{"id":527149,"date":"2023-05-05T17:12:32","date_gmt":"2023-05-05T17:12:32","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=527149"},"modified":"2023-05-05T17:12:32","modified_gmt":"2023-05-05T17:12:32","slug":"getxo-se-convierte-en-escala-de-un-turismo-de-cruceros-poco-sostenible-euskal-herria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/getxo-se-convierte-en-escala-de-un-turismo-de-cruceros-poco-sostenible-euskal-herria\/","title":{"rendered":"Getxo se convierte en escala de un turismo de cruceros poco sostenible | Euskal Herria"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n  <link href=\"https:\/\/www.naiz.eus\/eu\/info\/noticia\/amp\/20230416\/getxo-se-convierte-en-escala-de-un-turismo-de-cruceros-poco-sostenible\" itemprop=\"mainEntityOfPage\"\/><meta content=\"Getxo se convierte en escala de un turismo de cruceros poco sostenible\" itemprop=\"headline\"\/><meta content=\"2023-04-16T06:45:00+02:00\" itemprop=\"datePublished\"\/><meta content=\"2023-04-17T08:36:15+02:00\" itemprop=\"dateModified\"\/><\/p>\n<p>  <time datetime=\"2023-04-16T06:45:00+02:00\" class=\"amp-article__date\"><strong>2023 API. 16<\/strong><span class=\"hour\" style=\"display: none;\"> &#8211; 06:45h<\/span><\/time><\/p>\n<h2>\n      <\/h2>\n<p>El gigante Sky Princess, con 3.479 pasajeros y 1.378 tripulantes, se encarg\u00f3 el mi\u00e9rcoles de abrir la temporada de cruceros en el puerto de Getxo. Un turismo que la Autoridad Portuaria de Bilbo est\u00e1 empe\u00f1ada en desarrollar pero que provoca muchos interrogantes acerca de su sostenibilidad.<\/p>\n<figure class=\"full-width\" itemprop=\"image\" itemscope=\"\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ImageObject\"><meta content=\"https:\/\/www.naiz.eus\/media\/asset_publics\/resources\/000\/991\/323\/original\/0416_eh_crucero.jpg\" itemprop=\"url\"\/><meta content=\"1200\" itemprop=\"width\"\/><meta content=\"819\" itemprop=\"height\"\/><amp-img alt=\"El viernes lleg\u00f3 a Olatua, la moderna terminal mar\u00edtima getxotarra, L\u2019 Austral, del armador franc\u00e9s Ponant, con una capacidad para 264 pasajeros con 164 tripulantes.\" height=\"819\" layout=\"responsive\" src=\"https:\/\/www.naiz.eus\/media\/asset_publics\/resources\/000\/991\/323\/article_main_landscape\/0416_eh_crucero.jpg\" width=\"1200\"\/><figcaption>El viernes lleg\u00f3 a Olatua, la moderna terminal mar\u00edtima getxotarra, L\u2019 Austral, del armador franc\u00e9s Ponant, con una capacidad para 264 pasajeros con 164 tripulantes. (Aritz LOIOLA | FOKU)<\/figcaption><\/figure>\n<hr\/>\n<p>La escala del enorme Sky Princess, con sus 330 metros de eslora y 10 pisos de altura, ha servido para dar el banderazo de salida a una temporada de cruceros en la que la Autoridad Portuaria de Bilbo espera\u00a0 que alrededor de medio mill\u00f3n de pasajeros pasen por las terminales mar\u00edtimas de Getxo y Zierbena, gracias a los buques que hagan escala en los muelles de Arriluze y a las rutas regulares de ferries con Irlanda e Inglaterra. Convertida la llegada del imponente nav\u00edo de pasajeros en noticia de apertura de informativos, sigue sin aclararse el impacto real en el tejido econ\u00f3mico de Bizkaia al margen de obviedades y previsiones que deber\u00e1n cumplirse.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>El buque de la naviera brit\u00e1nica-estadounidense Carnival, el mayor operador mundial del sector, abre siete meses de visitas de 80 cruceros en los que predomina el pasaje de origen brit\u00e1nico, seguido de norteamericanos y alemanes. En 2019, seg\u00fan los datos de la Autoridad Portuaria, arribaron 50 naves; en 2020, debido a la pandemia, no hubo; en agosto de 2021, se reanud\u00f3 el tr\u00e1fico y arribaron 14; y el a\u00f1o pasado se alcanzaron los 78 cruceros, con m\u00e1s de 100.000 turistas en una campa\u00f1a de r\u00e9cord, a lo que hay que a\u00f1adir los pasajeros de los ferris, que llevaron a situar el n\u00famero de pasajeros en 214.028.