La segunda generaci\u00f3n de este hermoso crossover o SUV mediano de lujo sigue fabric\u00e1ndose en China para muchos mercados, incluidos los americanos. La manufactura ahora se ha trasladado a la planta de SAIC-GM en Jinqiao<\/strong>, donde se fabrican modelos de Cadillac, incluido el XT4, con el que Envision comparte plataforma.
<\/p>\n El cambio de generaci\u00f3n y log\u00edstica de manufactura, implica muchas cosas, incluida una mejor calidad normal,<\/strong> mucho m\u00e1s equipamiento y, por supuesto, una imagen totalmente renovada que enamorar\u00e1 a m\u00e1s de uno.
<\/p>\n Sandowalsky<\/span><\/div>\n El dise\u00f1o ha madurado y evolucionado en una l\u00ednea mucho m\u00e1s premium que funcional, como en la primera generaci\u00f3n<\/strong>. Ahora es m\u00e1s baja y ancha, generando una imagen m\u00e1s imponente. En la versi\u00f3n Avenir, la tope de gama, encontraremos rines de 20 pulgadas<\/strong> e iluminaci\u00f3n LED en su totalidad, incluidas direccionales traseras secuenciales. Independientemente del gusto, la evoluci\u00f3n est\u00e9tica es sobresaliente<\/strong>, quiz\u00e1 una de sus mejores cartas.<\/p>\n Sandowalsky<\/span><\/div>\n Dependiendo de la versi\u00f3n, encontraremos distintos niveles de acabados al inside de Buick Envision<\/strong>. La tope de gama destaca por materiales de primera calidad, con pieles, costuras en contraste, buenos pl\u00e1sticos y una sensaci\u00f3n normal de calidad.
<\/p>\n Sorprende el nivel de insonorizaci\u00f3n<\/strong>, apoyado activamente por el equipo de sonido, as\u00ed como un filtro que mejora notablemente la calidad del aire al inside del habit\u00e1culo.
<\/p>\n Cuadro de instrumentos digital, botonera para controlar la caja de velocidades y mucho negro piano rematan el inside, dej\u00e1ndonos una muy buena sensaci\u00f3n de calidad. \u00bfQui\u00e9n cube que en China no se producen autos de alta calidad?<\/strong>
<\/p>\n La posici\u00f3n de manejo es bastante buena y configurable para cada tipo de cuerpo<\/strong>, sin embargo, lo largo del cofre no nos dar\u00e1 la mejor visibilidad al suelo frente a nosotros. A favor, todo el paquete completo de asistencias de manejo, alarmas, sensores, radares, and so forth., nos har\u00e1n disfrutar del manejo con un nivel de seguridad destacado.<\/p>\n Sanodwalksy<\/span><\/div>\n Una de las novedades importantes es la incorporaci\u00f3n, por primera vez en M\u00e9xico, del asistente de voz Amazon Alexa<\/strong>. Est\u00e1 integrado bajo el sistema OnStar 4G LTE de GM y su crimson de datos, por lo que ser\u00e1 independiente a nuestro tel\u00e9fono m\u00f3vil.<\/p>\n Con Alexa podemos usar muchos de los comandos de voz, Alexa Expertise, y dem\u00e1s curiosidades a las que podemos ya estar acostumbrados en el asistente de voz en casa, pero de momento es s\u00f3lo unidireccional, pues no le podemos preguntar nada a nuestro dispositivo en casa sobre nuestro veh\u00edculo, pero s\u00ed podemos apagar la cafetera que olvidamos encendida en casa con un easy comando de voz desde el auto, aunque ser\u00e1 necesario apretar un bot\u00f3n o la pantalla de infoentretenimiento, pues no se activa s\u00f3lo con la pronunciaci\u00f3n de \u201cAlexa\u201d, como los dispositivos del hogar.<\/p>\n Sandowalsky<\/span><\/div>\n Uno de los mayores cambios viene del lado de un actualizado tren motor, que ahora incluye un cuatro cilindros, 2.0 l turbo de casi 240 hp<\/strong>. Adem\u00e1s, incorpora una moderna caja autom\u00e1tica de nueve velocidades que ayudar\u00e1 a mejorar la respuesta del motor y a ahorrar un poco de gasolina si no tenemos el pie pesado.
<\/p>\n Los frenos reaccionan sin problema y no tienden a fatigarse tan f\u00e1cilmente, mientras que la calidad de marcha es una maravilla, con amortiguadores activos y suspensi\u00f3n independiente en las cuatro ruedas. Direcci\u00f3n precisa y un andar normal bastante satisfactorio,<\/strong> la colocan din\u00e1micamente como un referente dentro de su segmento, apostando fuerte contra marcas como Acura, Infiniti y pr\u00f3ximamente Lexus.<\/strong>
<\/p>\n Motor<\/strong>
<\/p>\n L4, 2.0 l, 237 hp
<\/p>\n Transmisi\u00f3n<\/strong>
<\/p>\n Autom\u00e1tica de 9 velocidades, tracci\u00f3n delantera
<\/p>\n Desempe\u00f1o<\/strong>
<\/p>\n Vel. M\u00e1x. N.D.
<\/p>\n 0-100 km\/h: N.D.
<\/p>\n Rendimiento<\/strong>
<\/p>\n 15.2 km\/l, tanque: 55 l, autonom\u00eda 915 km
<\/p>\n Neum\u00e1ticos<\/strong>
<\/p>\n P 245\/45R20
<\/p>\n Seguridad<\/strong>
<\/p>\n Siete bolsas de aire, ABS, EBD, TCS, StabiliTrak, PDA, LDW, FCA, AEB y RCTA
<\/p>\n Gama de precios<\/strong>
<\/p>\n De 779,900 a 849,900 MXN
<\/p>\n Unidad probada<\/strong>
<\/p>\n Avenir: 849,900 MXN
<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.elfinanciero.com.mx ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La segunda generaci\u00f3n de este hermoso crossover o SUV mediano de lujo sigue fabric\u00e1ndose en China para muchos mercados, incluidos los americanos. La manufactura ahora se ha trasladado a la planta de SAIC-GM en Jinqiao, donde se fabrican modelos de Cadillac, incluido el XT4, con el que Envision comparte plataforma.
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