{"id":943045,"date":"2025-03-11T22:21:23","date_gmt":"2025-03-11T22:21:23","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=943045"},"modified":"2025-03-11T22:21:23","modified_gmt":"2025-03-11T22:21:23","slug":"la-seguridad-vial-debe-ser-la-piedra-angular-de-la-nueva-ley-de-movilidad-de-cdmx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-seguridad-vial-debe-ser-la-piedra-angular-de-la-nueva-ley-de-movilidad-de-cdmx\/","title":{"rendered":"La Seguridad vial debe ser la piedra angular de la nueva ley de movilidad de CDMX"},"content":{"rendered":"<p>Luego de que las Diputadas y los Diputados del Congreso de la Ciudad de M\u00e9xico aprobaron un procedimiento y calendario de foros que retrasa hasta julio de 2026 la armonizaci\u00f3n de la Ley <img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-943041 alignright\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/22yahaira.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/22yahaira.jpg 300w, https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/22yahaira-150x150.jpg 150w, https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/22yahaira-75x75.jpg 75w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>de Movilidad de la Ciudad de M\u00e9xico (LMCDMX) con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV) organizaciones de la sociedad civil y familiares de v\u00edctimas de siniestros viales presentaron en conferencia de prensa propuestas para agilizar el proceso legislativo con una efectiva participaci\u00f3n ciudadana en pro de la seguridad vial.<\/p>\n<p>La propuesta de los representantes de la sociedad civil para las Diputadas y los Diputados del Congreso de la Ciudad de M\u00e9xico es que los foros de discusi\u00f3n sobre la armonizaci\u00f3n legislativa se enfoquen en los siguientes principios:<\/p>\n<p>Foros sobre propuesta de dictamen. La Ley de CDMX debe incluir la regulaci\u00f3n de los principales factores de riesgo: el control de alcoholemia al conducir, el control al exceso de velocidad, el uso obligatorio del cintur\u00f3n de seguridad, de sistemas de retenci\u00f3n infantil y de cascos certificados para la protecci\u00f3n de los motociclistas, la prohibici\u00f3n a conducir<img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-943044 alignright\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/11yaharia.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"267\" \/> veh\u00edculos usando celulares y otros distractores.<\/p>\n<p>Duraci\u00f3n m\u00e1xima de 3 meses de los foros para atender la emergencia vial Si los foros se extienden 16 meses, podr\u00edan fallecer hasta 1,440 personas, lo cual es inaceptable. Es momento de poner por delante la vida de las y los ciudadanos.<\/p>\n<p>Discusi\u00f3n basada en un proyecto de iniciativa clara y transparente Para que la ciudadan\u00eda participe de manera real y efectiva, los foros deben girar en torno a un proyecto de iniciativa espec\u00edfica. De esta manera, el pueblo podr\u00e1 conocer con claridad los alcances de la reforma y contribuir con propuestas concretas. Esto evitar\u00e1 propuestas con intereses comerciales o ajenos al bien p\u00fablico.<\/p>\n<p>Prioridad legislativa para la armonizaci\u00f3n La armonizaci\u00f3n de la LMCDMX es una oportunidad para fortalecer la seguridad vial en la ciudad y debe avanzar de manera paralela a otros trabajos legislativos. Este proceso permitir\u00e1 cumplir con esta obligaci\u00f3n pendiente desde 2022 y hacer justicia a quienes han perdido la<img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-943040 alignright\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/33yahaira.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"240\" \/> vida en las calles de nuestra ciudad.<\/p>\n<p>Durante la conferencia de prensa los representantes de las organizaciones hicieron un llamado al Congreso de la Ciudad de M\u00e9xico, a la Secretar\u00eda de Movilidad de la Ciudad de M\u00e9xico y a la Jefa de Gobierno para que atienda con urgencia esta deuda legislativa y garantice un proceso de armonizaci\u00f3n que responda a las necesidades de seguridad vial de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Erick Antonio Ochoa, de Salud Justa Mx sostuvo: \u201cLa movilidad segura no es un privilegio ni una concesi\u00f3n de los gobiernos en turno, es un derecho humano fundamental, consagrado en nuestra Constituci\u00f3n, y es obligaci\u00f3n del Estado garantizarlo para todas y todos. El Congreso de la Ciudad de M\u00e9xico lleva m\u00e1s de dos a\u00f1os en omisi\u00f3n legislativa. Desde noviembre de 2022, cuando venci\u00f3 el plazo para armonizar la Ley de Movilidad de la CDMX con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV), hemos visto indiferencia pol\u00edtica e inacci\u00f3n legislativa; la seguridad vial es una prioridad de salud p\u00fablica, pues cada d\u00eda que pasa sin una acci\u00f3n concreta, la<img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-943006 alignright\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/2YAHAIRA.