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La Nasa va a comenzar las pruebas en tierra del primer avi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico de la agencia, el X-57 Maxwell, que realizar\u00e1 vuelos para ayudar a desarrollar est\u00e1ndares de certificaci\u00f3n para aviones el\u00e9ctricos emergentes. La agencia espacial tambi\u00e9n est\u00e1 apoyando estos nuevos aviones el\u00e9ctricos mediante el desarrollo de tecnolog\u00eda silenciosa, eficiente y fiable que estos veh\u00edculos necesitar\u00e1n en el uso rutinario.<\/p>\n
Las pruebas se llevar\u00e1n a cabo en el Centro Armstrong Flight Analysis de la Nasa, en Edwards, California, lo que marca un hito elementary para el proyecto a medida que la Nasa pasa del dise\u00f1o de componentes y la fase de prototipo a la operaci\u00f3n del veh\u00edculo como un avi\u00f3n integrado,<\/strong> dando un paso cr\u00edtico hacia el taxi a\u00e9reo. pruebas y primer vuelo.<\/p>\n El X-57, actualmente en su primera configuraci\u00f3n como avi\u00f3n el\u00e9ctrico, llamado Mod 2, utilizar\u00e1 un sistema de soporte de bater\u00eda para esta fase de prueba,<\/strong> obteniendo energ\u00eda de una gran fuente de alimentaci\u00f3n de alto voltaje como desarrollo en la bater\u00eda del X-plane. el sistema de management se acerca a su finalizaci\u00f3n.<\/p>\n Se espera que las pruebas comiencen con baja potencia, verificando las secuencias de arranque y apagado y verificando que el nuevo software program de management de motores arranque y controle los motores como se esperaba. Este software program y otros componentes importantes fueron redise\u00f1ados recientemente en base a las lecciones aprendidas de las pruebas anteriores por parte del contratista principal del proyecto, Empirical Methods Aerospace (ESAero), de California.<\/p>\n Estas pruebas incluir\u00e1n un funcionamiento del veh\u00edculo a mayor potencia.<\/strong> El primer par de motores de crucero el\u00e9ctricos para volar en el X-57, que fueron entregados por ESAero, se encender\u00e1 y activar\u00e1, lo que permitir\u00e1 a los ingenieros asegurarse de que las h\u00e9lices del veh\u00edculo giren seg\u00fan lo dise\u00f1ado.<\/p>\n A esto le seguir\u00e1 la aceleraci\u00f3n de los motores para asegurarse de que proporcionen toda la potencia prevista, validando el sistema de instrumentaci\u00f3n del veh\u00edculo y verificando si todos los sensores instalados en la aeronave funcionan.<\/p>\n Esta prueba de alto voltaje se incorporar\u00e1 directamente a las pruebas finales de verificaci\u00f3n y validaci\u00f3n<\/strong>, un paso last cr\u00edtico antes de que comiencen las pruebas de rodaje.<\/p>\n \u201cMuchos de los miembros del equipo que operan esta prueba ser\u00e1n los mismos que estar\u00e1n sentados en la sala de control para el vuelo, y por eso estoy emocionado\u201d, dijo Sean Clarke, investigador principal del X-57 de la Nasa. \u201cHemos dado la vuelta a la esquina del dise\u00f1o del sistema y las pruebas de laboratorio, para entregarlo a los ingenieros de operaciones y sistemas de vuelo de la Nasa para que realmente operen el veh\u00edculo. Lo que est\u00e1n aprendiendo en esta prueba, se lo llevar\u00e1n a la sala de control para el primer vuelo\u201d.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n\n ” Fuentes actualidadaeroespacial.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Nasa va a comenzar las pruebas en tierra del primer avi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico de la agencia, el X-57 Maxwell, que realizar\u00e1 vuelos para ayudar a desarrollar est\u00e1ndares de certificaci\u00f3n para aviones el\u00e9ctricos emergentes. La agencia espacial tambi\u00e9n est\u00e1 apoyando estos nuevos aviones el\u00e9ctricos mediante el desarrollo de tecnolog\u00eda silenciosa, eficiente y fiable que estos […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":88635,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-88634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88634"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88634\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}