{"id":84240,"date":"2021-02-20T00:50:56","date_gmt":"2021-02-20T00:50:56","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=84240"},"modified":"2021-02-20T00:50:56","modified_gmt":"2021-02-20T00:50:56","slug":"el-aeroparque-jorge-newbery-reabre-en-marzo-y-las-aerolineas-programan-sus-primeros-vuelos-desde-alli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/el-aeroparque-jorge-newbery-reabre-en-marzo-y-las-aerolineas-programan-sus-primeros-vuelos-desde-alli\/","title":{"rendered":"El Aeroparque Jorge Newbery reabre en marzo y las aerol\u00edneas programan sus primeros vuelos desde all\u00ed"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>En la semana, la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC) de la Argentina confirm\u00f3 que el pr\u00f3ximo 15 de marzo reabrir\u00e1 el Aeroparque \u00abJorge Newbery\u00bb, luego de estar cerrado por un a\u00f1o para vuelos comerciales regulares.<\/p>\n<p>En primera instancia, cerr\u00f3 a fines de marzo por consecuencia de la pandemia, y aprovechando la baja demanda, en agosto de 2020 oficialmente cerr\u00f3 para todo tipo de operaciones obras de ampliaci\u00f3n y mejoras.<\/p>\n<h4><strong>Las Obras<\/strong><\/h4>\n<p>Las actividades que se vienen realizando implicaron una inversi\u00f3n de ARS 5.000 mil millones (USD 60 millones) y son llevadas adelante por Aeropuertos Argentina 2000, est\u00e1n financiados a trav\u00e9s de Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos que administra el Ministerio de Transporte y ejecutado por el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).<\/p>\n<h5><strong>Pista y Calle de Rodaje<\/strong><\/h5>\n<p><figure id=\"attachment_73669\" aria-describedby=\"caption-attachment-73669\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?ssl=1\"><img decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-73669 jetpack-lazy-image\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?resize=696%2C343&amp;ssl=1\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"343\" data-recalc-dims=\"1\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?resize=1024%2C505&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?resize=300%2C148&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?resize=768%2C378&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?resize=696%2C343&amp;ssl=1 696w, https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?resize=1068%2C526&amp;ssl=1 1068w, https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?resize=852%2C420&amp;ssl=1 852w, https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?resize=324%2C160&amp;ssl=1 324w, https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?w=1256&amp;ssl=1 1256w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" data-lazy-src=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?resize=696%2C343&amp;is-pending-load=1#038;ssl=1\" srcset=\"https:\/\/www.aviacionline.com\/data:image\/gif;base64,https:\/\/www.aviacionline.com\/R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\"\/><noscript><img decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-73669\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?resize=696%2C343&amp;ssl=1\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"343\" srcset=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?resize=1024%2C505&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?resize=300%2C148&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?resize=768%2C378&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?resize=696%2C343&amp;ssl=1 696w, https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?resize=1068%2C526&amp;ssl=1 1068w, https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?resize=852%2C420&amp;ssl=1 852w, https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?resize=324%2C160&amp;ssl=1 324w, https:\/\/i1.