La m\u00e1xima calificaci\u00f3n de seguridad<\/strong> otorgada por el Insurance coverage Institute for Freeway Security<\/strong>, IIHS<\/strong>, fue para los modelos RDX<\/strong> y TLX 2021<\/strong> creados por la empresa japonesa Acura<\/p>\n Uno (TLX) en el segmento \u201cmidsize luxury cars<\/strong>\u201d y el otro \u201cmidsize luxury SUV<\/strong>\u201d, ambos calificaron para la selecci\u00f3n m\u00e1xima de seguridad TOP SAFETY PICK+<\/strong> (TSP+<\/strong>) al obtener la m\u00e1s alta puntuaci\u00f3n de \u00abgood<\/strong>\u00bb en todas las pruebas de resistencia en colisi\u00f3n, una puntuaci\u00f3n de \u00absuperior\u00bb para el collision mitigation braking system<\/strong>, CMBS<\/strong>, parte de la tecnolog\u00eda est\u00e1ndar de seguridad y asistencia al conductor AcuraWatch<\/strong> y sus faros delanteros con calificaci\u00f3n de \u00abgood\u00bb.<\/p>\n Aunque a\u00fan no ha sido evaluada por los t\u00e9cnicos del IIHS, se espera que la Acura MDX 2022 tambi\u00e9n obtenga la calificaci\u00f3n TSP+ en 2021 cuando sea evaluada.<\/p>\n Se precisa que todos los sedanes y SUV\u00b4s de Acura cuentan con sistema de seguridad y asistencia al conductor AcuraWatch como equipo est\u00e1ndar, que incluye el sistema de CMBS, management de crucero adaptativo con seguimiento a baja velocidad y mitigaci\u00f3n de salida de carretera.<\/p>\n Tanto el RDX como el TLX 2021 est\u00e1n equipados con la estructura de carrocer\u00eda \u201csuperior compatibility engineering<\/strong>\u00ab, ACE<\/strong>, dise\u00f1ada para mejorar la protecci\u00f3n de los pasajeros<\/strong> y la compatibilidad de ruptura en colisiones frontales mediante una crimson de elementos estructurales conectados que distribuyen la energ\u00eda de la colisi\u00f3n de manera m\u00e1s equitativa por la zona frontal del veh\u00edculo y reducen las fuerzas transferidas al habit\u00e1culo de los pasajeros.<\/p>\n Los faros LED Acura JewelEye<\/strong> contribuyeron a que ambos modelos alcanzaran las mejores calificaciones de su clase.<\/p>\n Para obtener el reconocimiento TOP SAFETY PICK+, un veh\u00edculo debe obtener positivas puntuaciones en materia de resistencia a la colisi\u00f3n en todas las modalidades de prueba, incluyendo la de solapamiento del lado del pasajero.<\/p>\n Tambi\u00e9n necesita disponer de sistemas de prevenci\u00f3n de colisi\u00f3n frontal (est\u00e1ndar en RDX y TLX) que consigan calificaci\u00f3n avanzada o superior tanto en las pruebas de veh\u00edculo a veh\u00edculo como de veh\u00edculo a peat\u00f3n, as\u00ed como de faros delanteros con puntuaci\u00f3n est\u00e1ndar de bueno o aceptable.<\/p>\n Lea la\u00a0edici\u00f3n digital de Auto Motores. D\u00e9 click aqu\u00ed\u00a0<\/u><\/strong><\/a>o a la imagen de la portada de la revista que aparece a la derecha de esta nota.<\/strong><\/span><\/p>\n![\"Otorga](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Otorga-IIHS-maxima-calificacion-en-seguridad-a-los-modelos-RDX.jpg\")
<\/p>\n![\"Otorga](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/1614210376_83_Otorga-IIHS-maxima-calificacion-en-seguridad-a-los-modelos-RDX.jpg\")
<\/p>\n