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Este martes a las 16:00 h. (hora espa\u00f1ola) se desvelar\u00e1 el nuevo Alpine A521<\/strong>, el monoplaza que supone un cambio de period en Renault. No solo por el rebautismo de su escuder\u00eda, sino por la llegada de hombres como Fernando Alonso a la escuadra donde se convirti\u00f3 en leyenda.<\/p>\n El asturiano ser\u00e1, precisamente, el gran ausente del evento. Lo anunci\u00f3 Alpine d\u00edas antes y este mismo lunes fue el propio Alonso quien lo explic\u00f3. Lo hizo en un v\u00eddeo que supone toda una liberaci\u00f3n para sus followers, en basic, y para sus agoreros, en explicit: no tendr\u00e1n la oportunidad de burlarse de \u00e9l por su aspecto, ya que 18 d\u00edas despu\u00e9s del grave accidente de bicicleta apenas tiene se\u00f1ales<\/strong>. Hay que fijarse muy bien para notar una liger\u00edsima hinchaz\u00f3n en el labio superior, que fue donde impact\u00f3, y poco m\u00e1s. Vocaliza perfectamente y, adem\u00e1s, gracias a unas pr\u00f3tesis dentales no tiene ning\u00fan signo seen del gran susto que protagoniz\u00f3 hace unas semanas.<\/p>\n El optimista mensaje que grab\u00f3 el espa\u00f1ol se refiere a por qu\u00e9 no ha podido viajar a Enstone, un contratiempo que tiene m\u00e1s que ver con la situaci\u00f3n de la pandemia que por su propio golpe. \u00abHola a todos. Como sab\u00e9is, no voy a poder estar en la presentaci\u00f3n del equipo del martes en el Reino Unido. Las restricciones de viajes entre Suiza y Reino Unido hacen muy complicado poder estar, pero de todos modos, estar\u00e9 muy atento, como todos, as\u00ed que no importa que no est\u00e9 f\u00edsicamente. Estoy deseando ense\u00f1aros el coche, los nuevos colores y vestir el nuevo traje<\/strong>. Estoy muy emocionado. Os veo pronto\u00bb, dijo.<\/p>\n Aunque Alonso no estar\u00e1 en el escenario, se espera que su presencia se be aware mucho. Bien porque vaya a estar por videoconferencia (en directo o en un mensaje grabado), bien porque no se entiende este proyecto sin \u00e9l. Si bien para Alpine ha supuesto una peque\u00f1a decepci\u00f3n que no pueda viajar a la f\u00e1brica estos d\u00edas, han estado en permanente contacto con \u00e9l para contarle todas las novedades del nuevo monoplaza.<\/p>\n Lo que s\u00ed veremos, si no este martes en pr\u00f3ximas fechas, ser\u00e1 el nuevo dise\u00f1o del casco<\/strong>. Alonso ya confirm\u00f3 que ser\u00eda m\u00e1s parecido al de sus inicios que al de los \u00faltimos a\u00f1os en McLaren, pero sin perder los colores habituales y con algunas incorporaciones que ha ido a\u00f1adiendo en sus aventuras fuera del ‘gran circo’.<\/p>\n La recuperaci\u00f3n que ha mostrado Alonso en estos \u00faltimos d\u00edas despeja todas las dudas que hab\u00eda. El piloto espa\u00f1ol estar\u00e1 al 100% en los check de Bar\u00e9in del pr\u00f3ximo 12 de marzo<\/strong>, donde se subir\u00e1 por primera vez al Alpine A521, un monoplaza sobre el que hay puestas muchas expectativas.<\/p>\n Renault, como empresa matriz, y su nuevo CEO, Luca de Meo, han entendido que la F\u00f3rmula 1 puede ser una de las locomotoras financieras del grupo, que no atraviesa sus mejores momentos, como pr\u00e1cticamente ning\u00fan fabricante. Las buenas sensaciones con las que acabaron la temporada 2020 invitan a un relativo optimismo para unos objetivos humildes<\/strong>, al menos en este 2021, pero mucho m\u00e1s altos para 2022 con la nueva normativa.<\/p>\n El A521 tiene como gran reto repetir, al menos, los mejores resultados de la pasada temporada: tres podios<\/strong>. Alonso se presenta como un activo perfecto para este reto, si bien en buena medida sus aspiraciones depender\u00e1n de c\u00f3mo lleguen tanto su propio equipo como sus rivales. Con Mercedes (que tambi\u00e9n se muestra este martes) como Ferrari, McLaren o Purple Bull luchar\u00e1n por las mismas posiciones, especialmente los de Maranello y Woking. Del buen nacimiento del A521 depender\u00e1 en buena medida el resultado m\u00ednimo exigible en su vuelta a la F\u00f3rmula 1 para Alonso.<\/p>\n Tambi\u00e9n su conexi\u00f3n con Esteban Ocon<\/strong> ser\u00e1 clave. Aunque parte como el primer rival a batir, el franc\u00e9s no parece que vaya a ponerle en muchas dificultades. Si ambos aprenden a trabajar juntos, aunque el statu quo sea de primer piloto para el espa\u00f1ol de facto, no deber\u00edan tener mayores problemas.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.elcorreo.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Este martes a las 16:00 h. (hora espa\u00f1ola) se desvelar\u00e1 el nuevo Alpine A521, el monoplaza que supone un cambio de period en Renault. 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