{"id":529154,"date":"2023-05-08T09:53:02","date_gmt":"2023-05-08T09:53:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=529154"},"modified":"2023-05-08T09:53:02","modified_gmt":"2023-05-08T09:53:02","slug":"biden-quiere-reforzar-la-proteccion-del-consumidor-en-las-aerolineas-estadounidenses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/biden-quiere-reforzar-la-proteccion-del-consumidor-en-las-aerolineas-estadounidenses\/","title":{"rendered":"Biden quiere reforzar la protecci\u00f3n del consumidor en las aerol\u00edneas estadounidenses"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<div class=\"amp_visual_image \"><amp-img alt=\"FOTO DE ARCHIVO. Una mujer comprueba el tablero de llegadas y salidas en el Aeropuerto Internacional Midway de Chicago, en Chicago, Illinois, Estados Unidos. 18 de abril de 2023. REUTERS\/Jim Vondruska\" height=\"533\" width=\"800\" class=\"\" src=\"https:\/\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/44T22XQZCJQ6WMXMRD7DFSOOBY.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/QR8wV1ADZCxTBgHPBwEx9LsOAnw=\/420x280\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/44T22XQZCJQ6WMXMRD7DFSOOBY.jpg 420w,https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/fItZKqiDXsi-e1bzDTVgCpiK-Q4=\/768x512\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/44T22XQZCJQ6WMXMRD7DFSOOBY.jpg 768w,https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/bAWDjfH1B9EE5zzeCHQVSVG8MdE=\/992x661\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/44T22XQZCJQ6WMXMRD7DFSOOBY.jpg 992w,https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/HYNiD3lkNLWHT-eMeryjX1n-Vmc=\/1200x800\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/44T22XQZCJQ6WMXMRD7DFSOOBY.jpg 1200w,https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/2EO1FRqnFriRolOVsMJvOUzIjUU=\/1440x960\/filters:format(webp):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/44T22XQZCJQ6WMXMRD7DFSOOBY.jpg 1440w\" data-amp-auto-lightbox-disable=\"true\" data-hero=\"true\" layout=\"responsive\"\/><figcaption class=\"d23-article-figcaption-img-amp\">FOTO DE ARCHIVO. Una mujer comprueba el tablero de llegadas y salidas en el Aeropuerto Internacional Midway de Chicago, en Chicago, Illinois, Estados Unidos. 18 de abril de 2023. REUTERS\/Jim Vondruska<\/figcaption><\/div>\n<p class=\"paragraph\">Por David Shepardson y Nandita Bose<\/p>\n<p class=\"paragraph\">WASHINGTON (Reuters) &#8211;     El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, anunciar\u00e1 el lunes que el Departamento de Transporte pretende redactar nuevas normas que obliguen a las aerol\u00edneas a compensar a los pasajeros por retrasos o cancelaciones importantes de vuelos cuando las compa\u00f1\u00edas sean responsables.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Es la m\u00e1s reciente de una serie de decisiones del Gobierno de Biden para endurecer las medidas contra las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas y reforzar la protecci\u00f3n de los pasajeros.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">&#8220;Cuando una compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea provoca la cancelaci\u00f3n o el retraso de un vuelo, los pasajeros no deben pagar la factura&#8221;, dijo en un comunicado el secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El departamento dijo que planea escribir regulaciones que requerir\u00e1n que las aerol\u00edneas cubran gastos como comidas y hoteles si las compa\u00f1\u00edas son responsables de dejar varados a los pasajeros. La mayor\u00eda de las compa\u00f1\u00edas se comprometieron voluntariamente en agosto de 2022 a proporcionar hoteles o comidas, pero se resistieron a ofrecer compensaciones en met\u00e1lico por los retrasos.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El Gobierno de Biden se ha opuesto a las tasas por asiento familiar, ha investigado a 10 aerol\u00edneas por no reembolsar los billetes, ha presionado a Southwest Airlines para que haga m\u00e1s despu\u00e9s de que un colapso navide\u00f1o provocara m\u00e1s de 16.000 cancelaciones de vuelos y ha propuesto otras nuevas protecciones al consumidor.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El departamento aclarar\u00e1 a partir del lunes en un sitio web que ninguna compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea estadounidense ha acordado ofrecer compensaciones en met\u00e1lico por vuelos retrasados o cancelados bajo el control de las compa\u00f1\u00edas.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El Gobierno de Biden ha discutido con las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas estadounidenses sobre qui\u00e9n tuvo la culpa de cientos de miles de interrupciones de vuelos el a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Airlines for America, asociaci\u00f3n comercial que representa a Delta Air Lines, United Airlines, American Airlines, y otras, afirm\u00f3 que las aerol\u00edneas estadounidenses &#8220;no tienen ning\u00fan incentivo para retrasar o cancelar un vuelo y hacen todo lo que est\u00e1 en su mano para garantizar que los vuelos salgan y lleguen a tiempo, pero la seguridad es siempre la m\u00e1xima prioridad&#8221;.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">Las aerol\u00edneas estadounidenses se\u00f1alan que la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) reconoce que no tiene suficiente personal de control del tr\u00e1fico a\u00e9reo y est\u00e1 operando un 10% menos de vuelos que en 2019 para reducir la presi\u00f3n sobre el sistema.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">En octubre, Reuters inform\u00f3 por primera vez que las principales aerol\u00edneas estadounidenses se opon\u00edan a los planes del Departamento de Transporte de actualizar su sistema de control para mostrar si las aerol\u00edneas compensar\u00edan voluntariamente a los pasajeros por retrasos prolongados dentro del control de las aerol\u00edneas.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">El departamento dijo el lunes que el sistema de control actualizado mostrar\u00e1 que una aerol\u00ednea garantiza millas de viajero frecuente y dos aerol\u00edneas garantizan cr\u00e9ditos o vales de viaje cuando las cancelaciones o retrasos hacen que los pasajeros tengan que esperar tres horas. Ninguna aerol\u00ednea garantiza compensaciones en met\u00e1lico.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">No existe ning\u00fan requisito legal que obligue a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas a compensar a los pasajeros estadounidenses por los vuelos retrasados o cancelados, pero la Uni\u00f3n Europea y algunos otros pa\u00edses exigen compensaciones de hasta 600 euros (663 d\u00f3lares) por los retrasos m\u00e1s importantes.<\/p>\n<p class=\"paragraph\">(Informaci\u00f3n de David Shepardson y Nandita Bose en Washington; editado en espa\u00f1ol por Benjam\u00edn Mej\u00edas Valencia)<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.infobae.com &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FOTO DE ARCHIVO. Una mujer comprueba el tablero de llegadas y salidas en el Aeropuerto Internacional Midway de Chicago, en Chicago, Illinois, Estados Unidos. 18 de abril de 2023. 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