\nAnte los hechos sucedidos recientemente en los que se han visto involucradas o se\u00f1alado a empresas de seguridad privada, Bernal G\u00f3mez hizo hincapi\u00e9 en la necesidad imperante de contar con una ley general en la materia que rija de manera uniforme en todo el pa\u00eds.
\nActualmente, coment\u00f3, las empresas de seguridad privada se enfrentan a la
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complejidad de obtener m\u00faltiples permisos para operar, como uno para trabajar en aeropuertos, otro para puertos, el Registro P\u00fablico de Empresas de Seguridad (REPSE) y hasta 32 permisos estatales. Incluso algunos municipios tienen sus propias leyes, creando un panorama fragmentado y contradictorio. “Es decir, alrededor de 70 a 80 permisos en todo el pa\u00eds para poder llevar a cabo su labor”, precis\u00f3.\nPor ello, el objetivo es contar con un solo permiso federal con mayores atribuciones, simplificando as\u00ed la prestaci\u00f3n de servicios en todo el pa\u00eds y mejorando la experiencia para los usuarios que contratan los servicios de esta importante industria.
\nEl presidente de la AMESP, que agrupa actualmente a 241 empresas debidamente establecidas, destac\u00f3 tambi\u00e9n que la urgencia de contar con una Ley de Seguridad Privada actualizada radica en la adaptaci\u00f3n a los avances tecnol\u00f3gicos y a las circunstancias alarmantes de violencia e inseguridad que enfrentamos.
\n\u201cEsta ley debe establecer requisitos claros, como capacitaci\u00f3n y certificaci\u00f3n del personal, uso de tecnolog\u00eda especializada y medidas de prevenci\u00f3n y respuesta ante emergencias. Su promulgaci\u00f3n es crucial para garantizar una protecci\u00f3n m\u00e1s efectiva a las familias y a las organizaciones tanto p\u00fablicas como privadas en todo el pa\u00eds. Sin embargo, resulta desconcertante que esta importante acci\u00f3n legislativa se encuentre actualmente en pausa en el Congreso de la Uni\u00f3n\u201d.
\nGabriel Bernal G\u00f3mez reconoci\u00f3 que la inseguridad en M\u00e9xico es motivo de preocupaci\u00f3n tanto a nivel nacional como en Am\u00e9rica Latina. No obstante el sector de la seguridad en M\u00e9xico en general y la AMESP, en particular, est\u00e1n comprometidas diariamente en encontrar soluciones a largo plazo para abordar las problem\u00e1ticas y garantizar la seguridad de los usuarios.
\nAdem\u00e1s de cubrir el 92% de la seguridad en aeropuertos del pa\u00eds, las empresas de seguridad privada han experimentado un crecimiento significativo en los \u00faltimos a\u00f1os. Entre 2010 y 2020, el n\u00famero de empresas registradas aument\u00f3 un 92%, lo que refleja tanto la inseguridad como el desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds.
\nEn AMESP consideramos, dijo Bernal G\u00f3mez, que la seguridad privada es una industria estrat\u00e9gica que est\u00e1 vinculada al desarrollo de los individuos, las organizaciones p\u00fablicas y privadas, y el pa\u00eds en general. \u201cLa seguridad privada acompa\u00f1a el crecimiento demogr\u00e1fico de las ciudades y la sociedad mexicana, brindando lealtad, valent\u00eda, desarrollos tecnol\u00f3gicos y profesionalismo para fomentar la creaci\u00f3n y continuidad de negocios, infraestructuras y el bienestar de las familias mexicanas\u201d.
\nEl presidente de AMESP enfatiz\u00f3 que las empresas afiliadas a esta organizaci\u00f3n, contribuyen activamente a la creaci\u00f3n de comunidades seguras y resilientes. \u201cTrabajamos de cerca con las autoridades, colaboramos en la prevenci\u00f3n de riesgos, protegemos a las personas y sus propiedades, e implementamos medidas de seguridad efectivas\u201d.
\nResalt\u00f3 que la ciberseguridad y el robo al autotransporte son dos delitos que preocupan especialmente a la sociedad. Algunas empresas de seguridad est\u00e1n enfocadas en desarrollar soluciones en estas \u00e1reas, incluyendo tecnolog\u00edas de inteligencia artificial. Sin embargo, la colaboraci\u00f3n con la Guardia Nacional en la seguridad de las carreteras se considera insuficiente, lo que lleva a los transportistas a invertir grandes cantidades de dinero en pago de seguros, escoltas, sistemas de monitoreo y blindaje de veh\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"