Barcelona, 7 may (.).- La Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA, por sus siglas en ingl\u00e9s) ha cifrado este domingo en 256 millones de euros, entre inversi\u00f3n p\u00fablica y privada, la reordenaci\u00f3n de los cruceros en Barcelona con base en el acuerdo de 2018 entre el Puerto de Barcelona y el gobierno municipal.<\/p>\n
CLIA ha emitido este comunicado despu\u00e9s de que esta semana el Ayuntamiento de la ciudad, capitaneado por Ada Colau, haya reclamado eliminar dos terminales de cruceros (una de ellas todav\u00eda por construir), pese al citado acuerdo de 2018, que limita a siete las terminales.<\/p>\n
“En su momento, el Ayuntamiento celebr\u00f3 este pacto al considerar que pon\u00eda techo al crecimiento de la actividad de los cruceros, ya que de las ocho terminales y nueve barcos se pasar\u00eda a siete terminales y siete barcos”, se\u00f1ala el director de CLIA en Espa\u00f1a, Alfredo Serrano.<\/p>\n
Tambi\u00e9n apunta que la pandemia ha imposibilitado ver los efectos de ese acuerdo entre Puerto y Ayuntamiento, por lo que “parece razonable que, ahora que empieza normalizarse la situaci\u00f3n, demos tiempo a implementar este compromiso”. <\/p>\n
“Debemos elegir si apostamos por debates est\u00e9riles que no llevan a ning\u00fan lado o transformamos Barcelona en un modelo de \u00e9xito en materia de gesti\u00f3n tur\u00edstica de los cruceros y un ejemplo para otros destinos. La industria tiene muy claro la opci\u00f3n por la que se decanta”, defiende Serrano.<\/p>\n
CLIA aprovecha para poner en contexto datos sobre lo contaminante que es esta actividad: “solo es el responsable del 0,7 % de las inmisiones de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx) y el 0,16 % de las part\u00edculas en suspensi\u00f3n (PM10 y PM2,5)”, indica tomando como referencia estimaciones del Puerto de Barcelona.<\/p>\n
Agrega que el proceso de electrificaci\u00f3n de los muelles en el que est\u00e1 inmerso el Puerto debe reducir estas externalidades, puesto que “actualmente el 40 % de la flota mundial de cruceros ya est\u00e1 equipada con los sistemas necesarios para conectarse a la red el\u00e9ctrica, un porcentaje que llegar\u00e1 al 75 % en 2028”.<\/p>\n
Por otro lado, esta asociaci\u00f3n subraya el creciente uso de Gas Natural (BME:NTGY) Licuado (GNL) por parte de los cruceros: “se estima que un 35 % de los turistas de crucero que lleguen a Barcelona a lo largo de 2023 lo har\u00e1n en barcos propulsados por este combustible, que posibilita una reducci\u00f3n casi total de las emisiones de las part\u00edculas en suspensi\u00f3n y de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno y de azufre”.<\/p>\n
Con relaci\u00f3n al consumo de agua por crucerista, en un contexto de sequ\u00eda en Catalu\u00f1a, indica que “el 80 % de los barcos de crucero que atracan en Barcelona se autoabastecen de agua, ya que est\u00e1n equipados con plantas desalinizadoras”.<\/p>\n
Por otro lado, CLIA destaca que Barcelona es cada vez m\u00e1s un puerto base (es decir, de salida y llegada del crucero), pues el 58 % de los movimientos previstos para 2023 son de este tipo.<\/p>\n
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“Se trata de un tipo de pasajero que acostumbra a pasar dos o tres d\u00edas en Barcelona antes de embarcar o despu\u00e9s de desembarcar, que suele alojarse en hoteles de cuatro estrellas o de una categor\u00eda superior y que realiza un gasto diario por persona ostensiblemente superior al promedio de visitantes”, destaca Serrano.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n
” Fuentes m.es.investing.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Barcelona, 7 may (.).- La Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA, por sus siglas en ingl\u00e9s) ha cifrado este domingo en 256 millones de euros, entre inversi\u00f3n p\u00fablica y privada, la reordenaci\u00f3n de los cruceros en Barcelona con base en el acuerdo de 2018 entre el Puerto de Barcelona y el gobierno municipal. CLIA […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":431127,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-528785","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/528785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=528785"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/528785\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/431127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=528785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=528785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=528785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}