{"id":525043,"date":"2023-04-30T20:13:14","date_gmt":"2023-04-30T20:13:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=525043"},"modified":"2023-04-30T20:13:15","modified_gmt":"2023-04-30T20:13:15","slug":"las-aseguradoras-suman-una-tasa-millonaria-por-los-viajes-de-larga-distancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/las-aseguradoras-suman-una-tasa-millonaria-por-los-viajes-de-larga-distancia\/","title":{"rendered":"Las aseguradoras suman una tasa millonaria por los viajes de larga distancia"},"content":{"rendered":"


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Con la ayuda del Gobierno<\/a><\/strong>, las compa\u00f1\u00edas aseguradoras de las empresas de \u00f3mnibus interurbanos decidieron cubrir una parte de sus d\u00e9ficit y n\u00fameros negativos con el cobro de una tasa adicional al seguro de transporte vigente que deber\u00e1n afrontar todas las personas que realicen viajes de media y larga distancia.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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La medida contempla la inclusi\u00f3n de una suma fija de $250 en cada pasaje de larga distancia que las compa\u00f1\u00edas de \u00f3mnibus deber\u00e1n agregar al valor del viaje desde mediados de mayo como un nuevo concepto tarifario que luego tendr\u00e1n que transferir a una cuenta que ser\u00e1 administrada por las compa\u00f1\u00edas de seguros y la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT).<\/p>\n<\/div>\n

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M\u00e1s all\u00e1 de la doble imposici\u00f3n que implica la aplicaci\u00f3n de la nueva tasa con la vigencia de las p\u00f3lizas de seguros que pagan obligatoriamente las empresas de \u00f3mnibus, el dato que m\u00e1s llam\u00f3 la atenci\u00f3n en el sector es la recaudaci\u00f3n adicional que comenzar\u00e1n a embolsar anualmente las aseguradoras.<\/p>\n<\/div>\n

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De acuerdo con los c\u00e1lculos que hicieron las l\u00edneas interurbanas, el cobro del nuevo cargo tarifario implicar\u00e1 para las compa\u00f1\u00edas de seguros un ingreso further de $6.250 millones por a\u00f1o que saldr\u00e1 de los bolsillos de pasajeros y pasajeras y se sumar\u00e1 a los $2.048 millones que pagan las empresas por su lado.<\/p>\n<\/div>\n

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Las cuatro fant\u00e1sticas<\/h2>\n

Las principales beneficiarias de la medida son las cuatro mutuales de seguros que concentran las p\u00f3lizas de las transportistas de pasajeros de larga distancia: Protecci\u00f3n<\/strong>, Rivadavia<\/strong>, Garant\u00eda <\/strong>y Argos<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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La entrada en escena de la nueva tasa complementaria del seguro que ya abonan las empresas que prestan servicios interprovinciales cuenta con el visto bueno de dos normas oficiales: la resoluci\u00f3n 684\/2022 del ministerio de Transporte que conduce el massista rosarino Diego Giuliano<\/strong>, y la resoluci\u00f3n 4\/2023 de la Superintendencia de Seguros de la Naci\u00f3n, que pilotea Mirta Adriana Guida<\/strong>, la exgerente general de Provincia Seguros de Vida<\/strong>.<\/a><\/p>\n

Seg\u00fan lo informado a las empresas de transporte, la nueva tasa corresponde a un seguro complementario de \u201caccidentes de pasajeros\u201d y equivale inicialmente a una suma asegurada de hasta $ 7.000.000 por persona.<\/p>\n

Tras aclarar que el costo de la nueva tasa \u201cno forma parte de la banda tarifaria que rige para los pasajes de larga distancia\u201d, la comunicaci\u00f3n oficial a las transportistas remarco que el cobro de los $ 250 por cada boleto ser\u00e1 \u201cpor cuenta y orden de las Mutuales del Seguro\u201d.<\/p>\n

Sin especificar c\u00f3mo, las aseguradoras anticiparon que esa suma fija inicial de $ 250 se ir\u00e1 actualizando en los pr\u00f3ximos meses y que todas las empresas de \u00f3mnibus \u201cdeber\u00e1n darse de alta en una plataforma inform\u00e1tica desarrollada espec\u00edficamente para la administraci\u00f3n, gesti\u00f3n de cobranza y emisi\u00f3n de las nuevas coberturas\u201d.<\/p>\n

Las principales operadoras de larga distancia advirtieron que el impacto de la nueva tasa triplicar\u00e1, en promedio, lo que est\u00e1n pagando de p\u00f3liza mensual. Actualmente, el costo del seguro por coche oscila entre $50.000 y $ 60.000 por mes y equivale al 0,7% de los ingresos que tienen las empresas. Con el nuevo cargo further que se trasladar\u00e1 a pasajeras y pasajeros, las aseguradoras se llevar\u00e1n, en promedio, el equivalente al 3% de la facturaci\u00f3n mensual de cada \u00f3mnibus.<\/p>\n

Distorsiones<\/h2>\n

Un aspecto relevante que salieron a cuestionar las compa\u00f1\u00edas de transporte gira en torno a la suma fija por persona que aprobaron en el Ejecutivo y las mutuales de seguros sin tener en cuenta las diferencias de kil\u00f3metros y tarifas que existen entre los viajes m\u00e1s cortos entre dos provincias lim\u00edtrofes y los m\u00e1s largos que atraviesan varias provincias.<\/p>\n

\u201cEn un trayecto inferior a los 300 kil\u00f3metros, la nueva tasa implicar\u00e1 un recargo del 10% en el precio del boleto; pero en un viaje entre Retiro y Salta de m\u00e1s de 1.400 kil\u00f3metros, el cargo extra representar\u00e1 solo un 2% del valor del pasaje, pese a que los riesgos de accidentes son m\u00e1s elevados que en el primer caso\u201d, indicaron fuentes de las empresas de larga distancia.<\/p>\n

En tanto, otra cuesti\u00f3n significativa que, seg\u00fan la \u00f3ptica de las empresas, el Gobierno pas\u00f3 por alto por desconocimiento y por no haberlas consultado previamente es qui\u00e9n se har\u00e1 cargo de pagar la tasa de quienes viajan de manera gratuita, como las personas con discapacidades e integrantes de las fuerzas de seguridad.<\/p>\n<\/div>\n\n

” Fuentes www.letrap.com.ar ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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