Una rara avis. La aerol\u00ednea mexicana Volaris<\/a> super\u00f3 al covid-19<\/a> con honores. Estuvo en tierra durante la emergencia, pero al volver a la acci\u00f3n, en solo unos meses logr\u00f3 retomar el vuelo y alcanzar un desempe\u00f1o sobresaliente en un mercado a\u00fan complicado por la pandemia. Seg\u00fan Enrique Beltranena, director common de Volaris, la estrategia fue ser fiel a su esencia de aerol\u00ednea de bajo costo<\/a>.<\/p>\n \u201cEs como un atleta, con una constituci\u00f3n determinada para su deporte. Volaris no es de bajo costo por el precio del boleto. Volaris tiene una estructura de muy bajo costo de operaci\u00f3n, que hemos venido forjando por much\u00edsimos a\u00f1os, donde el costo unitario por asiento volando es de 3.9 centavos de d\u00f3lar, uno de los tres mejores costos de operaci\u00f3n de la industria de la aviaci\u00f3n a nivel mundial<\/b>\u201d.<\/p>\n Es el costo por asiento en vuelo. \u00bfPero aplic\u00f3 estando en tierra por la pandemia?\u00a0<\/b><\/p>\n Ese el segundo elemento para explicar nuestro desempe\u00f1o. Tiene que ver con c\u00f3mo manejamos la liquidez en el manejo del tr\u00e1fico. Nos dimos cuenta de lo que estaba ocurriendo en Europa<\/b> y administramos muy bien la liquidez de la empresa, \u00bfa qu\u00e9 nivel? Cerramos el primer trimestre del a\u00f1o pasado con 453 millones de d\u00f3lares, el segundo trimestre con 436 mmd y renegociamos toda la deuda de proveedores, de arrendadores, de bancos, de todo y le dimos una extensi\u00f3n a muchos de esos valores.\u00a0<\/p>\n Hasta hoy hemos negociado arriba de 490 millones de d\u00f3lares. Un tercer elemento es que logramos aplazar pagos con reducci\u00f3n de costos de una forma muy importante. Por \u00faltimo, est\u00e1 el modelo de negocio en s\u00ed: casi 80% del tr\u00e1fico de Volaris son visitantes, amigos y parientes, que fue justo el segmento que se reactiv\u00f3 primero. Es una ventaja competitiva muy importante.<\/p>\n \u00bfC\u00f3mo influye esto en su planeaci\u00f3n de rutas para los siguientes a\u00f1os?\u00a0<\/b><\/p>\n Bueno, ese es el coraz\u00f3n del negocio de Volaris. El ADN<\/b> de la aerol\u00ednea es reunir familias. Mucha gente me cube que estamos tomando ventaja de las rutas que dejaron Aerom\u00e9xico o Interjet en el aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/b> S\u00ed y no.\u00a0<\/p>\n Estamos tomando ventaja de las rutas que tienen que ver con el negocio de Volaris. No estamos interesados en rutas de negocios, ese no es el enfoque de negocio de Volaris. Adem\u00e1s es un segmento que se recuperar\u00e1 mucho m\u00e1s lentamente.<\/p>\n y el transporte de carga, \u00bfles interesa?\u00a0<\/b><\/p>\n Muy poco. Tenemos definida nuestra misi\u00f3n, que es volar visitantes y amigos. \u00bfDe d\u00f3nde surge ese mercado? Es gente que viaja con recursos muy bajos, que no paga hoteles y lo que hace es ir, como lo cube la palabra, a ver a sus amigos y a sus parientes.<\/p>\n \u00a0Durante la pandemia <\/b>tuvimos adem\u00e1s un impulso enorme en los autobuses, con gente que usualmente utiliza ese medio para viajar, por razones de costo o de costumbre, y se dio cuenta que subir a un autob\u00fas es demasiado riesgoso para su salud en este momento. Hoy nuestra misi\u00f3n es transferir pasajeros de autobuses y ser la aerol\u00ednea con las tarifas m\u00e1s baratas que podamos tener para dar un servicio bueno.<\/p>\n Se cube que podr\u00edamos perder 9.6 millones de visitantes internacionales por las restricciones \u00bfQu\u00e9 nos toca hacer?\u00a0<\/b><\/p>\n Muchos temen por la cuarentena, pero Estados Unidos<\/b> solo la recomend\u00f3, no es que t\u00fa debas llegar a un resort y quedarte siete o 14 d\u00edas esperando para poder visitar el Parque en Orlando<\/b>. Adem\u00e1s el viajero de Volaris es ese que va a quedarse con la familia que tiene en donde visita.\u00a0<\/p>\n Lo que s\u00ed significa un costo adicional es la prueba de covid, especialmente de M\u00e9xico hacia EU y debemos poner en proporci\u00f3n ese costo. Volaris logr\u00f3 una negociaci\u00f3n extraordinaria con los laboratorios y podemos ofrecer alternativas a los clientes por alrededor de 25 d\u00f3lares.\u00a0<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 son 25 d\u00f3lares? \u00bfCu\u00e1nto cuesta la visa o el TUA? Hay que ponerlo en perspectiva. Debemos minimizar lo que es ese costo y lo que en realidad te cuesta y cu\u00e1nto costar\u00eda ir o no ir al viaje planeado. Lo que no podemos minimizar es la necesidad de volar a gente sana.<\/p>\n \u00a0Volamos gente sana, porque los protocolos de avi\u00f3n a bordo son extraordinarios, ya lo han dicho diversos estudios como el de Harvard o el de las fuerzas a\u00e9reas en Estados Unidos: el contagio a bordo es m\u00ednimo.<\/p>\n \u200b<\/p>\n<\/p><\/div>\n