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Pese a contar con permiso previo, entrar en el ‘Odyssey of the seas’ sin tener pasaje es tan dif\u00edcil como entrar en una prisi\u00f3n. Tras varios controles y abandonar la acreditaci\u00f3n en manos ajenas, se abren las puertas de este monstruo marino que, para hacerse una idea, pr\u00e1cticamente triplica en volumen al trasatl\u00e1ntico del siglo XX m\u00e1s famoso de la historia, el Titanic<\/strong>.<\/p>\n Es su primera visita oficial<\/strong> a la bah\u00eda de Palma, (pese a que en 2021 desembarc\u00f3 a una serie de tripulantes asintom\u00e1ticos que dieron positivo en COVID), pero no se le ver\u00e1 a menudo por aqu\u00ed. Recala en la Isla tras terminar la temporada de invierno en el Caribe y para iniciar el verano en el Mediterr\u00e1neo, aunque Mallorca no est\u00e9 entre sus destinos habituales<\/strong>.<\/p>\n Durante la jornada de ayer, se le hizo entrega de una metopa<\/strong> (una insignia de madera a modo de recordatorio) que acredita su primer amarre y se abrieron las puertas de este fastuoso buque, el m\u00e1s alto del mundo, repleto de curiosidades, cifras que rozan lo obsceno, y una capacidad de m\u00e1s de 5.500 pasajeros. En el Odyssey of the seas cabr\u00eda, por ejemplo, toda la poblaci\u00f3n censada en un municipio como Lloseta.<\/p>\n Su adquisici\u00f3n le cost\u00f3 1,2 billones de d\u00f3lares<\/strong> a Royal Caribbean. S\u00f3lo la sala de espect\u00e1culos se valora en 37 millones.<\/p>\n El barco es de la nueva clase Quantum, (la tercera m\u00e1s grande del mundo tras la serie Oasis de la misma firma y la Meraviglia de MSC) y ofrece a bordo un todo un elenco de instalaciones propias de un gran resort en el mar<\/strong>. Entre ellas, destaca un robot simulador de paracaidismo, paredes pensadas para practicar escalada, pista de tenis y de baloncesto, piscinas con simulaci\u00f3n de surf e incluso una atracci\u00f3n de coches de choque. Y en este contexto en el que no desentona la Fira del Ram, se eleva en la \u00faltima cubierta un gran brazo met\u00e1lico con capacidad para una quincena de pasajeros, a los que lleva 100 metros m\u00e1s arriba y les ofrece vistas todav\u00eda m\u00e1s panor\u00e1micas. Y eso que, sobre el nivel de mar, ya se alzan 16 plantas<\/strong>.<\/p>\n Es tal el galimat\u00edas de pasillos que a cada punto hay un mapa orientativo, aquel de \u2018usted se encuentra aqu\u00ed\u2019. En el punto central, el crucero se convierte en un gran centro comercial<\/strong>, pero no uno cualquiera, sino al estilo Galeries Lafayette, o el Harrods de los malls. Las relojer\u00edas promocionan los Cartier, cuenta con galer\u00edas de arte e incluso un Starbucks para descansar los pies caf\u00e9 en mano. La ciudad trasatl\u00e1ntica no s\u00f3lo tiene capacidad para toda una poblaci\u00f3n, tambi\u00e9n le ofrece los mismos servicios: hasta 16 puntos donde se sirve comida<\/strong> o seis espacios de bar. Es m\u00e1s, incluso disponen de un bar bi\u00f3nico, dos brazos rob\u00f3ticos<\/strong> con capacidad de realizar y servir c\u00f3cteles.<\/p>\n Con tal cantidad de oferta, se podr\u00eda pensar que es prohibitivo para el com\u00fan de los mortales, pero por poco m\u00e1s de mil euros se puede navegar durante una semana<\/strong> en el Mediterr\u00e1neo. Y es que la verdadera clase alta disfruta de cruceros m\u00e1s \u00edntimos, privados y, ciertamente, inasumibles.<\/p>\n El Odyssey of the seas se construy\u00f3 en 2021 y ya se le presupone mejoras para reducir su impacto ambiental. A nadie se le escapa que el crucerismo es una de las pr\u00e1cticas tur\u00edsticas m\u00e1s nocivas para el medio ambiente<\/strong>, como dicta el sentido com\u00fan de acoger en tan poco espacio a miles de personas y movilizarlas en el medio marino. Si bien tambi\u00e9n es cierto que el sector se esfuerza en este sentido, \u00abreciclamos casi el 100 % de lo que consumimos\u00bb, explica su directora, Ana Ribeiro.<\/p>\n Incorporan, adem\u00e1s, depuradoras scrubber, \u00abun sistema que lava los gases emitidos<\/strong> por la combusti\u00f3n de forma que el humo que sale, que es blanco, no es m\u00e1s que vapor de agua\u00bb, a\u00f1ade la responsable que advierte de que el futuro pasar\u00e1 por substituir el di\u00e9sel por el gas l\u00edquido.- Turqu\u00eda, Italia o Grecia son los destinos en los que se mover\u00e1 este verano esta gran ciudad flotante. El resort marino, procedente de Miami y amarrado ahora en el dique del Oeste, recala durante la temporada de verano al este del Mediterr\u00e1neo<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes amp.ultimahora.es ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Procedente de Miami, recala en Palma un aut\u00e9ntico resort marino de 16 pisos cuyo tonelaje casi cuadriplica el del legendario \u2018Titanic\u2019 Pese a contar con permiso previo, entrar en el ‘Odyssey of the seas’ sin tener pasaje es tan dif\u00edcil como entrar en una prisi\u00f3n. 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Para tripular este barco de 350 metros de eslora (de largo) y con m\u00e1s de 2.100 camarotes, el capit\u00e1n Per Kristoffersen dirige a una tripulaci\u00f3n de 1.663 personas.<\/p>\n