lucir algunos toques est\u00e9ticos exclusivos, as\u00ed como caracter\u00edsticas \u00fanicas para poder diferenciarse<\/strong>. <\/p>\nLa primera de estas colecciones en la denominada Esprit de Voyage<\/strong>, que llega primero al DS 4 para despu\u00e9s extenderse \u2013a lo largo del a\u00f1o\u2013 al resto de la familia del fabricante automovil\u00edstico. Por ahora no hemos podido ponernos a sus mandos, algo que no tardaremos en hacer, limit\u00e1ndose nuestro reciente contacto con el modelo franc\u00e9s a una presentaci\u00f3n est\u00e1tica cuyo objetivo pasaba por descubrir de primera mano esos detalles visuales que le aportan un punto de exclusividad, as\u00ed como un inside de lo m\u00e1s llamativo que tambi\u00e9n exhibe un plus de distinci\u00f3n. <\/p>\n\n
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\n\tDS Cars<\/span>Automotive and Driver<\/span>\n<\/p>\n<\/div>\n“Savoir-faire”<\/h2>\n Con el lanzamiento de esta colecci\u00f3n, DS pretende conjugar la elegancia y el confort con el cuidado por los detalles y sentido pr\u00e1ctico, es decir, aspira a rendir tributo al \u201carte de viajar a la francesa\u201d. Sus intenciones quedan claras con el brand dise\u00f1ado para identificar a esta serie especial: un mapa de Europa construido con rayos que surgen desde Par\u00eds<\/strong>. Esta se\u00f1a de identidad se puede localizar en el exterior, concretamente en un grabado con l\u00e1ser en las carcasas de los retrovisores, combin\u00e1ndose con las exclusivas llantas Cannes de 19 pulgadas y los toques en negro brillante tanto en las DS Wings del frontal como en las molduras laterales y la franja que une los pilotos traseros, sin olvidarnos del techo en negro Perla. <\/p>\n\n
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El DS 4 Esprit de Voyage se ofrece en seis tonalidades exteriores: negro Perla, Crystal Pearl, Lacquered Gray, blanco Nacarado, gris Platino y rojo Velvet.<\/p>\n<\/blockquote><\/div>\n<\/div>\n
De puertas para dentro, el compacto franc\u00e9s apuesta por los tonos claros y luminosos que caracterizan a la moda veraniega, aunque sin renunciar a las superficies oscuras en el salpicadero pensadas para evitar los molestos reflejos del sol. Todo ello con unos materiales de alta calidad que nos han dejado muy buenas sensaciones y sit\u00faan al DS 4 como un aut\u00e9ntico referente del segmento C en este sentido<\/strong>. Destaca su tapicer\u00eda basada en el cuero nappa, con un coloration gris Galet para los asientos mientras que el gris Granito se encarga de cubrir los paneles de las puertas y un salpicadero en el que aparece el descrito brand dise\u00f1ado para la colecci\u00f3n Esprit de Voyage. Este \u00faltimo tambi\u00e9n se encarga de recibirnos ya que hace acto de presencia en los umbrales de las puertas. <\/p>\n\n
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\n\tDS Cars<\/span>Automotive and Driver<\/span>\n<\/p>\n<\/div>\nFicha t\u00e9cnica del DS 4 Esprit de Voyage<\/h2>\n\nLongitud: 4,40 metros<\/li>\n Anchura: 1,83 metros<\/li>\n Altura: 1,47 metros<\/li>\n Batalla: 2,67 metros<\/li>\n Peso: 1.505 – 1.728 kilos<\/li>\n Maletero: 390 – 1.240 litros<\/li>\n Motorizaci\u00f3n: gasolina PureTech 130 CV; di\u00e9sel BlueHDI 130 CV; PHEV de 225 CV<\/li>\n Transmisi\u00f3n: autom\u00e1tica de ocho velocidades; tracci\u00f3n delantera<\/li>\n Capacidad de la bater\u00eda (PHEV): 12,4 kWh<\/li>\n Potencia de carga m\u00e1xima (PHEV): 7,4 kW <\/li>\n Aceleraci\u00f3n (0-100 km\/h): 7,9 – 12,2 segundos<\/li>\n Velocidad m\u00e1xima: 203 – 233 km\/h<\/li>\n Consumo de flamable: 1,2 – 6,2 l\/100 km<\/li>\n Emisiones de CO2: 27 – 138 g\/km<\/li>\n Precios: desde 44.550 euros<\/li>\n<\/ul>\n\n
