peque\u00f1a aventura a orillas del Golfo P\u00e9rsico.<\/strong><\/a><\/p>\nLa vida es ahora tranquila en la costera<\/span> localidad de Alassio, acostumbrada al ajetreo constante y el paso de turistas en busca de la \u201cdolce vita\u201d que pocos lugares evocan mejor. El sol ilumina con fuerza este primer d\u00eda. Tanto, que parece querer borrar de nuestras mentes la sensaci\u00f3n de estar a lunes y en pleno marzo, para quiz\u00e1s as\u00ed atraer a los visitantes que tanto echa de menos. Y es que Alassio es en estos momentos un pueblo que duerme en pleno d\u00eda, con casi el 100% de los alojamientos tur\u00edsticos cerrados y recibi\u00e9ndonos como un peque\u00f1o soplo de aire fresco que se cuela entre sus callejuelas curtidas por el sol. El resort que nos cede la organizaci\u00f3n ni siquiera ha abierto sus puertas a\u00fan, por lo que desayunamos suspendidos sobre el mar en un peque\u00f1o establecimiento que recibe, cari\u00f1osamente, las olas contra su fachada a un ritmo tan armonioso que casi nos invita a acompa\u00f1arlo con cada sorbo de caf\u00e9. Una vez disfrutado este momento tan placentero, es hora de ponerse el mono de trabajo y salir a rodar por las sinuosas carreteras italianas<\/strong>. Por la tarde, ahora s\u00ed, nos espera el resort de la carrera con las puertas abiertas y reci\u00e9n desempolvadas para alojarnos junto a gran parte del resto de los equipos.<\/p>\n\n\n
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\u00bfQu\u00e9 itinerario seguir para entrenar en lugares desconocidos? Os preguntar\u00e9is. Esta vez period f\u00e1cil, ya que gran parte de la carrera se desarrollaba alrededor de esta localidad, y no tuvimos m\u00e1s que poner el \u201ctrack\u201d (recorrido de la prueba) en nuestro Garmin para que este nos llevase a reconocer los \u00faltimos 70 kil\u00f3metros de la misma<\/strong>. No fue complicado disfrutar: tres compa\u00f1eros, un d\u00eda veraniego y una regi\u00f3n monta\u00f1osa por descubrir. Porque s\u00ed, a pesar de estar en la costa, esta es una zona escarpada, hermana peque\u00f1a de los Alpes cuyas cumbres nevadas nos cubren las espaldas, y con pendientes pronunciadas que se elevan de forma abrupta desde el mism\u00edsimo mar. Una delicia visible y sensorial para cualquier amante de la naturaleza. Descubrimos, como siempre en Italia, carreteras rotas, reviradas y muy exigentes que nos dieron una concept clara de lo que iba a ser la carrera: una batalla por la supervivencia en la que el posicionamiento jugar\u00eda un papel basic para afrontar las bajadas y no ir desperdiciando fuerzas en los cortes que, con whole seguridad, se iban a dar tras cada descenso.<\/p>\n\n\n
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Ya por la tarde, instalados en el nuevo resort y con poco o nada que hacer, decido salir a dar un peque\u00f1o paseo para matar mis ganas de hacer turismo y, quiz\u00e1s con suerte, olvidar por un momento el cansancio que a\u00fan persiste del largo viaje desde los Emiratos \u00c1rabes Unidos. Paseo que no acostumbro a dar, para tener las piernas lo menos fatigadas posibles, pero que por una vez considero que unos minutos de tranquilidad a solas conmigo mismo por esas calles de pueblo de cuento de hadas pueden hacerme m\u00e1s bien que mal. No son pocas las veces que me paro a pensar la mejor forma de encontrar el equilibrio entre descanso y vida regular<\/strong>. Tan importante es lo primero para rendir al 100% de tus posibilidades, como lo segundo para satisfacer al 100% tus necesidades. Cada vez siento de forma m\u00e1s intensa que una sonrisa, dibujada en tu rostro fruto de una sincera felicidad, es la mayor fuerza que conocemos para mover el mundo y ser mejores. De ah\u00ed, en mi opini\u00f3n, la importancia important de encontrar un equilibrio entre el deportista y la persona, si queremos que una parte goce de una larga y exitosa carrera y la otra lo complemente con una vida plena y satisfactoria que vaya mucho m\u00e1s all\u00e1 del rendimiento deportivo y no permita que la felicidad, y por tanto tambi\u00e9n la frustraci\u00f3n, sean competencia exclusiva de la variante deportiva. Pero este es una tema que merece ser tratado con detenimiento en otra ocasi\u00f3n.<\/p>\n\n\n
