{"id":89701,"date":"2021-03-03T08:35:30","date_gmt":"2021-03-03T08:35:30","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=89701"},"modified":"2021-03-03T08:35:31","modified_gmt":"2021-03-03T08:35:31","slug":"triumph-actualiza-su-inconfundible-familia-bonneville-en-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/triumph-actualiza-su-inconfundible-familia-bonneville-en-2021\/","title":{"rendered":"Triumph actualiza su inconfundible familia Bonneville en 2021"},"content":{"rendered":"


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Este 2021 Triumph Bikes <\/b>actualiza la inconfundible y cl\u00e1sica familia Bonneville,<\/b> cuyo origen se remonta a 1959 y que hoy se compone de siete integrantes: la T120, T120 Black, T100, Road Twin, Gold Line, Speedmaster y Bobber.<\/p>\n

En l\u00edneas generales, las Bonneville <\/b>actualizan su est\u00e9tica y motor, al mismo tiempo que incorporan una serie de nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n

La Bonneville m\u00e1s emblem\u00e1tica de todas, la T120,<\/b> presenta numerosos cambios. El m\u00e1s importante tiene que ver con su motor bicil\u00edndrico de 1200 cc de 80 Hp y 105 Nm de par, ahora con tecnolog\u00eda Euro 5.<\/b><\/p>\n

Los cambios internos tambi\u00e9n incluyen un cig\u00fce\u00f1al m\u00e1s ligero<\/b>, un nuevo embrague y un nuevo eje de equilibrado para reducir las inercias del propulsor y conseguir una mejor respuesta del acelerador.<\/p>\n

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Estas modificaciones, junto con un nuevo juego de llantas de aluminio de 18\u2033 adelante y 17\u2033 atr\u00e1s, hacen que la nueva T120 sea siete kilos m\u00e1s ligera que el modelo saliente.<\/b><\/p>\n

Por su parte, las pinzas de freno Brembo <\/b>de dos pistones ahora aportan una mayor potencia de frenado.<\/p>\n

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Esta nueva generaci\u00f3n tambi\u00e9n muestra una renovada gesti\u00f3n del ABS, adem\u00e1s de management de tracci\u00f3n y crucero<\/b> de serie. Incluye modos de conducci\u00f3n (Rain y Street), un nuevo cuadro de mandos y un faro delantero con tecnolog\u00eda LED.<\/p>\n

Si en la Bonneville T120 se lucen muchos detalles en cromo<\/b> (incluyendo el logotipo cl\u00e1sico de tres franjas), en la Bonneville T120 Black<\/b> es el extremo opuesto, con multitud de elementos acabados en negro<\/b> y que se combina con un asiento en colour marr\u00f3n.<\/p>\n

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Se trata del modelo de entrada a la gama Bonneville<\/b>, cuya versi\u00f3n 2021 centra sus mejoras m\u00e1s importantes en la parte mec\u00e1nica. As\u00ed destaca su motor Excessive Torque de 900 cc,<\/b> que aumenta su potencia 10 caballos, hasta alcanzar los 65 Hp y 80 Nm de par motor.<\/b><\/p>\n

Gracias al cig\u00fce\u00f1al de baja inercia, a los balancines m\u00e1s ligeros, a la cubierta de embrague con paredes m\u00e1s finas y a la tapa de culata de magnesio, la nueva T100 es casi cuatro kilos m\u00e1s liviana<\/b> que el modelo anterior.<\/p>\n

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Esta reducci\u00f3n de peso, unido a la mejor entrega de potencia, se traduce en comportamiento din\u00e1mico considerablemente mejorado. Para acompa\u00f1ar este improve, introduce pinzas de freno Brembo<\/b> de doble pist\u00f3n y una nueva horquilla delantera.<\/p>\n

Asimismo la Bonneville T100 luce un nuevo cuadro de mandos<\/b> con n\u00fameros al m\u00e1s puro estilo cl\u00e1sico y una doble pantalla digital multifunci\u00f3n. Tambi\u00e9n se incluyen nuevos acabados para mejorar la impresi\u00f3n de calidad normal.<\/p>\n

