{"id":553329,"date":"2023-06-03T04:11:06","date_gmt":"2023-06-03T04:11:06","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=553329"},"modified":"2023-06-03T04:11:06","modified_gmt":"2023-06-03T04:11:06","slug":"iryo-opta-por-exprimir-la-temporada-turistica-en-alicante-y-preve-recuperar-el-servicio-diario-en-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/iryo-opta-por-exprimir-la-temporada-turistica-en-alicante-y-preve-recuperar-el-servicio-diario-en-2024\/","title":{"rendered":"Iryo opta por exprimir la temporada tur\u00edstica en Alicante y prev\u00e9 recuperar el servicio diario en 2024"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>ALICANTE. La compa\u00f1\u00eda italoespa\u00f1ola iryo, <strong>participada por Air Nostrum, Globalvia y Trenitalia<\/strong>, <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/alicanteplaza.es\/iryo-alta-velocidad-alicante\">se incorpora al corredor de alta velocidad entre Alicante y Madrid\u00a0<\/a>para convertirse en el tercer operador ferroviario en conectar las dos capitales <strong>junto a los servicios ya ofertados por Renfe (a trav\u00e9s de sus marcas AVE y Avlo) y Ouigo.<\/strong> Con todo, lo hace con dos apuestas que la compa\u00f1\u00eda considera diferenciales: la primera, el <em>gancho <\/em>de <strong>la calidad en la atenci\u00f3n al cliente<\/strong>; y la segunda, <strong>la concentraci\u00f3n de su oferta en la temporada tur\u00edstica<\/strong>. Al menos, en una primera fase.<\/p>\n<p>Cuando menos, as\u00ed lo apunt\u00f3 este viernes el CEO y director general de iryo, <strong>Simone Gorini<\/strong>, al confirmar <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/alicanteplaza.es\/iryo-alta-velocidad-low-cost-alicante\">la programaci\u00f3n ya anticipada por este diario<\/a>, por la que la compa\u00f1\u00eda plantea un servicio diario con<strong> cuatro frecuencias (dos idas y dos vueltas) solo hasta el pr\u00f3ximo 15 de septiembre<\/strong>. Se trata de aprovechar al m\u00e1ximo los desplazamientos por motivos vacacionales, de forma que los trenes de iryo se conviertan en alternativa al veh\u00edculo particular a la hora de cubrir el trayecto entre ambas ciudades durante este verano.<\/p>\n<p>De hecho, Gorini tambi\u00e9n confirm\u00f3 que se mantienen negociaciones abiertas para tratar de cuadrar<strong>, junto a las agencias de viaje y las asociaciones empresariales del sector, la venta de paquetes de billete de tren y estancia hotelera<\/strong> &#8220;porque est\u00e1 demostrado que es un producto que funciona bien y que tiene mucha demanda&#8221;. Ese fue, sin ir m\u00e1s lejos, el objetivo de <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/alicanteplaza.es\/hosbec-iryo-colaboracion-paquetes-tren-hotel\">un primer encuentro desarrollado a principios de mayo con empresarios hoteleros<\/a>, que tambi\u00e9n qued\u00f3 ratificado este viernes por el presidente de APHA,<strong>\u00a0Luis Castillo<\/strong>.<\/p>\n<p>Una vez superada la fecha del 15 de septiembre, <strong>iryo reducir\u00e1 su oferta para pasar a operar solo los viernes y los fines de semana hasta final de a\u00f1o<\/strong>: el periodo que ya est\u00e1 abierto a la comercializaci\u00f3n de billetes. En esos tres meses y medio, adem\u00e1s, <strong>solo habr\u00e1 dos frecuencias en cada jornada (dos idas y dos vueltas)<\/strong>. No obstante, Gorini se\u00f1al\u00f3 que la planificaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda comprende la recuperaci\u00f3n del servicio diario con la entrada de 2024. &#8220;Llegamos para crecer; ya ofrecemos 70 frecuencias diarias en el conjunto del pa\u00eds con nuestra flota de 20 trenes completamente nuevos, y la idea es seguir expandi\u00e9ndonos con m\u00e1s servicio&#8221;, insisti\u00f3.\u00a0<\/p>\n<p>As\u00ed, recalc\u00f3 que, desde la apertura del proceso de venta de billetes de la nueva conexi\u00f3n, se estar\u00edan registrando balances positivos, <strong>por encima de las expectativas iniciales.