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LOCALES. Est\u00edmulo econ\u00f3mico podr\u00eda ser el puente de financiaci\u00f3n remaining que Metro y otras agencias de transporte necesitan \/ Foto Cr\u00e9dito: Astrid Riecken \/ The Washington Submit<\/p>\n<\/div>\n
El \u00faltimo paquete de ayuda para el coronavirus que avanza en el Congreso podr\u00eda ser el puente de financiaci\u00f3n remaining que Metro y otras agencias de transporte necesitan para comenzar a aumentar para los pasajeros que esperan que regresen despu\u00e9s de ser vacunados, dicen funcionarios de transporte.<\/p>\n
El paquete de ayuda para el coronavirus de 1,9 billones de d\u00f3lares que el Senado aprob\u00f3 el s\u00e1bado y envi\u00f3 a la C\u00e1mara para su votaci\u00f3n proporcionar\u00eda a las agencias de tr\u00e1nsito 30.500 millones de d\u00f3lares. La infusi\u00f3n ser\u00eda la tercera inyecci\u00f3n de ayuda federal que reciben las agencias de tr\u00e1nsito desde que comenz\u00f3 la pandemia en marzo pasado.<\/p>\n
Se proyectaba que la regi\u00f3n metropolitana de Washington recibir\u00eda 1.400 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan el private del Senado. Si bien la mayor parte de esos fondos se destinar\u00eda a Metro, otros sistemas de tr\u00e1nsito en la regi\u00f3n, incluidos los sistemas ferroviarios de cercan\u00edas Virginia Railway Specific y MARC, tambi\u00e9n recibir\u00edan fondos.<\/p>\n
El gerente basic de Metro, Paul J. Wiedefeld, dijo el lunes a los miembros del Consejo del Condado de Prince George que no sab\u00eda cu\u00e1nto dinero recibir\u00eda Metro.<\/p>\n
Sin el dinero federal adicional, dijo, Metro enfrentar\u00eda un d\u00e9ficit de casi $200 millones a partir de 2022, lo que provocar\u00eda graves recortes en el servicio de autobuses y trenes, incluido el cierre de varias estaciones.<\/p>\n
Los miembros del consejo preguntaron a Wiedefeld si la \u00faltima propuesta de est\u00edmulo evitar\u00eda esos recortes.<\/p>\n
“\u00bfSer\u00eda eso suficiente para cubrir la brecha con lo que est\u00e1 tratando de hacer con los recortes de servicio que est\u00e1 considerando?” pregunt\u00f3 el concejal Todd M. Turner.<\/p>\n
“No sabemos exactamente qu\u00e9 significa eso todav\u00eda”, respondi\u00f3 Wiedefeld. “Tan pronto como sepamos m\u00e1s, lo comunicaremos”.<\/p>\n
Si bien Wiedefeld se mostr\u00f3 reservado sobre los posibles aumentos del proyecto de ley, Ian Jannetta, un portavoz del sistema de tr\u00e1nsito, dijo que Metro est\u00e1 “alentado” por la cantidad de dinero incluida para el tr\u00e1nsito en el proyecto de ley del Senado.<\/p>\n
El dinero federal ha mantenido a flote los sistemas de tr\u00e1nsito en todo el pa\u00eds mientras luchan con p\u00e9rdidas hist\u00f3ricas de pasajeros e ingresos por tarifas en medio de cambios en los patrones de viaje, p\u00e9rdida de empleos y cierres de oficinas y escuelas.<\/p>\n
El est\u00edmulo propuesto se produce m\u00e1s de dos meses despu\u00e9s de que el Congreso aprob\u00f3 un proyecto de ley de alivio del coronavirus que proporcion\u00f3 $14 mil millones para el tr\u00e1nsito.<\/p>\n
The Washington Post.<\/a> Traducci\u00f3n libre por El Tiempo Latino<\/p>\n
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