El precio de los viajes a\u00e9reos se disparar\u00e1 este a\u00f1o en todo el mundo, lo que significar\u00e1 el fin de los viajes de bajo coste, tal y como los conocemos, seg\u00fan varios en la industria. Una vez levantada la mayor\u00eda de las restricciones de viaje relacionadas con la pandemia de Covid-19 en pr\u00e1cticamente todos los continentes, la demanda a\u00e9rea volver\u00e1 a dispararse este a\u00f1o en la mayor\u00eda de las rutas a los niveles de 2019, previos a la crisis, seg\u00fan la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI), agencia para la aviaci\u00f3n de Naciones Unidas. Ello presionar\u00e1 los precios e incidir\u00e1 disparando las tarifas a\u00e9reas. El precio de los viajes a\u00e9reos tambi\u00e9n se disparar\u00e1 este a\u00f1o, lo que significar\u00e1 el final de los viajes de bajo coste, tal y como los conocemos.<\/p>\n<\/div>\n
Seg\u00fan el turoperador TUI Group, las ofertas de \u00faltima hora y los billetes de avi\u00f3n baratos ya son historia. Los altos precios del combustible, junto con la creciente demanda que supera la oferta, han hecho que los viajes de vacaciones de larga distancia sean m\u00e1s costosos, advirti\u00f3 el director ejecutivo del grupo de viajes, citado por ETN<\/a>.<\/p>\n \u201cEn 2023 no habr\u00e1 un ‘verano de \u00faltima hora’ como antes. Al contrario: poco antes de la salida, los precios tender\u00e1n a ser m\u00e1s altos que bajos, porque los hoteleros y las aerol\u00edneas saben que todav\u00eda hay muchas reservas con poca antelaci\u00f3n. Las negociaciones espont\u00e1neas ser\u00e1n la excepci\u00f3n absoluta. Reservar con anticipaci\u00f3n brinda opciones y buenos precios\u201d, dijo el CEO de TUI Group, Sebastian Ebel<\/p>\n<\/blockquote>\n “Ya no existir\u00e1n vuelos econ\u00f3micos que cuesten menos de 50 euros”, reiter\u00f3 Ebel.<\/p>\n Sin embargo, el primero hacer un vaticinio similar fue el pol\u00e9mico Michael O’Leary, ahora CEO del Grupo Ryanair, pero antes CEO de la aerol\u00ednea irlandesa Ryanair, primera operadora low cost y de Europa, toda una autoridad en el tema<\/p>\n<\/blockquote>\n En julio del a\u00f1o pasado, el pionero del modelo a\u00e9reo de bajo coste en Europa aseguraba que los precios subir\u00e1n durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, a medida que los crecientes costes del combustible y los impuestos ambientales ejerzan presi\u00f3n. Entonces, consider\u00f3 que los pasajes de avi\u00f3n son \u201cdemasiado baratos\u201d y, en muchas rutas, inferiores a los de hace una d\u00e9cada.<\/p>\n\n
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