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/aeroparque.jpg?w=1256&amp;ssl=1 1256w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/noscript><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-73669\" class=\"wp-caption-text\">Reconstrucci\u00f3n y ampliaci\u00f3n la pista<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n<p>La pista unique del aeropuerto es de finales del a\u00f1o 40 y estaba constituida por concreto asf\u00e1ltico, luego en 1974 sobre esa capa asf\u00e1ltica se le aplic\u00f3 un refuerzo de hormig\u00f3n. En 2010 fue la \u00faltima revisi\u00f3n realizada y solamente intervinieron en la faja central de la pista.<\/p>\n<p>En esta ocasi\u00f3n, se demoli\u00f3 la totalidad de la pista y se construy\u00f3 de cero otra nueva, extendiendo la longitud 275 metros hacia el sur y 340 metros hacia el norte, pasando de los 2.100 metros a los 2.750 metros; tambi\u00e9n incluye un mayor grosor y un ensanche de 45 a 60 metros. Con ello, podr\u00e1 operar con mayor comodidad a destinos alejados, dado que antes eventualmente period necesario limitar la capacidad de carga de las aeronaves que volaban al sur de Argentina.<\/p>\n<p>Esta mejora ser\u00e1 acompa\u00f1ada por nuevas calles de salidas r\u00e1pidas, luces LED en el eje de pista, bordes, umbral y fin de pista, y nuevos sistemas de luces de aproximaci\u00f3n en ambas cabeceras aptos para Categor\u00eda III, todo complementado con un nuevo ILS CAT III. En conjunto, esto permitir\u00e1 mejorar sustancialmente la seguridad y la eficiencia, al bajar los m\u00ednimos operativos.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">\u00a1Lleg\u00f3 el nuevo ILS a Aeroparque!<\/p>\n<p>Recibimos el nuevo Sistema de Aterrizaje Instrumental que con mayor tecnolog\u00eda brindar\u00e1 mejores prestaciones y m\u00e1s seguridad.<\/p>\n<p>Este sistema permite a las aeronaves aproximarse a pista a\u00fan en condiciones de baja visibilidad&#x2708;&#xfe0f;<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/MindeTransporte?ref_src=twsrc%5Etfw\">@MindeTransporte<\/a> &#x1f1e6;&#x1f1f7; <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/t.co\/oLBuGmlfCI\">pic.twitter.com\/oLBuGmlfCI<\/a><\/p>\n<p>\u2014 EANA S.E (@EANAoficial) <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/twitter.com\/EANAoficial\/status\/1360589550825836544?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 13, 2021<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<h5><strong>Terminal Internacional<\/strong><\/h5>\n<p>Por otro lado, el lado tierra tiene otro frente de obras, que incluye la ampliaci\u00f3n del sector de arribos internacionales y nueva diagramaci\u00f3n en el pre-embarque internacional; posibilitando una operaci\u00f3n simult\u00e1nea de seis vuelos por hora. Mantendr\u00e1 los tres scanners de la Polic\u00eda de Seguridad Aeroportuaria (PSA) y duplicando la capacidad de Migraciones al sumar seis bins dobles y 5 e-gates. Adem\u00e1s, dos puertas de embarque dom\u00e9stico ser\u00e1n flexibles, es decir, podr\u00e1n ser utilizadas indistintamente para vuelos dom\u00e9sticos o internacionales dependiendo del flujo de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>El sector de arribos internacionales sumar\u00e1 800 metros cuadrados con 3 cintas de recogida de equipaje, quintuplicando la superficie de oficinas para Aduana y Migraciones. En la zona p\u00fablica se inaugurar\u00e1 un native de Havanna con mayor oferta gastron\u00f3mica y un \u00e1rea de espera con vista al r\u00edo.<\/p>\n<p>Dichas obras forman parte de la primera parte de un Grasp Plan que a futuro incluye la ampliaci\u00f3n de las terminales nacional e internacional, nuevos puntos de contactos de terminal a aeronave, ampliaci\u00f3n de la plataforma, reubicaci\u00f3n de los servicios del lado aire, reubicaci\u00f3n de la terminal de cargas, reubicaci\u00f3n de los estacionamientos vehiculares y nuevos espacios para ellos, reubicaci\u00f3n de las avenidas e incluso un posible acceso directo a una futura estaci\u00f3n de trenes de la l\u00ednea Belgrano Norte.