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La Asociaci\u00f3n Corporativa de Agencias de Viajes Especializadas (Acave)<\/strong> transmiti\u00f3 este jueves la congoja que vive el sector tras conocerse el rechazo del Congreso de los Diputados<\/strong> esta semana a la proposici\u00f3n no de ley para la distribuci\u00f3n de ayudas directas para compensar por los efectos de la pandemia. Mart\u00ed<\/strong> Sarrate,<\/strong> presidente de Acave, opin\u00f3 que “se trata de una muy mala noticia, nuestro sector es el m\u00e1s perjudicado de la cadena de valor de la industria tur\u00edstica, habi\u00e9ndose visto totalmente paralizada nuestra actividad debido a las restricciones de movilidad impuestas por el Gobierno y la mayor\u00eda de comunidades aut\u00f3nomas en el marco de nuevo estado de alarma que se extiende hasta el pr\u00f3ximo 9 de mayo del 2021”. El responsable de la patronal tur\u00edstica admite que exist\u00edan esperanzas para que el proyecto no de ley saliera adelante pero que se ha constatado “la falta de colaboraci\u00f3n y de apoyo de los partidos pol\u00edticos que no han votado a favor”.<\/p>\n
<\/p>\n Acave denunci\u00f3 a m\u00e1s de 39 compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas en el 2020 por incumplimiento del Reglamento 261\/2004 en el 2020 e impago de deudas a las agencias de viaje. Entre las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas que mayores importes adeudan a las agencias de viajes, destaca Air Europa, compa\u00f1\u00eda que recibi\u00f3 una ayuda de la SEPI sin que el Gobierno espa\u00f1ol haya hecho nada para asegurar que esta ayuda se destine al reembolso de billetes. A todo ello hay que a\u00f1adirle los fondos no reembolsados por otros proveedores, como son compa\u00f1\u00edas de cruceros, hoteles o receptivos internacionales. Acave solicita que se cree un fondo de reembolso como ayuda directa a las agencias de viajes y que sea el estado el que se subrogue en la posici\u00f3n de la agencia de viajes y pase a tener la condici\u00f3n de acreedor frente al proveedor.<\/p>\n
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<\/p>\n Acave insiste en que es necesario ofrecer ayudas directas al sector y crear ese “fondo de reembolso” de los bonos de viaje que permita dotar a las agencias de viajes de la liquidez necesaria para poder hacer frente al reembolso de los bonos que no hayan sido previamente reembolsados por los correspondientes proveedores. Del estudio realizado por Acave, se estima que, casi un a\u00f1o despu\u00e9s desde el inicio de la pandemia y de la declaraci\u00f3n del estado de alarma, todav\u00eda contin\u00faan pendientes de reembolso 150 millones de euros, los cuales corresponden principalmente a compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas y a otros proveedores como son compa\u00f1\u00edas de cruceros, hoteles o receptivos internacionales que se han negado a realizar el reembolso de los servicios no prestados con motivo del covid-19. Asimismo, muchas agencias de viajes tienen bonos emitidos al amparo del art\u00edculo 36.4 del Actual Decreto Ley 11\/2020 y de acuerdo con la normativa de viajes combinado. Si llegada la fecha de vencimiento de los mismos los viajeros no han usado el importe de dichos bonos, podr\u00e1n solicitar a la agencia de viajes su reembolso.<\/p>\n
<\/p>\n La pr\u00f3rroga del marco temporal de ayudas aprobada por la Comisi\u00f3n Europea el pasado 28 de enero de 2021, permite que instrumentos reembolsables (garant\u00edas, pr\u00e9stamos, and so forth.) puedan convertirse en ayudas directas, hasta un importe de 1,8 millones de euros por empresa. Acave denuncia casos de impago como con Royal Air Marroc o Aeroflot, y otras aerol\u00edneas denunciadas que han entrado entrado en procesos de insolvencia, como es el caso de South African Airways, o en proceso de concursales estadounidenses, como es el caso de Aeromexico o Avianca, situaci\u00f3n que dificulta mucho el reembolso de los importes pendientes.<\/p>\n
<\/p>\n Acave tiene 450 asociados y alrededor de 1.000 puntos de venta en toda Espa\u00f1a. Forman parte de la asociaci\u00f3n agencias de las diferentes tipolog\u00edas: emisoras vacacionales y corporativas, tour operadores, receptivas de costa y de ciudad, agencias on-line y de cruceros<\/p>\n150 millones adeudados<\/h2>\n
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