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/> CDMX sigue fallando en su obligaci\u00f3n de proteger la vida de las personas.\u201d<\/p>\n<p>\u201cEl Congreso local ha decidido posponer esta armonizaci\u00f3n hasta julio de 2026, est\u00e1 dispuesto a permitir que pasen 16 meses m\u00e1s sin tomar medidas efectivas para reducir las muertes y lesiones causadas por el tr\u00e1nsito en la capital\u201d a\u00f1adi\u00f3 Antonio Ochoa.<\/p>\n<p>Por su parte Stephan Brodziak de El Poder del consumidor se\u00f1al\u00f3: \u201cNo podemos seguir postergando la armonizaci\u00f3n legislativa de nuestra Ley de Movilidad, existen enormes pendientes en materia de seguridad vial para nuestra ciudad, de entrada, tenemos un retraso que es contrario a la Ley General de movilidad y Seguridad Vial, siendo lo m\u00e1s grave la terrible cifra de 604 muertes por siniestros viales y m\u00e1s de 2,100 personas lesionadas anualmente, con la estela de sufrimiento que eso deja para las familias, sin contar el impacto que dichas muertes y lesiones tienen en la econom\u00eda. Sin la armonizaci\u00f3n no tenemos una base jur\u00eddica local para poder implementar con mayor fuerza las pol\u00edticas p\u00fablicas y actualizaciones al reglamento de tr\u00e1nsito que se necesitan para verdaderamente reducir las muertes y lesiones viales\u201d.<\/p>\n<p>Guadalupe Avenda\u00f1o de Automex agreg\u00f3: \u201cexigimos que las autoridades competentes que armonicen la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial y la Ley de Movilidad de la CDMX, y as\u00ed apliquen la ley de manera rigurosa y sin excepciones. La seguridad vial no debe ser solo un tr\u00e1mite administrativo, debe ser una verdadera herramienta de prevenci\u00f3n y seguridad\u201d.<\/p>\n<p>Areli Carre\u00f3n de Bicitekas A.C. dijo: \u201cLa ley de movilidad de Ciudad de M\u00e9xico de 2014 fue una ley de vanguardia que abri\u00f3 la conversaci\u00f3n nacional hacia nuestro actual paradigma sobre movilidad segura en M\u00e9xico. Hoy es inaceptable que el congreso local no haya cumplido con la obligaci\u00f3n de armonizarla con los avances conquistados en la Constituci\u00f3n en 2020 y en la Ley General de Movilidad y Seguridad vial de 2022. CDMX no solo debe cumplir con este mandato, tiene la oportunidad de sentar precedentes para la seguridad vial con justicia social y ambiental, no solo para los capitalinos sino para todo el pa\u00eds. Llamamos a nuestros representantes populares a cumplir con este deber\u201d.<\/p>\n<p>En esta conferencia tuvieron la participaron familiares de v\u00edctimas de siniestros de tr\u00e1nsito para dar sus testimonios y hacer conciencia para que los legisladores tomen en cuenta la urgencia de trabajar efectivamente para reducir las lesiones y muertes por siniestros de tr\u00e1nsito en Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Luego de que las Diputadas y los Diputados del Congreso de la Ciudad de M\u00e9xico aprobaron un procedimiento y calendario de foros que retrasa hasta julio de 2026 la armonizaci\u00f3n de la Ley de Movilidad de la Ciudad de M\u00e9xico (LMCDMX) con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV) organizaciones de la sociedad [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":943005,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard","override":[{"template":"10","parallax":"1","layout":"no-sidebar-narrow","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"bottom","share_float_style":"share-monocrhome","show_share_counter":"1","show_view_counter":"1","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"1","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","post_calculate_word_method":"str_word_count","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_popup_post":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"1","show_post_related":"0","show_inline_post_related":"0"}],"image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"crop-500","single_post_gallery_size":"crop-500"}],"trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post_label":"Sponsored by","disable_ad":"0","subtitle":"La seguridad vial es una prioridad de salud p\u00fablica, pues cada d\u00eda que pasa sin acciones concretas, la CDMX sigue fallando en su obligaci\u00f3n de proteger la vida de las personas. 604 muertes por siniestros viales y m\u00e1s de 2,100 personas lesionadas anualmente."},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-943045","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/943045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=943045"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/943045\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/943005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=943045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=943045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=943045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}