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El descuento que hace posible que los viajes de ida y vuelta de turismos en el d\u00eda por la AP-15 sean gratis -excepto el IVA- tiene los meses contados. Los 12 millones <\/strong>que aprob\u00f3 el Gobierno de Rajoy para la citada gratuidad se agotar\u00e1n posiblemente hacia primeros de diciembre. La bonificaci\u00f3n comenz\u00f3 a aplicarse el 1 de enero de 2019 y, cuatro a\u00f1os despu\u00e9s, a 31 de diciembre de 2022, se han consumido 9,7 millones. Por tanto, los \u00faltimos 2,3 millones, seg\u00fan el ritmo de gasto de 2022 (unos 200.000 euros al mes), no dar\u00edan para acabar el a\u00f1o<\/strong>. As\u00ed, si no se renueva la ayuda los usuarios pagar\u00e1n m\u00e1s por los viajes en 24 horas.<\/p>\n POR PAGAR CON V\u00cdA T: 25,9 MILLONES EN DESCUENTOS<\/strong><\/p>\n Audenasa, por pol\u00edtica de empresa, aplica otros descuentos. El de mayor cuant\u00eda es el asociado al mero hecho de pagar con dispositivo V\u00eda T y que se aplica sobre el precio base, tanto a turismos como a camiones. En 2022 este descuento supuso para Audenasa 25,9 millones de euros, 1,2 millones m\u00e1s que en 2021. El incremento se debe en buena medida a que el n\u00famero de veh\u00edculos con V\u00eda T vinculado (algo que se debe hacer en las oficinas de Audenasa) ha aumentado en un a\u00f1o de 139.700 a casi 150.400 y al incremento de las tarifas, vinculadas a la subida del IPC.<\/p>\n \nUn ejemplo<\/strong>: viajar desde Tudela a Pamplona un d\u00eda suelto al mes y regresar dentro de las 24 horas posteriores a pasar por el peaje supone este a\u00f1o pagar 1,36 euros de IVA la ida y otro tanto la vuelta (el a\u00f1o pasado eran 1,28 euros de IVA cada viaje).\u00a0 Sin V\u00eda T vinculado el coste es de 10,55 euros la ida, 21,1 euros ida y vuelta (en 2022, eran 9,90 euros cada viaje).<\/p>\n RETORNO EN 72 HORAS: 11,5 MILLONES EN DESCUENTOS<\/strong><\/p>\n Se conoce como la vuelta gratis y se aplica cuando el viaje de regreso se realiza dentro de las 72 horas desde que se pas\u00f3 el peaje por primera vez. Es el segundo descuento destinado a quien paga con V\u00eda- T vinculado y s\u00f3lo se benefician los veh\u00edculos ligeros (turismos). El a\u00f1o pasado supuso para la concesionaria 11,5 millones, 600.000 euros m\u00e1s que en 2021 y el triple que los 3,6 millones de 2018.<\/p>\n R\u00c1PEL POR USUARIO HABITUAL: 3,6 MILLONES<\/strong><\/p>\n Otro descuento es el denominado habitual. Es un r\u00e1pel para veh\u00edculos ligeros en funci\u00f3n del n\u00famero de viajes, de manera que cuanto m\u00e1s se usa la autopista mayor es el descuento. Es progresivo. Esta bonificaci\u00f3n alcanz\u00f3 los 3,6 millones durante 2022, una cantidad similar a la de 2018 (3,25 millones).<\/p>\n<\/div>\n