{"id":91770,"date":"2021-03-07T03:45:09","date_gmt":"2021-03-07T03:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=91770"},"modified":"2021-03-07T03:45:09","modified_gmt":"2021-03-07T03:45:09","slug":"alberto-fernandez-ordeno-recuperar-el-tango-01-para-los-viajes-presidenciales-y-ya-tiene-a-disposicion-el-tango-04","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/alberto-fernandez-ordeno-recuperar-el-tango-01-para-los-viajes-presidenciales-y-ya-tiene-a-disposicion-el-tango-04\/","title":{"rendered":"Alberto Fern\u00e1ndez orden\u00f3 recuperar el Tango 01 para los viajes presidenciales y ya tiene a disposici\u00f3n el Tango 04"},"content":{"rendered":"


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El gobierno de Albero Fern\u00e1ndez invertir\u00e1 entre ocho y doce millones de d\u00f3lares para recuperar el avi\u00f3n presidencial Tango 01.<\/figcaption><\/div>\n

En los pr\u00f3ximos d\u00edas comenzar\u00e1 a volar el Tango 04, un Boing 737-500, uno de los aviones de la flota presidencial que comenz\u00f3 a recuperar el gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez <\/b>y que hab\u00edan ca\u00eddo en desuso durante la administraci\u00f3n de Mauricio Macri<\/b>. La aeronave deb\u00eda estar operativa hace unos meses, pero por la pandemia se atrasaron los trabajos de mantenimiento que le deb\u00edan le realizar.<\/p>\n

Por otro lado, ya esta decidido invertir entre USD 8 y 12 millones para recuperar el Tango 01, <\/b>el avi\u00f3n presidencial adquirido por la presidencia de Carlos Saul Menen en 1992 a 60 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

El Tango 01 es la nave m\u00e1s grande e importante de la diezmada flota presidencial de la Agrupaci\u00f3n A\u00e9rea Presidencial de la Rep\u00fablica Argentina<\/b>. Se trata de un Boeing 757-200 y fue declarado en desuso por el gobierno de Macri en enero de 2016, luego de 24 a\u00f1os en servicio y 14.000 horas de vuelo. Pocas para una aeronave de ese porte.<\/p>\n

Despu\u00e9s de ese paso, se anunci\u00f3 una licitaci\u00f3n internacional para adquirir una nueva unidad a trav\u00e9s de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI), un organismo que depende de Naciones Unidas. Pero el proceso, para la cual se dispon\u00edan de unos 60 millones de d\u00f3lares, no se complet\u00f3.<\/p>\n

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El avi\u00f3n privado de Lionel Messi que alquil\u00f3 Presidencia de la Naci\u00f3n para la gira de Alberto Fern\u00e1ndez a Mexico. <\/figcaption><\/div>\n

Fern\u00e1ndez, la primera dama Fabiola Ya\u00f1ez<\/b>, el secretario common de Presidencia Julio Vitobello <\/b>y el secretario de Medios de Comunicaci\u00f3n Juan Pablo Biondi <\/b>se trasladaron a M\u00e9xico, durante la \u00faltima gira que encabezo el jefe de Estado, en la aeronave privada que le alquil\u00f3 al astro de f\u00fatbol Lionel Messi.<\/b><\/a><\/p>\n

La gesti\u00f3n estuvo a cargo del empresario Gustavo Carmona<\/b>, quien coordina la utilidad de la aeronave que el astro argentino adquiri\u00f3 en diciembre de 2018 por 15 millones de d\u00f3lares. El costo del traslado fue de 160 mil d\u00f3lares por cuatro d\u00edas de renta.<\/p>\n

El hecho gener\u00f3 cr\u00edticas entre la oposici\u00f3n ya que consideraron como \u201cdesmesurado\u201d el gasto. Podr\u00eda haber viajado en un vuelo common, como el resto de la comitiva, argumentaron.<\/p>\n

Como ya inform\u00f3 este medio<\/b><\/a>, los trabajos de arreglo del T-01 demandar\u00e1n una inversi\u00f3n anual de unos USD 220 mil, entre gastos de private, repuestos y el pago common a la empresa Boeing por un programa de mantenimiento denominado \u201cLUMP\u201d (Low Utilization Upkeep Program).<\/p>\n

Fuentes de la jefatura de Gabinete de Ministro le aseguraron a este medio que aunque pasaron unos seis a\u00f1os desde el \u00faltimo vuelo, <\/b>realizado por la precise Vicepresidente, Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner<\/b>, el Tango 01 est\u00e1 en buenas condiciones. Tambi\u00e9n ratificaron las intenciones de Fern\u00e1ndez de realizar la inversi\u00f3n necesaria para que vuelva a volar.<\/p>\n