<\/strong> Con todo, no lleg\u00f3 a aventurar porcentajes de ocupaci\u00f3n de sus trenes, que cuentan con una capacidad total de 430 pasajeros, con lo que <strong>se aspira a transportar a 900 pasajeros de ida y 900 de vuelta en los cuatro servicios diarios iniciales<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>La segunda apuesta diferencial de la que hace gala iryo es la de &#8220;la calidad de la experiencia de viaje&#8221;, seg\u00fan recalc\u00f3 Gorini. En ese sentido, se\u00f1al\u00f3 que la propuesta de iryo no es la de un tren <em>low cost<\/em>, sino la de <strong>un servicio adaptado a las necesidades de cada cliente<\/strong>. De ah\u00ed que destacase la existencia de <strong>cuatro opciones de viaje o clases de confort diferente:<\/strong> infinita, singular only you, singular e inicial. La m\u00e1s asequible de ellas ser\u00eda esta \u00faltima, <strong>con precios que parten desde los 18 euros si los billetes se adquieren con antelaci\u00f3n<\/strong> respecto a la fecha de viaje.<\/p>\n<p>En cualquier caso, sea cual sea la opci\u00f3n escogida, todas las plazas de sus trenes cuentan con <strong>reposabrazos individuales equipados con enchufes USB y est\u00e1ndar y acceso a WiFi gratuito con posibilidad de conexi\u00f3n 5G<\/strong>. Adem\u00e1s, iryo tambi\u00e9n incluye servicios especiales en funci\u00f3n de la categor\u00eda escogida como <strong>una oferta gastron\u00f3mica bajo una marca propia <\/strong>creada para sus viajeros, \u2018Haizea\u2019, en la que se incluye una <strong>gran variedad \u00a0de men\u00fas a bordo preparados en el momento y elaboraciones de producto de temporada<\/strong>, maridadas con primeras marcas de bebidas y carta de vinos con denominaciones de origen espa\u00f1olas, seg\u00fan precisaron fuentes de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<h4>Los horarios iniciales<\/h4>\n<p>En cuanto a los horarios de salida, <strong>desde este viernes hasta el pr\u00f3ximo 15 de septiembre<\/strong>, iryo ofrece una primera salida desde Alicante a las 12: 25 horas con llegada a la estaci\u00f3n madrile\u00f1a de Chamart\u00edn a las 14:50, as\u00ed como un segundo recorrido con salida a las 19:35 y llegada a la capital a las 22:02. En sentido inverso, la compa\u00f1\u00eda programa un tren desde Chamart\u00edn a las 7:45 horas con llegada a Alicante a las 10:10 y otro que parte a las 15:45 y recala en la terminal alicantina a las 18:10 horas.<\/p>\n<p><strong>Desde la segunda quincena de septiembre hasta final de a\u00f1o<\/strong>, ofertar\u00e1 una salida desde Alicante a las 20:10 los viernes, con llegada a Madrid a las 22:35. Los s\u00e1bados, operar\u00e1 una salida a las 11.23 con llegada a Chamart\u00edn a las 13:53. Y los domingos, dispondr\u00e1 de una salida a las 20:10 con llegada a Madrid a 22:35. En sentido inverso, los viernes programar\u00e1 una salida a las 16:45 con llegada a Alicante a las 19:13. Los s\u00e1bados habr\u00e1 un tren a las 7:10 que recalar\u00e1 en Alicante a las 10:10. Y los domingos, dispondr\u00e1 del mismo horario que los viernes: salida a las 16:45 con llegada a las 19:13.<\/p>\n<p>Se trata de horarios que <strong>permiten cuadrar una programaci\u00f3n escalonada a lo largo de la jornada<\/strong> junto a los ofertados por los trenes AVE, Avlo y de Ouigo, ya en circulaci\u00f3n entre las dos ciudades desde los meses de febrero y abril (en los casos de Avlo y Ouigo).<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes alicanteplaza.es &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ALICANTE. La compa\u00f1\u00eda italoespa\u00f1ola iryo, participada por Air Nostrum, Globalvia y Trenitalia, se incorpora al corredor de alta velocidad entre Alicante y Madrid\u00a0para convertirse en el tercer operador ferroviario en conectar las dos capitales junto a los servicios ya ofertados por Renfe (a trav\u00e9s de sus marcas AVE y Avlo) y Ouigo. 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