{"id":545774,"date":"2023-05-26T13:30:22","date_gmt":"2023-05-26T13:30:22","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=545774"},"modified":"2023-05-26T13:30:22","modified_gmt":"2023-05-26T13:30:22","slug":"latam-en-la-mira-agencias-de-viaje-independientes-de-chile-acusan-a-la-aerolinea-de-practicas-anticompetitivas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/latam-en-la-mira-agencias-de-viaje-independientes-de-chile-acusan-a-la-aerolinea-de-practicas-anticompetitivas\/","title":{"rendered":"Latam en la mira: agencias de viaje independientes de Chile acusan a la aerol\u00ednea de pr\u00e1cticas &#8220;anticompetitivas&#8221;"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div property=\"schema:text\">\n<p>El\u00a0nuevo sistema de ventas implementado por Latam Airlines en Chile\u00a0est\u00e1 causando controversias entre las agencias de viaje independientes del pa\u00eds, quienes acusan\u00a0pr\u00e1cticas anticompetitivas\u00a0y una discriminaci\u00f3n hacia los consumidores.<\/p>\n<p>Por esto, la\u00a0Asociaci\u00f3n Gremial de Empresas de Turismo A.G. (Achet), interpuso una medida prejudicial contra la aerol\u00ednea ante el Tribunal de Defensa la Libre Competencia (Tdlc) para que suspenda el mecanismo, lo cual fue desestimado por no contar con antecedentes suficientes, seg\u00fan\u00a0expres\u00f3 Diario Financiero.<\/p>\n<p>En espec\u00edfico, el conflicto se cierne sobre la llamada \u201cNueva Capacidad de Distribuci\u00f3n\u201d\u00a0(NDC por sus siglas en ingl\u00e9s), que comenz\u00f3 a operar el 1\u00b0 de mayo, y que fue concebido por la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA) para una mayor eficiencia y mejor experiencia de compra.<\/p>\n<p>Seg\u00fan argumentan desde el gremio, la nueva metodolog\u00eda\u00a0implica una conducta discriminatoria frente al uso de \u201cSistemas Globales de Distribuci\u00f3n (GDS)\u201d, utilizado por la industria y por el cual Latam ahora aplica un cargo de US$12.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, si quisieran comprar directamente por el sitio web de la aerol\u00ednea no hay beneficios porque se considera una compra de un pasajero regular.<\/p>\n<p>\u201cEsta pr\u00e1ctica encarece con creces los pasajes Latam que la agencia de viaje independiente puede emitir v\u00eda GDS (sistema actual), aniquilando toda posibilidad de competir, por lo que resulta completamente inviable\u201d, manifest\u00f3 Achet.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el gremio, y a modo de ejemplo, se\u00f1alaron que\u00a0si venden un pasaje Santiago-Concepci\u00f3n-Santiago por $60 mil, la compa\u00f1\u00eda deber\u00eda agregar casi $22 mil extra, aumentando en un 25% el costo total.<\/p>\n<p>Por tanto, la Achet contempla que \u201cen la pr\u00e1ctica, el NDC by Latam ha sido utilizado por la aerol\u00ednea dominante para incurrir en pr\u00e1cticas anticompetitivas y obtener precisamente lo que la DOT indic\u00f3 que no autorizaba: el cambio radical del modelo de negocios del mercado de la distribuci\u00f3n y discriminar arbitrariamente contra el canal indirecto para favorecer el propio\u201d.<\/p>\n<p>Si bien la acci\u00f3n fue desestimada por el TDLC, la Asociaci\u00f3n comunic\u00f3 que interpondr\u00e1 una demanda ante esa instancia en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.americaeconomia.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El\u00a0nuevo sistema de ventas implementado por Latam Airlines en Chile\u00a0est\u00e1 causando controversias entre las agencias de viaje independientes del pa\u00eds, quienes acusan\u00a0pr\u00e1cticas anticompetitivas\u00a0y una discriminaci\u00f3n hacia los consumidores. 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