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Hoy en d\u00eda, la vida en Alassio concluye a las 18:00, que es la hora de cierre de bares, restaurantes y comercios. Pobre de m\u00ed, que fui consciente de esta situaci\u00f3n cuando, uno a uno, me negaron en todos los bares la posibilidad de tomar uno de estos \u201ccapuccino\u201d que tan bien preparan en el pa\u00eds transalpino. As\u00ed pues, vuelta al resort y a aguardar la hora de cenar mientras los alrededores se iban llenando de coches, camiones y autobuses de los equipos participantes. Cualquiera que alguna vez haya estado en una carrera, sabr\u00e1 la tremenda infraestructura que moviliza cada equipo para acudir a la misma. La mayor\u00eda de las veces parece imposible aparcar todos los veh\u00edculos en los alrededores de los hoteles, pero entonces entran en acci\u00f3n nuestros compa\u00f1eros del workers del equipo y empiezan a hacer su magia. Ni el mejor de los jugadores de Tetris ser\u00eda capaz de colocar con tal precisi\u00f3n en su pantalla tantas piezas como veh\u00edculos colocan estos superhombres y supermujeres en las estrechas calles y angostos callejones de cualquier pueblo en cualquier lugar del mundo. Una vez los veh\u00edculos empiezan a tomar posici\u00f3n, en esas calles empieza a surgir la vida como podr\u00eda hacerlo en cualquier pel\u00edcula del \u201cStudio Ghibli\u201d. Los mec\u00e1nicos empiezan a preparar nuestras bicicletas como el vendedor ambulante que cocina unos jugosos fideos, a la vista y alcance de todo el mundo<\/strong>, y atrae a tantos curiosos que ese lugar empieza a transformarse y pasa a ser uno totalmente diferente. Risas, fotos, conversaciones\u2026 el ciclismo, seguramente, alarga la vida, pero yo he comprobado al 100% que, tal y como os estoy contando, tambi\u00e9n la crea y la moldea a su gusto, como podr\u00eda hacer Hayao Miyazaki en sus pel\u00edculas anteriormente mencionadas, para hacerla m\u00e1s estimulante e interesante al com\u00fan de los mortales. Esa es la magia del cine. Esa es la magia del ciclismo. Nos permite vivir una experiencia totalmente nueva en un mundo que ya sentimos asombrosamente rutinario. En \u00e9poca de Covid-19 no es tanta la fuerza que este \u201cecosistema temporal\u201d genera con su presencia, por la l\u00f3gica ausencia de gran parte del p\u00fablico, pero intentamos seguir transmiti\u00e9ndola a trav\u00e9s de la televisi\u00f3n o de estas l\u00edneas que tienen como objetivo transportaros de lleno al coraz\u00f3n del deporte, ese que est\u00e1 ah\u00ed y lo mantiene con vida pero que no se ve a easy vista.<\/p>\n\n\n
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\u00a9 I\u00f1igo Elosegui<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n
El d\u00eda 2 de marzo, previo a la carrera, amanecimos ya todos los corredores en el resort, y nuestra primera misi\u00f3n matutina fue ir al pueblo de al lado a realizarnos una PCR para poder viajar en los pr\u00f3ximos d\u00edas<\/strong>. Algunos compa\u00f1eros hab\u00edan llegado al resort m\u00e1s all\u00e1 de la medianoche, algo bastante routine, con largos y duros d\u00edas de viaje de por medio, pero que queda escondido a la sombra del aparente glamour del deporte profesional. Otros, servidor concretamente, sufr\u00edan a\u00fan el cambio de horario producto de la larga estancia en Oriente Pr\u00f3ximo, donde cuentan 3 horas m\u00e1s que aqu\u00ed, y me hac\u00eda levantarme a las 5 de la ma\u00f1ana. Contaba los segundos para irnos a rodar, todos juntos al fin, y olvidarme del hambre y el cansancio provocados por este cambio horario. As\u00ed fue, y funcion\u00f3, \u00a1Vaya si funcion\u00f3! El itinerario fue parecido al d\u00eda anterior, pero el easy hecho de parar a tomar un caf\u00e9 en una pasteler\u00eda tradicional italiana le dio al entrenamiento un toque dulz\u00f3n que ni el mejor de los postres podr\u00eda haberle dado. Bicis, sol, buen caf\u00e9 e inmejorable compa\u00f1\u00eda. Viva el ciclismo actual: el de salidas con amigos, conversaciones, deporte saludable al aire libre y una buena parada que nos haga olvidar por unos instantes el ajetreado tren de vida que todos llevamos.