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El Fokker F28 de la Fuerza A\u00e9rea Argentina utilizado para trasportar insumos sanitarios durante la pandemia del COVID-19 y que est\u00e1 por cumplir su vida \u00fatil. 162<\/figcaption><\/div>\n

Un Boeing para la Fuerza A\u00e9rea<\/b><\/p>\n

Infobae<\/b> tambi\u00e9n pudo establecer por fuentes del ministerio de Defensa, que en los pr\u00f3ximos meses llegar\u00e1 al pa\u00eds el Boeing 737-700 adquirido por la Fuerza A\u00e9rea Argentina<\/b>. No ser\u00e1 para reemplazar al Tango-01, como se especul\u00f3 en un momento, sino \u201cpara aumentar la capacidad de transporte de tropa de esa fuerza y tambi\u00e9n para cumplir funciones en L\u00edneas A\u00e9reas del Estado (LADE)<\/mark>\u201d.<\/p>\n

Allegados al ministro Agust\u00edn Rossi<\/b>, precisaron que \u201cdesde hace tiempo la Fuerza A\u00e9rea ya no cuenta con los Boeing 707 para el transporte estrat\u00e9gico de largo alcance y los Fokker F28 para transporte de corta distancia como se utiliz\u00f3 recientemente en plena crisis del COVID-19 para llevar insumos m\u00e9dicos, como respiradores, a las provincias y que est\u00e1n alcanzando su vida \u00fatil\u201d.<\/p>\n

La Decisi\u00f3n Administrativa 997\/2020 de la Jefatura de Gabinete de Ministros, a cargo de Santiago Cafiero<\/b>, y firmada el 8 de Junio pasado, dispuso de una partida especial asignada para la compra de un Boeing 737, en el marco de la necesidad de transporte estrat\u00e9gico de private y carga derivada de la disaster sanitaria por el COVID-19.<\/p>\n

El Bolet\u00edn Oficial aclaraba que la adquisici\u00f3n de la aeronave se financiar\u00e1 con una reducci\u00f3n de cr\u00e9ditos al ministerio de Defensa.<\/p>\n

En los Considerandos de la Decisi\u00f3n Administrativa de la Jefatura de Gabinete de Ministros se expresa que: \u201cEs menester incrementar el presupuesto del Estado Mayor General de la Fuerza A\u00e9rea, organismo desconcentrado actualmente en el \u00e1mbito del ministerio de Defensa, para la adquisici\u00f3n de una aeronave B-737 de transporte estrat\u00e9gico de personal y carga, necesaria para las urgencias de transporte a\u00e9reo que derivan de la situaci\u00f3n sanitaria actual<\/mark>\u201d.<\/p>\n

La decisi\u00f3n del gobierno de Fern\u00e1ndez fue tomada con gratitud por la fuerza. Period un reclamo que se ven\u00eda realizando desde el a\u00f1o 2006, fecha en que dejaron de volar los Boing 707.<\/p>\n

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El gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez recuper\u00f3 el Tango 04 para la flota presidencial y comenzar\u00e1n las tareas sobre el Tango 01. <\/figcaption><\/div>\n

T-04 listo para volar<\/b><\/p>\n

Como ocurri\u00f3 con el avi\u00f3n presidencial Tango 01, el gobierno de Macri tambi\u00e9n intent\u00f3 vender el Tango 04 pero la operaci\u00f3n no se concret\u00f3.<\/b> Algunos expertos hab\u00edan aconsejado eso, ya que el T-04 es un modelo antiguo fabricado en 1994. En 2014, durante la presidencia de Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner, se le realizaron algunas modificaciones y de las 67 plazas originales, pas\u00f3 a 50 butacas en la clase econ\u00f3mica y ocho en el \u201c\u00e1rea presidencial\u201d.<\/p>\n

Con la llegada del Frente de Todos a la Casa Rosada, la decisi\u00f3n se invirti\u00f3 y se estableci\u00f3 un cronograma para la puesta a punto de varios aviones de la flota presidencial. El Tango 04 fue la primera unidad favorecida.<\/p>\n

