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El volumen de viajes en avi\u00f3n que se establecer\u00e1n durante el pr\u00f3ximo verano rondar\u00e1 entre el 35 y el 45 % del registrado en 2019, antes de que estallara la pandemia, seg\u00fan un estudio difundido este lunes por la consultora Bain & Firm, que advierte de que hay muchos factores que pueden alterar este c\u00e1lculo.\u00a0<\/p>\n
El trabajo explica que las perspectivas para el sector de viajes a\u00e9reos en el mundo est\u00e1n empeorando por el aumento de contagios, las nuevas medidas de confinamiento, los cierres de fronteras y los “retos” en la distribuci\u00f3n de las vacunas.\u00a0<\/p>\n
Sobre los ingresos de las aerol\u00edneas a nivel international esperados para este a\u00f1o, la entidad pronostica un escenario base, donde se registrar\u00e1 una reducci\u00f3n en 23,000 millones de d\u00f3lares (unos 18,956 millones de euros), “esto equivale a la desaparici\u00f3n de un mes entero de ingresos”.\u00a0\u00a0<\/p>\n
El complete anual, seg\u00fan sus datos, se ha estimado en 337,000 millones de d\u00f3lares (unos 277,745 millones de euros), apenas por encima de la mitad de los ingresos del sector en 2019, que fueron de 666,000 millones (unos 548,935 millones de euros al cambio precise).\u00a0<\/p>\n
En cuanto a los pasajeros, la entidad calcula un descenso de las proyecciones de pasajeros en 125 millones durante 2021, debido al menor tr\u00e1fico en Asia, Europa y Am\u00e9rica Latina.\u00a0<\/p>\n
Adem\u00e1s, la recuperaci\u00f3n intrarregional en Europa a corto plazo se va a retrasar, seg\u00fan la consultora, “en camino de alcanzar el 100 % de los niveles de RPK (ingresos por pasajero por kil\u00f3metro) de 2019 en agosto de 2022”.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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