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El piloto de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea Binter Segio Pila<\/strong> es reconocido entre los pasajeros habituales de vuelos en Lanzarote<\/strong> por su at\u00edpica y divertida forma de amenizar la traves\u00eda.\u00a0Cuando este hombre c\u00e1ntabro decidi\u00f3 ser piloto, acumul\u00f3 todo el dinero que pudo, vendi\u00f3 hasta su motocicleta y decidi\u00f3 apostarlo todo por un sue\u00f1o.<\/p>\n “Al final son profesiones bastante vocacionales\u00a0y desde peque\u00f1ito siempre los aviones me han llamado much\u00edsimo la atenci\u00f3n, lo que pasa es que no tuve la suerte de poder estudiarlo antes porque es algo bastante caro\u00a0y tuve que esperar a tener 29 a\u00f1os y poder pagarlo yo de mi bolsillo”, relata en una entrevista concedida a La Voz.\u00a0<\/p>\n Fue entonces cuando comenz\u00f3 a trabajar en el handling <\/em>del aeropuerto al mismo tiempo que cursaba los estudios para ser piloto. Desde que arranc\u00f3 con sus estudios hasta que pudo concluirlos ya hab\u00eda cumplido 34 a\u00f1os. Una vez se convirti\u00f3 oficialmente en piloto, comenz\u00f3 dando servicios de taxi en aviones. “Digamos que son aviones m\u00e1s peque\u00f1itos que la gente contrata para poder desplazarse en el trayecto que \u00e9l quiera y luego ya tuve la suerte de entrar en Binter”, explica.\u00a0<\/p>\n Tras casi diez a\u00f1os de experiencia sobre un avi\u00f3n, Sergio Pila relata que su empresa no para de crecer y para los trabajadores es “maravilloso”. Pues, adem\u00e1s de volar en viajes interinsulares por\u00a0Canarias tambi\u00e9n dirige trayectos a otros destinos como Funchal o\u00a0Marrakech.\u00a0<\/p>\n Sobre c\u00f3mo se viven las primeras veces en las que te planteas que hay decenas de personas cuyas vidas dependen de ti, el piloto de Binter relata que “las primeras veces que estuvo al frente de un avi\u00f3n lo hizo como oficial de primera”, o lo que podr\u00eda traducirse de forma cotidiana como\u00a0copiloto, “y\u00a0como vas con gente con mucha experiencia est\u00e1s m\u00e1s preocupado de hacerlo todo correctamente”. No fue hasta que se convirti\u00f3 en comandante, cuando sinti\u00f3 todo ese peso de la responsabilidad sobre su espalda.\u00a0<\/p>\n Durante esta semana, en una conversaci\u00f3n con el primer oficial, Sergio Pila reflexion\u00f3: “Este\u00a0es un trabajo al que no le damos realmente el valor que tiene porque ahora mismo llevamos 72 personas ah\u00ed detr\u00e1s que tienen familias,\u00a0que tienen hijos, beb\u00e9s y yo ahora soy mucho m\u00e1s consciente que cuando empec\u00e9 de la responsabilidad que tenemos en la parte trasera del avi\u00f3n, que es muy importante obviamente y es lo que nos hace que sea un trabajo tan exigente como es el de piloto de avi\u00f3n”.<\/p>\n Sobre volar en d\u00edas de alerta, Sergio Pila explica que “volar por aqu\u00ed es maravilloso, menos los d\u00edas en los que por el tiempo\u00a0es un poquito m\u00e1s estresante para toda la tripulaci\u00f3n, porque tambi\u00e9n la gente vive con bastante miedo\u00a0a la hora de subirse al avi\u00f3n. Quieras que no es una p\u00e9rdida de control, le est\u00e1s dejando todo a dos personas que van ah\u00ed delante, que cierran la puerta y que no sabes\u00a0lo que est\u00e1n haciendo”, \u00a0indica el trabajador.