el traslado de la terminal de cruceros<\/a> de su ubicaci\u00f3n actual, en el dique norte, alejada por tanto del casco urbano, a los antiguos astilleros de Boluda, junto a los Poblados Mar\u00edtimos.\n <\/p>\n\n La construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n de la nueva infraestructura se adjudic\u00f3 mediante una concesi\u00f3n de 35 a\u00f1os ampliable a 50 a Bale\u00e0ria y tanto el representante de la vicepresidencia de la Generalitat en manos de Comprom\u00eds, Iv\u00e1n Casta\u00f1\u00f3n, como el alcalde de Val\u00e8ncia, Joan Rib\u00f3, votaron en contra.\n <\/p>\n
\n El traslado de la terminal viene propiciado por los cambios introducidos en el pol\u00e9mico proyecto de ampliaci\u00f3n norte y por lo tanto no han sido evaluados por la declaraci\u00f3n de impacto ambiental (DIA) del a\u00f1o 2007, cuestionada ahora por una suspensi\u00f3n cautelar del TSJ de Madrid.\n <\/p>\n
\n En este contexto, Acci\u00f3 Ecologista-Agr\u00f3 en nombre de la Comissi\u00f3 Ciutat-Port, recurri\u00f3 ante la sala de lo contencioso-administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Comunitat Valenciana (TSJCV) la adjudicaci\u00f3n y solicit\u00f3 la suspensi\u00f3n cautelar del proyecto, algo que rechaz\u00f3 el juzgado.\n <\/p>\n
\n Sin embargo, tras denegarse las medidas cautelares el procedimiento ha seguido su curso con la presentaci\u00f3n de la demanda por parte de la plataforma ciudadana y ecologista para que se analice la cuesti\u00f3n de fondo de la cuesti\u00f3n, que no es otra que el posible impacto en la calidad del aire y en la salud del vecindario motivado por el traslado de la terminal de su actual ubicaci\u00f3n en la zona norte del puerto, alejada por tanto del casco urbano, al sur del recinto, junto a los barrios de Natzaret y El Grau principalmente. Y de confirmarse, se solicita una declaraci\u00f3n de impacto ambiental (DIA) estrat\u00e9gica para toda la actuaci\u00f3n, incluida la ampliaci\u00f3n norte.\n <\/p>\n
\n El escrito de la demanda, al que ha tenido acceso elDiario.es, argumenta que en la documentaci\u00f3n ambiental incluida por la propia Bale\u00e0ria en su oferta se se\u00f1ala la existencia de doce actividades vinculadas a la terminal generadoras de contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica (fuentes de contaminaci\u00f3n). Adem\u00e1s, en la tabla se califican como \u201csignificativos\u201d los impactos de contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica que produce el consumo de combustible de buques, la emisi\u00f3n de gases de combusti\u00f3n de buques, el transporte de mercanc\u00edas rodadas y el transporte de combustible y pertrechos para el buque (ver tabla).\n <\/p>\n