{"id":86026,"date":"2021-02-24T10:10:13","date_gmt":"2021-02-24T10:10:13","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=86026"},"modified":"2021-02-24T10:10:13","modified_gmt":"2021-02-24T10:10:13","slug":"esta-vivo-el-glickenhaus-scg-007-para-le-mans-da-sus-primeros-pasos-y-muestra-un-concepto-distinto-al-de-toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/esta-vivo-el-glickenhaus-scg-007-para-le-mans-da-sus-primeros-pasos-y-muestra-un-concepto-distinto-al-de-toyota\/","title":{"rendered":"\u00a1Est\u00e1 vivo! El Glickenhaus SCG 007 para Le Mans da sus primeros pasos y muestra un concepto distinto al de Toyota"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Toyota va a tener competencia en la period de los hiperdeportivos en Le Mans. Otras dos marcas <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/otras-competiciones\/glickenhaus-correra-wec-hiperdeportivos-dos-unidades-su-espectacular-scg-007-le-mans-hypercar\">anunciaron que competir\u00edan<\/a> con los nuevos coches en el WEC, pero por momentos parec\u00edan que se quedaban por el camino. ByKolles definitivamente est\u00e1 fuera de juego, pero <strong>Glickenhaus no. Ya han puesto en marcha su SCG 007<\/strong>.<\/p>\n<p><!-- BREAK 1 --><\/p>\n<p><strong>La Scuderia Cameron Glickenhaus ha encendido por primera vez el motor V8 de su bestia<\/strong> e incluso ha dado sus primeros pasos, todav\u00eda semi desnuda, en la sede del equipo. Parece que llegar\u00e1n a tiempo para <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/otras-competiciones\/retrasado-debut-hiperdeportivos-wec-se-caen-100-millas-sebring-entra-portimao\">el estreno del WEC<\/a>, que ser\u00e1 dentro de un mes y medio en Portugal para las 8 horas de Portimao.<\/p>\n<p><!-- BREAK 2 --><br \/>\n<!--more--><\/p>\n<h2>El morro evoca tiempos pasados pero el aler\u00f3n trasero del SCG 007 rompe con todo<\/h2>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-large\">\n<div class=\"asset-content\">\n           <img class=\"sf-lazy centro_sinmarco\" data-sf- data-sf-src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/\u00a1Esta-vivo-El-Glickenhaus-SCG-007-para-Le-Mans-da.jfif.jpeg\" alt=\"Glickenhaus Wec 2021\"\/><br \/>\n  <noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Glickenhaus Wec 2021\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/\u00a1Esta-vivo-El-Glickenhaus-SCG-007-para-Le-Mans-da.jfif.jpeg\"\/><\/noscript><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Glickenhaus est\u00e1 mostrando pr\u00e1cticamente de manera diario los progresos de su hiperdeportivo, que en el \u00faltimo v\u00eddeo ya aparece pr\u00e1cticamente terminado, con la fibra de carbono vista a\u00fan. <strong>La apariencia del Glickenhaus SCG 007 impresiona a\u00fan sin tener la decoraci\u00f3n definitiva<\/strong> sobre el veh\u00edculo.<\/p>\n<p><!-- BREAK 3 --><\/p>\n<div class=\"article-asset article-asset-normal article-asset-center\">\n<div class=\"desvio-container\">\n<div class=\"desvio\">\n<div class=\"desvio-figure js-desvio-figure\">\n    <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/pruebas-de-coches\/citroen-e-jumpy-2021-prueba-contacto\"><br \/>\n     <img decoding=\"async\" alt=\"Probamos la Citro\u00ebn \u00eb-Jumpy como se prueba una furgoneta el\u00e9ctrica de reparto: repartiendo v\u00edveres en la ciudad\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/\u00a1Esta-vivo-El-Glickenhaus-SCG-007-para-Le-Mans-da.jpeg\"\/><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n<p>El Glickenhaus SCG 007 apuesta por una l\u00ednea totalmente diferente a la <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/otras-competiciones\/esta-aqui-este-toyota-gr010-hybrid-soberbio-prototipo-a-caballo-gr-super-sport-lmp1\">del Toyota GR010<\/a> que ya est\u00e1 rodando por los circuitos de Europa. <strong>El morro plano recuerda a los cl\u00e1sicos de Le Mans, con una entrada de aire muy agresiva en su extremo<\/strong>. El resto del coche no es menos llamativo, especialmente en el aler\u00f3n trasero.<\/p>\n<p><!-- BREAK 4 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-large\">\n<div class=\"asset-content\">\n           <img class=\"sf-lazy centro_sinmarco\" data-sf- data-sf-src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/1614161413_208_\u00a1Esta-vivo-El-Glickenhaus-SCG-007-para-Le-Mans-da.jfif.jpeg\" alt=\"Glickenhaus Scg 007 Wec 2021\"\/><br \/>\n  <noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Glickenhaus Scg 007 Wec 2021\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/1614161413_208_\u00a1Esta-vivo-El-Glickenhaus-SCG-007-para-Le-Mans-da.jfif.jpeg\"\/><\/noscript><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Esa parte del coche es asombrosa. Parece m\u00e1s propio de los monoplazas de la F\u00f3rmula E que de un coche de resistencia como \u00e9ste. <strong>Es una pieza robusta que est\u00e1 completamente unida al resto del Glickenhaus SCG 007<\/strong>. Una apuesta de coche totalmente diferente a la de Toyota de la que dentro de muy poco comenzar\u00e1n a tener datos.