{"id":95711,"date":"2021-03-14T15:18:05","date_gmt":"2021-03-14T15:18:05","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=95711"},"modified":"2021-03-14T15:18:05","modified_gmt":"2021-03-14T15:18:05","slug":"las-aerolineas-unen-fuerzas-para-reanimar-el-turismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/las-aerolineas-unen-fuerzas-para-reanimar-el-turismo\/","title":{"rendered":"Las aerol\u00edneas unen fuerzas para reanimar el turismo"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Restablecer y fortalecer la conectividad a\u00e9rea en Panam\u00e1 es el camino para reanimar a la industria tur\u00edstica native, que intenta abrir sus alas mientras el mundo avanza  con el combate de la pandemia y  se neutraliza a la Covid-19 con el proceso de vacunaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Pablo De La Guardia, el nuevo presidente de la Asociaci\u00f3n de L\u00edneas A\u00e9reas de Panam\u00e1 (ALAP), habla de una nueva etapa, en la que el gremio une  m\u00e1s fuerzas para trabajar con el Gobierno y los actores del sector tur\u00edstico para recuperar la confianza de los viajeros y potenciar el liderazgo que el  pa\u00eds ha tenido en la regi\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"article-inset\">\n<h4>Conectividad a\u00e9rea paname\u00f1a en cifras<\/h4>\n<p><b>-72.70% <\/b><\/p>\n<p>En 2020 el Aeropuerto Internacional de Tocumen transport\u00f3 a 4 millones 526 mil 663 pasajeros, 72.70% menos que en 2019 debido a la pandemia.<\/p>\n<p><b>458,628<\/b><\/p>\n<p>En enero de 2021, la principal terminal a\u00e9rea del pa\u00eds, registr\u00f3 una ca\u00edda de 68% en el movimiento de pasajeros, al pasar de un mill\u00f3n 443 mil 568 en  enero de 2020 a 458 mil 628 en igual periodo este a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n<p><b>A casi un a\u00f1o de la pandemia, \u00bfcu\u00e1l ha sido el impacto  para la industria a\u00e9rea paname\u00f1a?<\/b><\/p>\n<p>El impacto ha sido enorme.  La pandemia de la Covid-19 es, sin duda, la mayor disaster que hemos enfrentado como industria de transporte a\u00e9reo.  Seg\u00fan estudio de Oxford Economics, previo a la pandemia, la aviaci\u00f3n y el transporte a\u00e9reo aportaban \u2013 directa e indirectamente \u2013 238 mil empleos y 8 mil 500 millones de d\u00f3lares de contribuci\u00f3n econ\u00f3mica.  Es decir, el sector aportaba el 14% del producto interno bruto de Panam\u00e1.   La Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA)  recientemente public\u00f3 cifras que indican que la pandemia ha puesto en riesgo 151 mil 900 empleos y una p\u00e9rdida de 3 mil 400 millones de aporte econ\u00f3mico al PIB de Panam\u00e1.   En ALAP estamos trabajando con la Autoridad de Aeron\u00e1utica Civil, el aeropuerto de Tocumen y dem\u00e1s autoridades y gremios afines para reconstruir la industria a\u00e9rea en Panam\u00e1.<\/p>\n<p><b>\u00bfQu\u00e9 estrategias aplican las aerol\u00edneas afiliadas a ALAP para sortear la disaster?<\/b><\/p>\n<p>Cada aerol\u00ednea ha tenido que tomar sus propias decisiones y adoptar medidas que considera necesarias para sobrevivir a esta disaster.  Algo en com\u00fan es que todas han implementado estrictos est\u00e1ndares de bioseguridad a bordo de sus aeronaves, en cumplimiento con normas y requisitos de las autoridades.   La profunda reducci\u00f3n de demanda para viajar ha obligado a hacer ajustes en la flota de aeronaves y operaciones.  Algunas han optado por vender y\/o enviar aviones a almacenamiento de largo plazo.  A casi un a\u00f1o de la pandemia, la coyuntura a\u00fan es retadora e incierta y cada aerol\u00ednea sigue evaluando medidas para sortear la disaster.