<\/p>\n Los d\u00edas en los que el viento es m\u00e1s fuerte, Sergio Pila le cuenta a los viajeros lo que est\u00e1n\u00a0haciendo los pilotos, lo que hacen los tripulantes de cabina y lo que va a ocurrir en el vuelo. “Siempre lo hago una vez hemos despegado para que ya la gente no se pueda bajar, por decirlo de alguna manera, para dar el toque simp\u00e1tico”, bromea. El aviador defiende que se escuche la voz del comandante, que los pasajeros vean que “est\u00e1s calmado,\u00a0que est\u00e1s tranquilo, Oye, mira hoy tenemos un poco de mala suerte con el tiempo”, ejemplifica.<\/p>\n El comandante cuenta que, en ocasiones, le gusta vacilar con el primer oficial y decir alg\u00fan detalle para paliar la tensi\u00f3n o hacer alguna menci\u00f3n a d\u00edas especiales como el\u00a0D\u00eda de la Madre. “Eso hace que la gente se relaje much\u00edsimo y, por ejemplo, ayer mismo hubo muchos pasajeros que quisieron pasar a felicitarnos porque vieron el viento que hac\u00eda y dijeron oye, con el viento que hac\u00eda nos hemos subido con mucho miedo y nos hemos bajado ri\u00e9ndonos y encantados . Para m\u00ed eso pues oye,\u00a0me llena un poquito de orgullo, porque adem\u00e1s s\u00e9 que a la gente le ayuda mucho y va muy relajada”, narra durante un vuelo dirigido durante la prealerta por viento.<\/p>\n Hace un a\u00f1o y tres meses la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea Binter abri\u00f3\u00a0en Lanzarote una base y con ella\u00a0trajo dos aviones para ofrecer un vuelo a primera hora del d\u00eda que vaya a Gran Canaria y otro vuelo\u00a0a Tenerife Norte. De acuerdo con Sergio Pila, en esa modificaci\u00f3n, en torno a 30 personas se trasladaron a la isla, entre\u00a0pilotos y\u00a0tripulantes de cabina.<\/p>\n Entre ellos, se mud\u00f3 tambi\u00e9n Sergio Pila, quien viaj\u00f3 hasta la isla conejera con su mujer. En Lanzarote\u00a0han nacido sus dos hijos. Sin embargo, este c\u00e1ntabro ya hab\u00eda pasado antes\u00a0por otras islas como Tenerife o Gran Canaria.\u00a0<\/p>\n Procedente del norte pen\u00ednsular, Sergio Pila y su familia han construido en Lanzarote un hogar y por el momento no planea cambiar su residencia.”Siendo de capitales grandes de provincia pues tienes m\u00e1s f\u00e1cil el poder dedicarte a tu profesi\u00f3n y a tu pasi\u00f3n que es volar\u00a0en tu casa. Para quienes somos\u00a0de una ciudad tan fant\u00e1stica como Santander pero mucho m\u00e1s peque\u00f1ita en la que no hay aerol\u00ednea all\u00ed ni nada, sabes en cuanto decides ser piloto de avi\u00f3n que no vas a poder vivir en tu casa.\u00a0No me quejo para nada porque estoy en un sitio maravilloso”, confiesa.<\/p>\n “Normalmente hacemos jornadas laborales de ocho horas y luego repartidas con los descansos, no podemos pasar de 90 horas de vuelo al mes porque se entiende que est\u00e1s muy sobrecargado de trabajo y tienes que parar”. Adem\u00e1s, Sergio Pila relata que en ocasiones le cuesta coger un avi\u00f3n para irse de vacaciones o para viajar a Santander a ver a su familia. “Es como si te dicen que en tu d\u00eda de vacaciones debes ir a tu puesto de trabajo”.\u00a0<\/p>\n “Lo que m\u00e1s me gusta de volar es cuando los controladores a\u00e9reos nos autorizan a despegar, estamos alineados con la pista y ponemos potencia al avi\u00f3n y levantar todo ese peso del suelo, con la gente, con las maletas, con lo que pesa el propio avi\u00f3n. Para m\u00ed sigue siendo un momento de verdad \u00fanico y mira que llevo despegues en mi vida de piloto”.