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>No todos los cruceros son de las dimensiones del Sky Princess. El viernes lleg\u00f3 a Olatua, la moderna terminal mar\u00edtima getxotarra, L\u2019 Austral, del armador franc\u00e9s Ponant, con una capacidad para 264 pasajeros con 164 tripulantes, y ayer, en su primera visita, lo hizo NG Resolution, que puede transportar a 126 cruceristas. En las siguientes dos semanas arribar\u00e1n Le Bellot, con 184 ocupantes; el Sea- borun Ovation, para 638 turistas; cerrando el mes el Mein Schiff 6, del armador alem\u00e1n TUI Cruises, donde pueden viajar 2.500 pasajeros; y Le Dumont D\u2019urville, con sus modesta cifra de 184 pasajeros.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p><strong>Se suma como puerto base<\/strong><\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Todos estos cruceros realizan escala en Getxo en el marco de traves\u00edas m\u00e1s o menos extensas. Una de las novedades de la campa\u00f1a es que los muelles de Arriluze se van a convertir en punto de inicio y t\u00e9rmino de viajes. La primera traves\u00eda de estas caracter\u00edsticas partir\u00e1 el 2 de mayo con destino al puerto israel\u00ed de Haifa, tras escalas, entre otras, en Lisboa, Sevilla, Barcelona, Saint-Tropez, Catania, Santorini y Asdod.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Asimismo, la naviera Norwegian Cruise Line adopta Getxo como puerto base para una traves\u00eda de doce jornadas, del 7 al 19 setiembre, con escalas en Burdeos, Amsterdam, Londres, Zeebrugge, Le Havre, A Coru\u00f1a, Vigo y Lisboa. Adem\u00e1s de la ruta atl\u00e1ntica, del 19 de setiembre al 1 de octubre tendr\u00e1 lugar otro itinerario, con salida desde la costa de Bizkaia y con escalas en Lisboa, Portim\u00e2o, C\u00e1diz, Gibraltar, Motril, Ibiza, Barcelona, Saint-Tropez, La Spezia y el puerto romano de Civitavecchia. Ambos trayectos los cubrir\u00e1 el Norwegian Gem, un barco con capacidad para 2.394 pasajeros en sus 15 cubiertas, atendidos por una dotaci\u00f3n de 1.070 tripulantes, que cuenta con 14 restaurantes.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Las declaraciones de los responsables de la Autoridad Portuaria desprenden optimismo, aunque reconocen que es un sector complejo, \u00abcon muchas variables que pueden trastocar los pron\u00f3sticos\u00bb.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>\u00abEste es un tr\u00e1fico \u2013exponen\u2013 que exige maduraci\u00f3n y tiempo, y demostrar escala tras escala que somos capaces de ofrecer un buen servicio para seguir atrayendo poco a poco a m\u00e1s compa\u00f1\u00edas\u00bb.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Queda por determinar el impacto econ\u00f3mico real de las escalas de no m\u00e1s de doce horas de estas ciudades flotantes en Getxo, al margen de las empresas log\u00edsticas. Muchos de los pasajeros no llegan a bajar a tierra, dada la oferta de servicios en los cruceros, otros se limitan a pasear por la localidad vizcaina, aunque los hay que optan por excursiones organizadas en autob\u00fas a Bilbo, Burgos, bodegas de Guardia y Haro, Cantabria, Bermeo y Gernika, Hondarribia y Donostia, as\u00ed como a Donibane Lohizune, Biarritz y Baiona.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.naiz.eus &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2023 API. 16 &#8211; 06:45h El gigante Sky Princess, con 3.479 pasajeros y 1.378 tripulantes, se encarg\u00f3 el mi\u00e9rcoles de abrir la temporada de cruceros en el puerto de Getxo. Un turismo que la Autoridad Portuaria de Bilbo est\u00e1 empe\u00f1ada en desarrollar pero que provoca muchos interrogantes acerca de su sostenibilidad. 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