<\/p>\n<p><center><\/p>\n<div class=\"jeg_video_container jeg_video_content\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Pablo De La Guardia, presidente de la Asociaci\u00f3n de L\u00edneas A\u00e9reas de Panam\u00e1, (ALAP)\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/g9QyTZJIYXI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p><\/center><\/p>\n<p><b>\u00bfC\u00f3mo reactivar el turismo y los viajes de negocios?<\/b><\/p>\n<p>A medida que logremos ir reactivando m\u00e1s vuelos y fortalecer la conectividad a\u00e9rea de Panam\u00e1, as\u00ed tambi\u00e9n iremos recuperando el turismo.   ALAP y cada aerol\u00ednea mantiene contacto permanente con las autoridades de turismo y gremios afines buscando la forma de avanzar en recuperar el turismo.  Dado la realidad de la pandemia, no es tarea f\u00e1cil.  Consideramos que reestablecer y fortalecer la conectividad a\u00e9rea es el camino m\u00e1s r\u00e1pido y seguro para levantar y reactivar el turismo.<\/p>\n<p><b>\u00bfQu\u00e9 evaluaci\u00f3n hacen de medidas como las cuarentenas al viajar?<\/b><\/p>\n<p>Se ha mostrado que los estrictos protocolos de bioseguridad funcionan y protegen a pasajeros y al pa\u00eds.  A su vez, estos permiten la gradual reactivaci\u00f3n de vuelos y el desarrollo de actividad econ\u00f3mica que es necesaria y basic para la recuperaci\u00f3n de Panam\u00e1.    Es importante que sigamos consolidando el trabajo realizado por todos, para asegurar que Panam\u00e1 siga recuperando su industria de aviaci\u00f3n y la  conectividad como pa\u00eds.<\/p>\n<p><b>Vemos que las operaciones a\u00fan est\u00e1n por debajo de lo que period 2019 o antes de la pandemia, \u00bfqu\u00e9 expectativas tienen?<\/b><\/p>\n<p>Diversos pron\u00f3sticos  indican que los niveles de operaciones a\u00e9reas que ve\u00edamos en 2019 no se recuperar\u00e1n hasta 2024 o 2025.   Aun as\u00ed, Panam\u00e1 ha presentado una recuperaci\u00f3n importante desde la apertura plena del transporte a\u00e9reo en octubre de 2020, llegando hoy a tener aproximadamente 30% de los vuelos comparando a \u00e9poca pre-pandemia.   Sin embargo, a\u00fan existe un entorno retador y complicado con mucha incertidumbre.    Como industria, tenemos cautela.   La postura de ALAP es trabajar en equipo con las autoridades, el aeropuerto de Tocumen y dem\u00e1s gremios, para asegurar que nuestro pa\u00eds retome  el  liderazgo.<\/p>\n<p><b>Algunos pa\u00edses dieron ayuda a las aerol\u00edneas y auxilios financieros; en Panam\u00e1  no dieron ninguna medida.<\/b><\/p>\n<p>En efecto, en muchos pa\u00edses del mundo, los gobiernos centrales han brindado apoyo financiero, de diversas formas, a la industria de transporte a\u00e9reo, considerando que preservar la aviaci\u00f3n es basic para su desarrollo econ\u00f3mico. En Panam\u00e1, la industria ha reconocido que el Gobierno tiene otras necesidades urgentes \u2013 y por ende no ha solicitado, ni recibido, alivio financiero del gobierno central.  Sin embargo, como gremio, ALAP ha solicitado consideraci\u00f3n de parte del aeropuerto de Tocumen en algunos temas puntuales como no cobro de alquileres y cargos aeroportuarios de \u00e1reas que estuvieron cerradas durante la Pandemia.  O en temas de fuerza mayor que fueron causados por la Pandemia.   La recuperaci\u00f3n de la aviaci\u00f3n no est\u00e1 asegurada. Lo importante es mantener la comunicaci\u00f3n y el trabajo en equipo en beneficio del pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.prensa.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Restablecer y fortalecer la conectividad a\u00e9rea en Panam\u00e1 es el camino para reanimar a la industria tur\u00edstica native, que intenta abrir sus alas mientras el mundo avanza con el combate de la pandemia y se neutraliza a la Covid-19 con el proceso de vacunaci\u00f3n. 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