Puertos del Estado<\/a>, as\u00ed como el estudio de viabilidad t\u00e9cnica y econ\u00f3mica del servicio, el recinto gaditano ha decidido utilizar la tecnolog\u00eda \u2018on-shore energy provide\u2018 (OPS) en lugar de la \u2018off-gride shore energy\u2018 (OGSP).<\/p>\nUna de las diferencias m\u00e1s destacadas es que, la primera opci\u00f3n se acopla a la purple el\u00e9ctrica basic mientras que la segunda opci\u00f3n genera electricidad en el mismo lugar a partir de Gasoline Pure Licuado.<\/p>\n
Gracias al nuevo suministro el\u00e9ctrico a buques, el recinto portuario podr\u00e1 disminuir las emisiones contaminantes de CO2, NOX y SOX, lo que se presenta como un avance en el compromiso de velar por la sostenibilidad en las operaciones portuarias.<\/p>\n
Se estima que el inicio de este servicio implicar\u00e1 una inversi\u00f3n de 7,5 millones de euros. No obstante, cabe la posibilidad de recibir una parte subvencionada desde el mismo enclave gaditano, quien se encargar\u00eda de la inversi\u00f3n si la iniciativa privada no prosperase.<\/p>\n
A parte de este proyecto en marcha, el\u00a0Puerto de C\u00e1diz\u00a0ha dado por terminadas las obras del nuevo Puesto de Inspecci\u00f3n Fronterizo<\/a> (PIF) localizado en la nueva terminal de contenedores, el cual ya se ha recepcionado recientemente. El proyecto ha supuesto una inversi\u00f3n de 4,3 millones de euros.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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