<\/p>\n<p><figure id=\"attachment_73677\" aria-describedby=\"caption-attachment-73677\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-19-at-13.27.38.jpeg?ssl=1\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-73677 size-large jetpack-lazy-image\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-19-at-13.27.38.jpeg?resize=696%2C392&amp;ssl=1\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"392\" data-recalc-dims=\"1\" data-lazy-srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-19-at-13.27.38.jpeg?resize=1024%2C576&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-19-at-13.27.38.jpeg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-19-at-13.27.38.jpeg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-19-at-13.27.38.jpeg?resize=696%2C392&amp;ssl=1 696w, https:\/\/i0.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-19-at-13.27.38.jpeg?resize=1068%2C601&amp;ssl=1 1068w, https:\/\/i0.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-19-at-13.27.38.jpeg?resize=747%2C420&amp;ssl=1 747w, https:\/\/i0.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-19-at-13.27.38.jpeg?w=1280&amp;ssl=1 1280w\" data-lazy-sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" data-lazy-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-19-at-13.27.38.jpeg?resize=696%2C392&amp;is-pending-load=1#038;ssl=1\" srcset=\"https:\/\/www.aviacionline.com\/data:image\/gif;base64,https:\/\/www.aviacionline.com\/R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\"\/><noscript><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-73677 size-large\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-19-at-13.27.38.jpeg?resize=696%2C392&amp;ssl=1\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"392\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-19-at-13.27.38.jpeg?resize=1024%2C576&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-19-at-13.27.38.jpeg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-19-at-13.27.38.jpeg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-19-at-13.27.38.jpeg?resize=696%2C392&amp;ssl=1 696w, https:\/\/i0.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-19-at-13.27.38.jpeg?resize=1068%2C601&amp;ssl=1 1068w, https:\/\/i0.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-19-at-13.27.38.jpeg?resize=747%2C420&amp;ssl=1 747w, https:\/\/i0.wp.com\/www.aviacionline.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/WhatsApp-Image-2021-02-19-at-13.27.38.jpeg?w=1280&amp;ssl=1 1280w\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/noscript><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-73677\" class=\"wp-caption-text\">Masterplan de obras de Aeroparque.<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n<p>Los trabajos tit\u00e1nicos vienen acompa\u00f1ados de un relleno costero, para as\u00ed ganar nuevos terrenos y seguir seg\u00fan lo mencionado anteriormente. La \u00faltima gran obra y no menos importante, fue realizada entre noviembre y diciembre 2010, que incluy\u00f3 el mantenimiento y emparchado de la pista principal, calles de rodajes y plataforma, mejoras en las terminales y los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n de luces de las pistas y calle de rodaje.<\/p>\n<h4><strong>Los vuelos<\/strong><\/h4>\n<p>El mayor objetivo de la nueva infraestructura es el regreso de los vuelos internacionales a pa\u00edses lim\u00edtrofes (Bolivia, Brasil, Chile y Paraguay), que acompa\u00f1ar\u00e1n a Uruguay, pero en esta ocasi\u00f3n incluyen a Per\u00fa. Adem\u00e1s trasciende la posibilidad de que con la mejora de la pista, podr\u00e1n incluir a otros destinos de mayor alcance de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>Cabe recordar que Aeroparque dej\u00f3 de operar vuelos a pa\u00edses lim\u00edtrofes en abril de 2019, siguiendo la resoluci\u00f3n 183\/2019 de la ANAC, con excepci\u00f3n de los vuelos hacia y desde Uruguay.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.boletinoficial.gob.ar\/detalleAviso\/primera\/225606\/20200217\">resoluci\u00f3n 40\/2020<\/a> de la ANAC Argentina, dispone que los enlaces internacionales sean operados exclusivamente sin escalas comerciales previas, intermedias y\/o posteriores en pa\u00edses que no fueran el de origen del transportador. Es decir, podr\u00e1n servir a destinos secundarios dentro del pa\u00eds lim\u00edtrofe y Per\u00fa, usando como escala el aeropuerto de origen, pero no para utilizarlo como conexi\u00f3n a un punto ajeno a los pa\u00edses mencionados.