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Hito hist\u00f3rico para la industria naval. La naviera Royal Caribbean prepara en el astillero Meyer Turku de Finlandia la construcci\u00f3n del nuevo Icon of the Seas, el primer barco de la l\u00ednea de cruceros con tecnolog\u00eda de pila de combustible y propulsado por gas natural licuado (GNL) que, tras una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 2.000 millones de d\u00f3lares (unos 1.815 millones de euros) en su desarrollo, se convertir\u00e1 en el crucero<\/a> m\u00e1s sostenible de la naviera hasta la fecha.<\/p>\n Tal y como recoge Europa Press<\/i>, el nuevo gigante de los mares supondr\u00e1 un paso m\u00e1s en el viaje hacia las emisiones cero de la compa\u00f1\u00eda ya que el combustible marino m\u00e1s limpio que se conoce hasta la fecha permitir\u00e1 reducir de forma considerable las emisiones de carbono a la atm\u00f3sfera, lo que representa un 20% menos de emisiones de gases de efecto invernadero que barcos anteriores.<\/p>\n Adem\u00e1s contar\u00e1 con conexi\u00f3n a la red el\u00e9ctrica en tierra, sistemas de recuperaci\u00f3n de calor residual, as\u00ed como m\u00faltiples opciones de energ\u00eda limpia que permitir\u00e1n al buque eliminar la mayor cantidad posible de emisiones y desechos s\u00f3lidos producidos a bordo.<\/p>\n \u201cTenemos la responsabilidad con nuestro planeta de continuar evolucionando y hacer que nuestros barcos sean lo m\u00e1s sostenibles posible, debemos asegurarnos de ofrecer las mejores vacaciones, pero hacerlo de manera responsable\u201d, ha resaltado el presidente y director ejecutivo de Royal Caribbean Group Jason Liberty.<\/p>\n Adem\u00e1s de ser el primer barco de la l\u00ednea de cruceros propulsado por gas natural licuado (GNL) y tecnolog\u00eda de pilas de combustible, la embarcaci\u00f3n tambi\u00e9n introduce una planta en el mar, la primera de su tipo, que convertir\u00e1 los desechos en energ\u00eda.<\/p>\nConvertir\u00e1 los desechos en energ\u00eda<\/h3>\n