<\/p>\n<\/blockquote>\n Sobre las din\u00e1micas laborales que deben cumplir los pilotos, Sergio Pila relata que deben enfrentarse a “un mont\u00f3n de restricciones” con el objetivo principal de que el conductor est\u00e9 “descansado al m\u00e1ximo posible. Una de las cosas a las que el comandante est\u00e1 obligado\u00a0es a preguntar al resto de la tripulaci\u00f3n si han descansado bien, si\u00a0han comido, si\u00a0han dormido bien,\u00a0porque a nosotros nos lo exige la ley”.<\/p>\n “Antes de poder estudiar la carrera de piloto, tienes que pasar un reconocimiento m\u00e9dico bastante exhaustivo y con un psic\u00f3logo y todo eso. Adem\u00e1s, es Aesa,\u00a0 la que\u00a0controla\u00a0la aviaci\u00f3n en Espa\u00f1a, la que va a decir si puedes o no puedes estudiar y sacarte la licencia de piloto. A\u00fan as\u00ed, nosotros una vez al a\u00f1o tenemos que pasar un reconocimiento m\u00e9dico bastante duro que va acompa\u00f1ado desde hace un par de a\u00f1os de un reconocimiento psicol\u00f3gico, tambi\u00e9n para que tengas todas las aptitudes al cien”.<\/p>\n “Una an\u00e9cdota divertida que nos pas\u00f3\u00a0hace poquito fue en un vuelo desde Lanzarote<\/strong> a Tenerife Norte<\/strong> donde un pasajero, que no sabemos muy bien\u00a0qu\u00e9\u00a0le pas\u00f3, empez\u00f3 a meterse con los viajeros\u00a0que ten\u00eda delante\u00a0y a insultar a la tripulaci\u00f3n. Lo que\u00a0\u00e9l no sab\u00eda es que iba a un grupo de 19 polic\u00edas vestidos de paisano dentro del avi\u00f3n. Nosotros ten\u00edamos constancia porque siempre se informa a la cabina cuando viajan Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado”.<\/p>\n Cuando la sobrecargo, la jefa de cabina llam\u00f3 a Sergio y le cont\u00f3 la situaci\u00f3n, \u00e9l no pudo contener la risa. “Pensaba:\u00a0has tenido en el peor vuelo de Binter<\/strong> para montar este circo”, recuerda. Tras aceptar la petici\u00f3n de los agentes para intervenir, la Polic\u00eda Nacional redujo al pasajero. “Es verdad que en un primer momento te enteras de que\u00a0hay dos o tres pasajeros que lo han pasado mal porque les han insultado sin venir a cuento, pero luego, la sonrisa que sacamos toda la tripulaci\u00f3n incluso\u00a0la polic\u00eda cuando ya aterrizamos y vineron\u00a0a hablar con nosotros.\u00a0La verdad que pasamos todos un buen rato menos el detenido”.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.lavozdelanzarote.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El piloto de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea Binter Segio Pila es reconocido entre los pasajeros habituales de vuelos en Lanzarote por su at\u00edpica y divertida forma de amenizar la traves\u00eda.\u00a0Cuando este hombre c\u00e1ntabro decidi\u00f3 ser piloto, acumul\u00f3 todo el dinero que pudo, vendi\u00f3 hasta su motocicleta y decidi\u00f3 apostarlo todo por un sue\u00f1o. “Al final son […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":541284,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-541283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/541283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=541283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/541283\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/541284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=541283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=541283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=541283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}La vida de decenas de personas en tus manos<\/h3>\n
Volar en d\u00edas de mal tiempo<\/h3>\n
Base de Binter en Lanzarote<\/h3>\n
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Un pasajero y 19 polic\u00edas<\/h3>\n