<\/p>\nLa hora de comer (no podemos obviarla) es de m\u00e1xima prioridad en cualquier viaje a Italia. Nunca falla. Da igual que est\u00e9s en el m\u00e1s l\u00fagubre alojamiento, de la m\u00e1s inh\u00f3spita calle, del m\u00e1s rec\u00f3ndito pueblo: siempre vas a disfrutar de una sabrosa experiencia. A veces, quiz\u00e1s caigas en la tentaci\u00f3n de disfrutarla en exceso, ya que no solo son expertos en platos salados, sino tambi\u00e9n en todo tipo de reposter\u00eda que te ofrecen continuamente, en nuestro caso seguramente impulsados por el deseo de alimentar un poquito estos cuerpecitos que tan endebles les deben parecer. Es usted muy amable, amigo, pero tengo la inmensa suerte de estar delgado por voluntad propia y no por obligaci\u00f3n<\/strong>. Aun as\u00ed\u2026 \u201cun poco de esto, y de aquello, no ha matado nunca a nadie y es pura energ\u00eda\u201d, piensan muchos tras un poco de insistencia por parte del camarero. Bueno, a veces ni insistencia hace falta. \u201cGrazie, amico. La crostata \u00e8 deliziosa\u201d.<\/p>\nPor la tarde entran en escena los ordenadores, libros, m\u00f3viles o cualquier aparato que utilice cada uno para entretenerse y, en definitiva, dejar pasar las horas hasta la cena. Es el \u00fanico y deprimente plan que tenemos casi cada tarde<\/strong>. Eso y la visita a la habitaci\u00f3n del masajista, momento de paz y relajaci\u00f3n para piernas y mente, aprovechando el ciclista para liberar su cabeza de todo cuanto le preocupa. Benditos sean los auxiliares, que tienen que escuchar de todo por boca de deportistas que, es cierto, somos ego\u00edstas y egoc\u00e9ntricos y pensamos que nadie m\u00e1s que nosotros tiene problemas. \u00a1J\u00e1! Llevamos viviendo en una burbuja (diferente) mucho antes de que las cre\u00e1semos como protocolo para aislarnos del virus<\/strong>. Despu\u00e9s de la cena, es costumbre en el Movistar Workforce ir al autob\u00fas y tener all\u00ed, en nuestro santuario, un momento de charla, relajaci\u00f3n y sobretodo risas para \u201chacer pi\u00f1a\u201d. Eso s\u00ed, cada uno con su ritual: unos, se preparan el batido de prote\u00edna de noche para tom\u00e1rselo antes de dormir; otros, un descafeinado para darle al est\u00f3mago una \u00faltima alegr\u00eda previa a las largas horas de traves\u00eda por el desierto que le esperan hasta el desayuno; algunos, abren cajones y nevera y dudan, tampoco mucho, si echarle mano a cualquiera de la comida que all\u00ed tenemos (lo cl\u00e1sico: el chocolate negro). Esta noche, adem\u00e1s, vamos a tener la reuni\u00f3n previa a la carrera all\u00ed mismo, para estar m\u00e1s tranquilos al d\u00eda siguiente. Sube el director al autob\u00fas, conecta el ordenador a la televisi\u00f3n, tomamos todos asiento y\u2026 lo que pasa en el bus, se queda en el bus.<\/p>\n\n\n
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El d\u00eda de carrera empieza, como siempre, con un deseo casi incontrolable de bajar a desayunar. Y mi d\u00eda, concretamente, hab\u00eda empezado varias horas antes, ya que me segu\u00eda resultando imposible dormir m\u00e1s all\u00e1 de las 5 de la ma\u00f1ana<\/strong>. Peque\u00f1os factores, y como este muchos, que afectan en el d\u00eda a d\u00eda y que son parte de un \u201ctodo\u201d que hacen del mundo del rendimiento deportivo algo muy complicado de manejar a la perfecci\u00f3n. Estos d\u00edas cada equipo tiene su t\u00e1ctica, y no hablo de la carrera. Mientras unos deciden acercarse a la salida en bus y a determinada hora, otros, en este caso nosotros, decidimos ir en bici aprovechando que no tenemos m\u00e1s de 3 kil\u00f3metros por recorrer, y vemos por la ventana marchar, uno tras otro, al resto de equipos que se hospedaban en el resort mientras nosotros seguimos tranquilamente tumbados en la cama. Ya llegar\u00e1n luego las prisas. Ya han llegado. Nos acercamos al escenario, subimos a la presentaci\u00f3n de equipos, seguido vamos al bus y nos ponemos manos a la obra con todo lo que queda por preparar: llenar los bolsillos de comida para la carrera, \u00faltima visita al ba\u00f1o, colocarse las radios\u2026 a veces todo esto se alarga m\u00e1s de lo debido. \u201cChicos, 1 minuto para salir. Los que no est\u00e9is aqu\u00ed todav\u00eda, no tard\u00e9is\u201d, se oye por el pinganillo a trav\u00e9s de la voz de un compa\u00f1ero. Dicho y hecho: salimos corriendo y llegamos cuando la salida neutralizada ya se hab\u00eda dado. Con las prisas he olvidado el chaleco. No importa, creo que no me har\u00e1 ninguna falta.