El sistema de conduccio\u0301n semiautoma\u0301tico<\/strong> coASSIST Level2+<\/strong> que ofrece funciones avanzadas de seguridad y conveniencia, siendo el ma\u0301s accesible, es introducido por ZF<\/strong> en el Dongfeng Aeolus Yixuan<\/strong> 2020 dado a conocer a finales 2020.<\/p>\n Este es la primera introducci\u00f3n de coASSIST<\/strong> a nivel mundial, el cual ofrece funciones avanzadas de seguridad y conveniencia.<\/p>\n El sistema coASSIST ofrece mayor comodidad y seguridad a costo accesible, al tiempo que cumple con los protocolos de prueba proyectados de Euro NCAP 2025, integrando funciones de Level2 +.<\/p>\n Tras el inicio de la produccio\u0301n, en el futuro el sistema tambie\u0301n presentara\u0301 el radar de rango medio Gen21.<\/p>\n ZF\u2019s es el integrador de sistema completo de coASSIST que fue desarrollado en conjunto con la firma Mobileye<\/strong> e incluye la tecnologi\u0301a de ca\u0301mara EyeQ de la misma empresa.<\/p>\n Utiliza radares de corto alcance de Hella<\/strong> que al combinar este conjunto de sensores de radar y ca\u0301mara con la unidad de management central, se habilitan funciones como el management de crucero adaptativo, el reconocimiento de sen\u0303ales de tra\u0301fico, la asistencia de cambio de carril, la asistencia de mantenimiento de carril, la asistencia de conduccio\u0301n en carretera y la asistencia en congestionamiento de tra\u0301fico.<\/p>\n Christophe Marnat<\/strong> , vicepresidente ejecutivo de la divisio\u0301n de ZF Electronics<\/strong> y Superior Driver Help Techniques<\/strong>, se\u00f1ala que la introducci\u00f3n al mercado de coASSIST con Dongfeng Motor<\/strong>, marca significativo logro al llevar las ventajas de los sistemas Level2 + a vehi\u0301culos de pasajeros.<\/p>\n Se\u00f1ala que en ZF se considera \u00a0que los sistemas Level2 + que cumplen con los protocolos de prueba de seguridad y ayudan a aliviar el estre\u0301s en la tarea de conducir, sera\u0301n el elemento principal para los vehi\u0301culos ligeros en el futuro cercano.<\/p>\n Hacer que estos sistemas sean accesibles es conveniente, ya que permite mayor penetracio\u0301n en el mercado y aporta las ventajas del sistema a los consumidores ma\u0301s ra\u0301pidamente.<\/p>\n ZF ofrece una gama completa de sistemas L2 + que incluyen:<\/p>\n ZF coASSIST<\/strong>.\u2013 La solucio\u0301n rentable de nivel 2+ que ayuda a cumplir con los requisitos de rendimiento de Euro NCAP al tiempo que ofrece las funciones ADAS de nivel 2+ ma\u0301s populares utilizando Mobileye, una empresa de Intel, tecnologi\u0301a EyeQ TM,<\/p>\n ZF coDRIVE<\/strong>.\u2013 ampli\u0301a la funcionalidad del apoyo a la conduccio\u0301n en carreteras y atascos. La percepcio\u0301n de la ca\u0301mara envolvente de 360 \u00b0 y la capacidad de procesamiento de la tecnologi\u0301a EyeQ<\/strong> de Mobileye permiten cambios de carril automatizados y adelantamientos automa\u0301ticos.<\/p>\n ZF coPILOT<\/strong>.\u2013 Disen\u0303ado para potencia informa\u0301tica avanzada y escalabilidad de procesamiento desde el Nivel 2+ hasta el Nivel 4. Ofrece funciones como operacio\u0301n con pies y manos libres, cambio de carril y adelantamiento automatizados, estacionamiento automa\u0301tico en garaje y aprendizaje de rutas y utiliza ProAI de ZF controlador.<\/p>\n Este conjunto es el ma\u0301s completo de la industria y permite elegir el nivel correcto de funcionalidad para ayudar en situaciones de conduccio\u0301n como las que se realizan en carretera, congestionamiento de tra\u0301nsito en situaciones urbanas o de autopista, cambio de carril automa\u0301tico y estacionamiento automatizado.<\/p>\n Tras la introducci\u00f3n de coASSIST con Dongfeng, se proporcionara\u0301n funciones de conduccio\u0301n auto\u0301noma de nivel superior ZF y se aplicara\u0301n al Dongfeng Aerolus Yixuan MAX<\/strong>, el modelo insignia de la familia Dongfeng Aerolus Yixuan<\/strong> en los siguientes 1 a 3 an\u0303os , dijo Marnat.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n SLIDER: Christophe Marnat<\/strong> , vicepresidente ejecutivo de la divisio\u0301n de ZF Electronics<\/strong> y Superior Driver Help Techniques a un costado de los sistemas:<\/strong> Ca\u0301mara inteligente de reconocimiento de objetos orientada hacia adelante, radar orientado hacia adelante fusionado con la ca\u0301mara para habilitar funciones avanzadas, radar de corto alcance ayudan en la deteccio\u0301n de 360 grados del entorno del vehi\u0301culo y unidad de management electro\u0301nico del dominio de seguridad, procesa los datos del sensor ambiental habilitando funciones de seguridad y confort.<\/p>\n Lea la\u00a0edici\u00f3n digital de Auto Motores. D\u00e9 click aqu\u00ed\u00a0<\/u><\/strong><\/a>o a la imagen de la portada de la revista que aparece a la derecha de esta nota.<\/strong><\/span><\/p>\n![\"Integra](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Integra-Dongfeng-sistema-ZF-de-conduccio\u0301n-automatizada-coASSIST-Level2.jpg\")
<\/p>\n![\"Integra](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/1614140201_829_Integra-Dongfeng-sistema-ZF-de-conduccio\u0301n-automatizada-coASSIST-Level2.jpg\")
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