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M\u00e1s sobre Presentaciones<\/a><\/small><\/h5>\n<\/div>\n
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La Triumph Road Twin<\/b> tambi\u00e9n recibe el motor Excessive Torque Euro 5 de \u00faltima generaci\u00f3n, incrementando as\u00ed su potencia hasta los 65 Hp y 80 Nm de par motor, igual que la Bonneville T100.<\/p>\n

Por otro lado, estrena nuevas llantas de aleaci\u00f3n<\/b> (calzadas con neum\u00e1ticos Pirelli Phantom Sportscomp) con detalles mecanizados para generar contraste, un asiento m\u00e1s c\u00f3modo y nuevos acabados de la carrocer\u00eda junto con elementos terminados en aluminio cepillado.<\/p>\n

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El faro delantero ahora incluye el brand de la marca en la bombilla y el trasero recurre a la tecnolog\u00eda LED<\/b>.<\/p>\n

Adicionalmente, se a\u00f1ade a la gama la Triumph Road Twin \u2018Gold Line\u2019<\/b>, una edici\u00f3n limitada a solo 1.000 unidades, donde el negro cobra todo el protagonismo y se combina con detalles dorados pintados a mano por los artesanos de Hinckley.<\/p>\n

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La Bonneville \u201ccruiser\u201d <\/b>recibe la misma actualizaci\u00f3n Euro 5 que la T120, aunque su potencia se mantiene sin cambios en 78 Hp a 6.100 rpm y 105 Nm de par a 4.000 vueltas. <\/b>Triumph cube que el motor est\u00e1 ahora m\u00e1s afinado para ofrecer un funcionamiento m\u00e1s lineal y suave.<\/p>\n

Tambi\u00e9n incorpora un nuevo sistema de refrigeraci\u00f3n l\u00edquida, el cual se incorpora al conjunto con sutileza, al igual que los brillantes tubos de escape de acero inoxidable cromado. <\/b>Se trata de un paquete exclusivo de la Speedmaster, dise\u00f1ado para ofrecer un sonido profundo y distintivo.<\/p>\n

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A nivel de parte ciclo estrena una nueva horquilla delantera Showa de 47 mm m\u00e1s robusta que se asocia con un amortiguador trasero con ajuste en precarga. Los frenos son Brembo<\/b> con doble disco delantero y se complementan con un management de tracci\u00f3n de serie y modos de conducci\u00f3n (Rain y Street).<\/p>\n

La Speedmaster 2021 renueva el dise\u00f1o de sus asientos,<\/b> pudi\u00e9ndose desmontar el asiento del pasajero, adem\u00e1s de facilitar la instalaci\u00f3n de una parrilla portaequipaje.<\/p>\n

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Por \u00faltimo, pero no menos importante, encontramos a la Bobber. <\/b>Al igual que la Speedmaster, las cifras de su motor bicil\u00edndrico no var\u00edan: 78 Hp y 105 Nm de par a 4.000 vueltas.<\/b><\/p>\n

Tiene un dep\u00f3sito de flamable totalmente nuevo y m\u00e1s grande, de 12 litros<\/b>, que aumenta su autonom\u00eda en un 33%. Asimismo, dispone de frenos m\u00e1s potentes firmados por Brembo<\/b>, una nueva horquilla delantera Showa de 47 mm y una llanta delantera que ahora mide 16 pulgadas de di\u00e1metro.<\/p>\n

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Tambi\u00e9n son nuevos los faros con luz diurna LED, <\/b>adem\u00e1s de incluir management de crucero de serie. La electr\u00f3nica se mantiene easy, pero efectiva con acelerador electr\u00f3nico, management de tracci\u00f3n (desconectable) y modos de conducci\u00f3n Rain y Street.<\/b><\/p>\n

El negro cobra todav\u00eda m\u00e1s presencia con el uso de pintura en polvo sobre las tapas del motor, la culata, la tapa del pi\u00f1\u00f3n de ataque o incluso el cuadro de mandos. El panel de instrumentos recibe un nuevo bisel met\u00e1lico y testigos integrados.<\/p>\n

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” Fuentes www.latercera.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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