<\/p>\nLa carrera, por supuesto, fue r\u00e1pida y sin respiro alguno. Os resultar\u00eda curioso saber lo grande que es la diferencia entre correr en un pa\u00eds u otro, y en Italia lo caracter\u00edstico son la dureza de sus recorridos, la distancia de sus carreras y, sobretodo, lo revirado de sus trazados y el mal estado de muchas de sus carreteras.<\/strong> Por lo tanto, la prioridad es solo una: correr delante y concentrados todo el rato. F\u00e1cil de decir o escribir, no tanto de hacer. Porque todos queremos lo mismo y eso hace que la velocidad crezca, la tensi\u00f3n se dispare e, inevitablemente, las ca\u00eddas se produzcan. La carrera se corta en cada bajada, lo sab\u00edamos, pero hay que ser muy habilidoso para bajar delante y no es f\u00e1cil acertar en cada trazada en la primera carrera de este tipo. \u00a1Vaya, un peque\u00f1o destello de paz! Y es que tras una de las bajadas, pedaleando con todas nuestras fuerzas y la cabeza casi mordiendo el manillar, veo de reojo la pasteler\u00eda en la que hab\u00edamos parado a tomar el caf\u00e9 el d\u00eda anterior. Casi puedo oler los dulces desde aqu\u00ed. Pero, en el mismo instante que lo recuerdo, ya lo he olvidado. El sufrimiento es demasiado intenso como para pensar en algo que no sea pedalear. Y as\u00ed, 200 kil\u00f3metros. Con el miedo metido en el cuerpo y el dolor haciendo mella, poco a poco, en cada m\u00fasculo existente. Pero bueno, ya hemos acabado, hora de descansar\u2026<\/p>\nError. Las carreras suelen terminar muchas horas despu\u00e9s de haber cruzado la l\u00ednea de meta, y es que, en este caso por ejemplo, un cambio de planes el d\u00eda anterior hab\u00eda alterado algunos viajes, y el m\u00edo no period precisamente agradable. Tocaba seguir sufriendo. Algunos compa\u00f1eros, junto al workers, pusieron rumbo a Siena para la pr\u00f3xima competici\u00f3n; otros, con un auxiliar, al aeropuerto de Niza para volar ese mismo d\u00eda a casa; dos de nosotros, los menos agraciados en esta ocasi\u00f3n, a la central de alquiler de coches para coger el turismo que ten\u00edamos reservado y sentarme al volante para conducir, de noche y tras 5 horas de carrera, durante las pr\u00f3ximas 4 horas por carreteras congestionadas que irritan incluso al m\u00e1s paciente de los monjes dedicados a la meditaci\u00f3n<\/strong>. Cualquiera que haya viajado alguna vez por las autopistas de la costa Italiana entender\u00e1 a lo que me refiero, y es que siempre hay kil\u00f3metros y kil\u00f3metros de obras y carriles cortados en los que, curiosamente, nunca ves a nadie trabajando y se mantienen igual con el paso de los a\u00f1os. Ya es algo caracter\u00edstico de la zona, supongo. Se le coge cari\u00f1o.<\/p>\n\n\n
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Una vez en destino, cena r\u00e1pida y a dormir. Aguarda un d\u00eda largo de viajes, escalas y muchos controles y papeles que rellenar en los aeropuertos. No es hasta despu\u00e9s de m\u00e1s de 24 horas de cruzar la meta cuando, por fin, empezamos a tomar la suave curva que siempre nos da la bienvenida a Zierbena, mi hogar, y empieza a vislumbrarse el monte Punta Lucero, la iglesia que, desde lo alto, arropa a sus habitantes y devuelve una mirada amistosa a quienes pasan por all\u00ed y, finalmente, mi casa. Me recibe la familia y en ese preciso momento es en el que acaba la carrera y empieza la recuperaci\u00f3n<\/strong>. Vuelvo a ser, de nuevo y por unos d\u00edas, un vecino m\u00e1s que, como el resto, se levantar\u00e1 cada ma\u00f1ana a trabajar duro y, en mi caso, a esperar otra aventura digna de ser contada y, por encima de todo, digna de ser vivida. Pero no tan deprisa, que la mejor aventura de todas es disfrutar con tu gente entre viaje y viaje, y esta no ha hecho m\u00e1s que empezar.<\/p>\n\n\n
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\u00a9 I\u00f1igo Elosegui<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n
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