\/p>\n El l\u00edder hotelero asegur\u00f3 que mientras que el gasto per c\u00e1pita de un turista de crucero es \u00fanicamente de alrededor de 63 d\u00f3lares, el gasto del turista tradicional es de 800 por estancia promedio de cuatro a seis noches de resort.<\/p>\n Aunado a ello, habr\u00e1 afectaciones al medio ambiente por el atraque de barcos de gran calado en la costa quintanarroense, adem\u00e1s de que se afectar\u00e1 la ya perjudicada econom\u00eda de la Isla.\u00a0<\/p>\n En cambio, si se mantiene el plan authentic de construir el puerto de embarque en Cozumel, los beneficios ser\u00edan la reactivaci\u00f3n del aeropuerto de la Isla; generaci\u00f3n de vuelos nacionales e internacionales, aumento de ocupaci\u00f3n hotelera, mayor derrama econ\u00f3mica, generaci\u00f3n de empleos, reposicionamiento del destino a nivel nacional e Internacional, adem\u00e1s de que la situaci\u00f3n geogr\u00e1fica de Cozumel se volver\u00eda estrat\u00e9gica para las navieras, a\u00f1adi\u00f3 Cintr\u00f3n G\u00f3mez. \u00a0<\/p>\n estados@eleconomista.mx<\/a><\/p>\n kg<\/p>\n \t\t\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n
Aspectos negativos<\/h2>\n