Terminado el mantenimiento, en buena parte de rutina, ahora solo faltar culminar las pruebas de vuelo que ya comenzaron con \u00e9xito. La thought de Alberto Fern\u00e1ndez es que la aeronave, sea utilizada para trasladar al gabinete \u201cfederal\u201d al inside del pa\u00eds, tal la iniciativa que el a\u00f1o pasado fue aprobada en el parlamento a instancias del jefe de Estado.<\/mark><\/p>\n

Esto es trasladar las reuniones de gabinete a 24 ciudades del inside<\/b>, una propuesta que cuenta con el visto bueno de los gobernadores. El Tango 04 ser\u00eda utilizado para esta actividad, entre otras ya que tiene capacidad para trasladar no solo al mandatario y su gabinete, sino tambi\u00e9n a asesores y t\u00e9cnicos.<\/p>\n

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Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner fue la \u00faltima en utilizar el Tango 01 que el gobierno de Mauricio Macri declar\u00f3 en desuso. T\u00e9lam 162<\/figcaption><\/div>\n

Seg\u00fan se le inform\u00f3 a Infobae<\/b> desde Presidencia de la Naci\u00f3n, el T-04, de 26 a\u00f1os de edad, no volvi\u00f3 a ser modificado. Es una aeronave que Cristina Fern\u00e1ndez le hab\u00eda comprado a Aerol\u00edneas Argentinas, su matr\u00edcula es LV-AYE. Desde el 11 de febrero de 2020 su mantenimiento qued\u00f3 a cargo de ARSA.<\/p>\n

El Boeing 737-500 se incorpor\u00f3 a la flota de presidencia en 2014 y fue bautizado con el nombre de Monse\u00f1or Enrique Angeleli<\/b>. La <\/a>aeronave de cabotaje fue adquirida por convenio con Aerol\u00edneas Argentinas, como reserva del Tango 01.<\/p>\n

Los trabajos del T-04 demandaron varios meses, y si bien estaba en muy buenas condiciones, hac\u00eda casi seis a\u00f1os que no volaba. Entre otros trabajos, fue sometido a una revisi\u00f3n y renovaci\u00f3n del inside de la cabina.<\/p>\n

A trav\u00e9s del proceso de compra 23-0039-CDI20 que cursa bajo el nombre de \u201cConvenio interadministrativo entre la SECRETAR\u00cdA GENERAL y ARSA por inspecci\u00f3n CCheck T-04\u201d, <\/b>el gobierno nacional solicit\u00f3 un reciclaje completo de la aeronave.<\/p>\n

Seg\u00fan le explicaron a este medio quienes participaron de esas tareas, se le realiz\u00f3 un \u201cChequeo C\u201d y diferentes servicios en el inside de cabina que incluyen el reemplazo de fundas de sillones presidenciales con aplique de Escudo Nacional en estampado en alto relieve.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se le reemplazo las fundas del div\u00e1n presidencial, se realiz\u00f3 una profunda limpieza, reacondicionamiento, pulido y lustrado de superficies laqueadas de mesas presidenciales y membership, reemplazo de alfombras y cortinados, y el enchapado completo de las piezas de los cinturones en coloration dorado antiguo satinado.<\/p>\n

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Los helic\u00f3pteros 02 y 03 son dos Sikorsky S76B y el helic\u00f3ptero 01, que es en el que habitualmente se mueve Fern\u00e1ndez, es un Sikorsky S70A Blackhawck. (Aglaplata)<\/figcaption><\/div>\n

El costo ultimate habr\u00eda sido de unos 490.000 d\u00f3lares.<\/p>\n

Hasta ahora, el \u00fanico avi\u00f3n de la flota presidencial en uso es el Tango 11 que hab\u00eda adquirido la Fuerza A\u00e9rea Argentina en Estados Unidos. Es un Learjet 60SE.<\/p>\n

El resto de la flota presidencial la componen el recuperado Tango 04 y el Tango 01, cuyos trabajos a\u00fan no comenzaron. El Tango 10, que es un Lear Jet de la Fuerza A\u00e9rea; el Tango 02 y el Tango 03 que son dos Fokker F-22; y tres helic\u00f3pteros, que est\u00e1n en perfecto estado de mantenimiento.<\/p>\n

Los helic\u00f3pteros 02 y 03 son dos Sikorsky S76B y el helic\u00f3ptero 01, que es en el que habitualmente se mueve Fern\u00e1ndez, es un Sikorsky S70A Blackhawck.<\/p>\n

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C\u00f3mo es el avi\u00f3n de Lionel Messi en el que viaj\u00f3 la comitiva presidencial a M\u00e9xico<\/b><\/a><\/div>\n<\/div>\n