{"id":88441,"date":"2021-03-01T03:55:45","date_gmt":"2021-03-01T03:55:45","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=88441"},"modified":"2021-03-01T03:55:45","modified_gmt":"2021-03-01T03:55:45","slug":"asi-son-los-modelos-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/asi-son-los-modelos-2022\/","title":{"rendered":"As\u00ed son los modelos 2022"},"content":{"rendered":"


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Ya est\u00e1n a la venta en Brasil los nuevos modelos 2022 de Volkswagen Gol y Voyage, hoy por hoy uno de los veh\u00edculos m\u00e1s populares y a la vez m\u00e1s veteranos del mercado, tanto en ese pa\u00eds como en Colombia. Pocos cambios, pero cabe rese\u00f1arlos.<\/h4>\n

Aunque han pasado 13 a\u00f1os desde su estreno, los actuales Volkswagen Gol y Voyage<\/strong> se mantienen en el favoritismo del p\u00fablico tanto en Brasil, como en Colombia y otros pa\u00edses latinoamericanos. Aspectos como la fiabilidad mec\u00e1nica, econom\u00eda en su operaci\u00f3n<\/strong>, bajo precio de venta y aceptaci\u00f3n en el mercado del usado, le han permitido continuar vigente en las vitrinas<\/strong>.<\/p>\n

Por eso, llegaron al pa\u00eds vecino los modelos 2022<\/strong> de estos veh\u00edculos, con sutiles novedades. Estas se re\u00fanen en el paquete \u201cUrban Complete\u201d<\/strong><\/em> para toda la gama, que abarca centro multimedia con pantalla de 6,5 pulgadas, management crucero<\/strong>, llave tipo navaja, luces exploradoras, rines de aleaci\u00f3n de 15 pulgadas y sensor de reversa.<\/p>\n

Otros elementos disponibles son el computador a bordo<\/strong>, alarma con management, sonido con cuatro parlantes y dos tweeters, volante con ajuste de altura y profundidad, espejos y manijas en \u201cbody color\u201d, cierre el\u00e9ctrico de puertas, espejos con luz direccional y volante multifuncional<\/strong>.<\/p>\n

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Caracter\u00edsticas Generales<\/h3>\n

De resto, no hay cambios a nivel de dise\u00f1o, mec\u00e1nica y seguridad. Los Volkswagen Gol y Voyage 2022 contin\u00faan con el dise\u00f1o aplicado en 2019, a\u00fan con los motores de 1.6 litros con ocho y 16 v\u00e1lvulas<\/strong>, que entregan 99 hp \/ 143 Nm<\/strong> y 110 hp \/ 155 Nm<\/strong>, respectivamente. En Brasil, las versiones de acceso tienen un motor de 1.0 litro y tres cilindros con 75 hp y 102 Nm.<\/p>\n

Tal y como ocurre actualmente, dichos motores podr\u00e1n unirse a una caja handbook de cinco velocidades<\/strong> o autom\u00e1tica de seis marchas<\/strong>, este \u00faltimo \u00fanicamente disponible con el motor 1.6 de 16 v\u00e1lvulas.<\/p>\n

Tampoco hay novedades en seguridad. Es decir, permanecen los dos airbags frontales, frenos ABS+EBD, anclajes ISOFIX para asientos infantiles, cinturones y apoyacabezas para los cinco ocupantes, y activaci\u00f3n de luces de freno en situaciones de emergencia. A\u00fan no hay controles de estabilidad y tracci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

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Algo curioso es que la nueva gama 2022 de los Volkswagen Gol y Voyage se vende en Brasil en un \u00fanico nivel de equipamiento base<\/strong>, que puede configurarse a gusto del comprador. De todas formas, los reemplazos de estos modelos ya est\u00e1n en desarrollo y seg\u00fan se conoce, por fin podremos conocerlos el pr\u00f3ximo a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n

Por lo pronto, la gama disponible en Colombia permanece sin cambios hasta nueva orden<\/strong>. No obstante, algunas de las nuevas opciones deber\u00e1n incorporarse en breve a la oferta nacional.<\/p>\n

Lea tambi\u00e9n: Volkswagen Nivus a prueba \u2013 Lo bueno, lo malo y lo feo del SUV Coup\u00e9 (+VIDEO)<\/a><\/strong><\/p>\n\n

\u00d3scar Juli\u00e1n Restrepo Mantilla.<\/p>\n

\u00bfTiene algo que decir? \u00c9ste es su espacio:<\/h3>\n<\/div>\n