<\/p>\n<p><!-- BREAK 5 --><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"de\" dir=\"ltr\">Glickenhaus 007 LMH Chassis 1 <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/t.co\/zyC4ImVj3B\">pic.twitter.com\/zyC4ImVj3B<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Scuderia Cameron Glickenhaus (@Glickenhaus) <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/Glickenhaus\/status\/1364355294713810945?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 23, 2021<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>Esta previsto que <strong>a finales de esta semana el monoplaza salga a la pista de Vallelunga para un shakedown<\/strong>. All\u00ed recorrer\u00e1 sus primeros kil\u00f3metros ya a velocidad de crucero y lucir\u00e1 la decoraci\u00f3n con la que va a participar en toda la temporada del WEC. Se espera que el rojo tambi\u00e9n tenga mucho protagonismo, como en el Toyota.<\/p>\n<p><!-- BREAK 6 --><\/p>\n<div class=\"article-asset-image article-asset-large\">\n<div class=\"asset-content\">\n           <img class=\"sf-lazy centro_sinmarco\" data-sf- data-sf-src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/1614161413_944_\u00a1Esta-vivo-El-Glickenhaus-SCG-007-para-Le-Mans-da.jfif.jpeg\" alt=\"Glickenhaus Scg 007 Wec\"\/><br \/>\n  <noscript><img decoding=\"async\" alt=\"Glickenhaus Scg 007 Wec\" class=\"centro_sinmarco\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/1614161413_944_\u00a1Esta-vivo-El-Glickenhaus-SCG-007-para-Le-Mans-da.jfif.jpeg\"\/><\/noscript><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>Por el camino, Glickenhaus nos ha mostrado todo el proceso de ensamblaje de su veh\u00edculo d\u00eda a d\u00eda, con fotos espectaculares de sus tripas y del chasis. <strong>Gustavo Menezes, Ryan Briscoe, Pipo Derani, Romain Dumas, Olivier Pla, Richard Westbrook y Franck Mailleux<\/strong> son los siete pilotos que se est\u00e1n jugando ser titulares. Uno se quedar\u00e1 de reserva.<\/p>\n<p><!-- BREAK 7 --><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">She strikes. <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/t.co\/dRIVI4aPJf\">pic.twitter.com\/dRIVI4aPJf<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Scuderia Cameron Glickenhaus (@Glickenhaus) <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/Glickenhaus\/status\/1363167374040530946?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 20, 2021<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>La temporada del WEC comienza el 4 de abril en Portimao, y mientras que Glickenhaus ya lo tiene todo a punto para ser el gran rival de Toyota, <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/otras-competiciones\/alpine-no-para-entrada-formula-1-mano-fernando-alonso-regresaran-a-lmp1-wec-2021\">con el permiso de Alpine<\/a>, <strong>del proyecto de ByKolles no se sabe nada. No aparec\u00edan en la lista de inscritos<\/strong> para la temporada, as\u00ed que parece que, una vez m\u00e1s, el equipo de Colin Kolles se va a quedar por el camino.<\/p>\n<p><!-- BREAK 8 --><\/p>\n<p>En Motorpasi\u00f3n | <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/pruebas-de-coches\/ford-kuga-hybrid-fhev-2021-prueba\">Probamos el Ford Kuga Hybrid: el SUV h\u00edbrido sin enchufe que te har\u00e1 abandonar el di\u00e9sel<\/a> | <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/porsche\/porsche-911-gt3-2021\">\u00a1Al fin! Aqu\u00ed est\u00e1 el nuevo Porsche 911 GT3: fiel a su esencia con motor atmosf\u00e9rico de 510 CV y caja de cambios manual o PDK<\/a><\/p>\n<p><!-- BREAK 9 -->\n <\/div>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n<p><em> &#8221; Fuentes www.motorpasion.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota va a tener competencia en la period de los hiperdeportivos en Le Mans. Otras dos marcas anunciaron que competir\u00edan con los nuevos coches en el WEC, pero por momentos parec\u00edan que se quedaban por el camino. ByKolles definitivamente est\u00e1 fuera de juego, pero Glickenhaus no. Ya han puesto en marcha su SCG 007. 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