<\/p>\n<p>Con la internacionalizaci\u00f3n de Aeroparque, la primera en establecerse es <strong>Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong> con vuelos a Asunci\u00f3n (Paraguay); Lima (Per\u00fa); Santa Cruz de la Sierra (Bolivia), San Pablo y R\u00edo de Janeiro (Brasil); y Santiago de Chile. Luego, se le unir\u00e1n Curitiba, Porto Alegre, Porto Seguro y Salvador de Bah\u00eda (Brasil) que actualmente est\u00e1n suspendidos por baja demanda por consecuencia de la pandemia.<\/p>\n<p>No obstante, las otras compa\u00f1\u00edas con la posibilidad de operar en Aeroparque son <strong>GOL Airways<\/strong> a San Pablo, <strong>Paranair<\/strong> a Asunci\u00f3n y <strong>LATAM<\/strong> a Asunci\u00f3n, Santiago de Chile, San Pablo y Lima. De igual modo resta esperar qu\u00e9 suceder\u00e1 con otros jugadores de la regi\u00f3n como Amaszonas Bolivia, Azul, Boliviana de Aviaci\u00f3n, Flybondi, JetSMART y SKY Airline; que operan actualmente en la Argentina pero que no sirvieron en la anterior regionalizaci\u00f3n del aeropuerto entre 2010 y 2018.<\/p>\n<p>Otro punto a destacar es que no pueden utilizarse aeronaves que superen los 200 asientos en los enlaces internacionales. Es decir, las aeronaves que podr\u00e1n utilizar las aerol\u00edneas son las siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li>Aerol\u00edneas Argentinas con los ERJ 190 (96 asientos), Boeing 737-700 (128 asientos) y Boeing 737-800\/MAX 8 (170 asientos).<\/li>\n<li>GOL Airways con los Boeing 737-700 (144 asientos) y Boeing 737-800\/MAX 8 (180 asientos).<\/li>\n<li>LATAM Airways con los Airbus 319 (144 asientos) y Airbus 320 Ceo\/Neo (156\/174 asientos)<\/li>\n<li>Paranair con los CRJ 200 (50 asientos).<\/li>\n<\/ul>\n<h4><strong>Ezeiza, JetSMART y Flybondi<\/strong><\/h4>\n<p>Actualmente, todos los vuelos nacionales e internacionales est\u00e1n siendo operados en el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza).<\/p>\n<p>Con el regreso de Aeroparque, Aerol\u00edneas Argentinas trasladar\u00e1 la totalidad de sus enlaces nacionales y regionales, dejando \u00fanicamente las operaciones de largo alcance y que son realizadas en sus Airbus A330-200 (Bogot\u00e1, Canc\u00fan, Madrid, Miami, Nueva York, Punta Cana y Roma). Seg\u00fan fuentes internas de la empresa, cuando la situaci\u00f3n del COVID-19 mejore, ir\u00e1n canalizando progresivamente algunos destinos nacionales y regionales de importancia a Ezeiza.<\/p>\n<p>Por otro lado JetSMART comenz\u00f3 a comercializar la totalidad de sus destinos nacionales en Jorge Newbery y <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.aviacionline.com\/2021\/02\/flybondi-reincorporo-el-lv-hkn-al-servicio-comercial-y-planea-su-mudanza-a-aeroparque\/\">Flybondi estima que lo har\u00e1 a mediados de abril<\/a>. Inicialmente ambas compa\u00f1\u00edas mantendr\u00e1n sus vuelos regionales desde Ezeiza.<\/p>\n<p>En estas notas pueden ver el detalle de destinos y frecuencias de cada compa\u00f1\u00eda:<\/p>\n<\/div>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n<p><em> &#8221; Fuentes www.aviacionline.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la semana, la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC) de la Argentina confirm\u00f3 que el pr\u00f3ximo 15 de marzo reabrir\u00e1 el Aeroparque \u00abJorge Newbery\u00bb, luego de estar cerrado por un a\u00f1o para vuelos comerciales regulares. En primera instancia, cerr\u00f3 a fines de marzo por consecuencia de la pandemia, y aprovechando la baja demanda, en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":84241,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-84240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84240"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84240\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}