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El pasado lunes 8-M, cincuenta mujeres periodistas especializadas en automovilismo y motor<\/strong> eligieron el mejor coche del mundo. Forman el \u00fanico jurado mundial compuesto s\u00f3lo por mujeres que representan a 38 pa\u00edses. Valoraron factores como la seguridad, las prestaciones, el confort, la tecnolog\u00eda y la relaci\u00f3n calidad-precio de los veh\u00edculos. Y eligieron un todoterreno Rover<\/strong>, que es un cl\u00e1sico brit\u00e1nico. La representante espa\u00f1ola, Marta Garc\u00eda<\/strong>, dej\u00f3 claro que \u201clos autom\u00f3viles no tienen g\u00e9nero y no est\u00e1n sujetos a estereotipos, por lo que los ganadores de este premio son, simplemente, los mejores del mundo y representan los gustos y preferencias de millones de mujeres conductoras de todo el mundo\u201d. Entre esos millones de conductoras, hay dos preclaras feministas de Barcelona que nunca escoger\u00edan el modelo ganador. Una es la regidora Janet Sanz<\/strong>, partidaria de acabar con la industria automovil\u00edstica en common y la catalana en specific. La otra es la alcaldesa Ada Colau<\/strong>, que promete expulsar a los coches del Eixample e islas aleda\u00f1as, aunque ella usa un monovolumen de gama alta con chofer y escoltas pagados por la ciudadan\u00eda.<\/p>\n El d\u00eda antes del 8-M, Rolls Royce<\/strong> eligi\u00f3 la Half Alta de Tarragona como escenario para la campa\u00f1a de presentaci\u00f3n internacional de su nuevo veh\u00edculo Phantom<\/strong>, que es la octava generaci\u00f3n de su marca m\u00e1s lujosa. La firma brit\u00e1nica realiz\u00f3 un espot, una sesi\u00f3n fotogr\u00e1fica y unos v\u00eddeos con apoyo de la oficina de rodajes del Patronat Municipal de Turisme de Tarragona<\/strong>, que se est\u00e1 convirtiendo en la nueva capital de la industria publicitaria de Catalu\u00f1a, especialmente en el sector del autom\u00f3vil. Por ello, la presidenta del patronato de turismo tarraconense, Cinta Past\u00f3, destac\u00f3: \u201cLa importancia de este tipo de producciones publicitarias para la proyecci\u00f3n internacional de la marca Tarragona\u201d. Su \u00e9xito consiste en dar facilidades a todo aquello que la costra de Colau maltrata<\/strong> con impuestos, impedimentos y desprecios.<\/p>\n En otra de sus pr\u00e1cticas de falsedad y cinismo<\/a><\/strong>, la alcaldesa critic\u00f3 que la Generalitat no enviase ni a uno de sus muchos chup\u00f3pteros a la factor\u00eda de Seat<\/a><\/strong> en Martorell, donde el grupo Volkswagen anunci\u00f3 la creaci\u00f3n de una f\u00e1brica de bater\u00edas en presencia de Felipe VI y Pedro\u00a0 S\u00e1nchez. Colau lo consider\u00f3 \u201cun error\u201d y \u201cdejadez de funciones\u201d<\/strong>, cuando ella siempre ha hecho lo mismo en muchos actos sociales, culturales y empresariales importantes para Barcelona. Y para demostrar que volver\u00e1 a hacerlo, mantiene en el cargo a su amiga Janet, enemiga<\/strong> de la industria automovil\u00edstica, de los hoteles, del turismo y del progreso. A pesar de que el pr\u00f3ximo lunes<\/a>, si alguna barricada no lo impide, declarar\u00e1 ante el juez por cuatro presuntos delitos tan feos<\/a><\/strong> que parecen de guide b\u00e1sico de las mafias<\/strong>.<\/p>\n En resumen, que las mujeres que saben de coches, de econom\u00eda, de publicidad y de m\u00e1s conocimientos han demostrado que Janet y Ada y circulan en direcci\u00f3n contraria a la inteligencia y al sentido com\u00fan<\/strong>. Aunque ya se sabe c\u00f3mo acabaron aquellas dos rebeldillas Thelma & Louise<\/em><\/strong> a bordo de un descapotable de sabor americano.<\/p>\n<\/div>\n