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\n\tDS Cars<\/span>Automotive and Driver<\/span>\n<\/p>\n<\/div>\nNo le falta de nada<\/h2>\n A nivel de equipamiento, el Esprit de Voyage refuerza su concept de hacer los viajes m\u00e1s confortables y agradables con unos asientos delanteros calefactados, ventilados y funci\u00f3n de masaje<\/strong> desde los que observar los datos que nos ofrece el head-up show con informaci\u00f3n extendida. A nuestra derecha se ubican la pantalla t\u00e1ctil de 10,3 pulgadas y otro peque\u00f1o show localizado en la consola central pensado para acceder m\u00e1s f\u00e1cilmente a determinadas funciones del veh\u00edculo sin desviar la vista de la carretera. Todo ello con unos cristales ac\u00fasticos laminados<\/strong> y unos grupos \u00f3pticos matriciales que nos permitir\u00e1n hacer uso de las luces largas sin tener que preocuparnos por molestar al resto de conductores. Tambi\u00e9n se incluye de serie el DS Drive Help (otorga al DS 4 un Nivel 2 de conducci\u00f3n aut\u00f3noma) con detecci\u00f3n de tr\u00e1fico trasero.<\/p>\n\n
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\n\tDS Cars<\/span>Automotive and Driver<\/span>\n<\/p>\n<\/div>\nDe forma opcional, el usuario podr\u00e1 disponer de una c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera de 360 grados, un sistema de visi\u00f3n nocturna DS Evening Imaginative and prescient (in\u00e9dito en el segmento), equipo de audio HiFi Focal Electra y port\u00f3n el\u00e9ctrico con funci\u00f3n manos libres. Adem\u00e1s, el Drive Help 2.0 permitir\u00e1 cambiar de carril de forma semiautom\u00e1tica.<\/p>\n
Gama mec\u00e1nica variada<\/h2>\n Basado en el acabado Rivoli, el Esprit de Voyage no introduce ning\u00fan cambio a nivel t\u00e9cnico con respecto al DS 4 est\u00e1ndar y eso significa que tambi\u00e9n comparte sistemas de propulsi\u00f3n con el resto de la gama<\/strong>. As\u00ed, los propulsores de acceso a la gama ofrecen 130 caballos de potencia, tanto en el caso del PureTech como del BlueHDI, mientras que la alternativa m\u00e1s prestacional y eficiente es la h\u00edbrida enchufable E-Tense. Hablamos de una mec\u00e1nica que combina un motor t\u00e9rmico de 180 CV con otro el\u00e9ctrico para as\u00ed ofrecer de manera conjunta un whole de 225 caballos de potencia y un par m\u00e1ximo de 360 Nm, digeridos exclusivamente por el tren delantero. <\/p>\n\n
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\n\tDS Cars<\/span>Automotive and Driver<\/span>\n<\/p>\n<\/div>\nIndependientemente de la motorizaci\u00f3n elegida, el DS 4 Esprit de Voyage se ofrece \u00fanicamente con una caja de cambios autom\u00e1tica de ocho relaciones<\/strong> con la que el compacto franc\u00e9s logra homologar unos consumos combinados que van desde los 1,2 hasta los 6,2 litros a los 100 kil\u00f3metros. Cuando tengamos ocasi\u00f3n de ponernos a sus mandos descubriremos el gasto actual de un coche que promete ofrecer un plus de confort gracias, entre otras cosas, a unas llantas de 19 pulgadas que van asociadas a unos neum\u00e1ticos con un perfil mayor de lo routine<\/strong> (las medidas son 205\/55 R19).<\/p>\n\n
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\n\tDS Cars<\/span>Automotive and Driver<\/span>\n<\/p>\n<\/div>\n\u00bfCu\u00e1nto vale el DS 4 Esprit de Voyage? <\/h2>\n Si hablamos de precios, cabe destacar que el DS 4 asociado a esta nueva colecci\u00f3n ya est\u00e1 disponible <\/strong>en los concesionarios de la marca francesa, con unas tarifas que detallamos a continuaci\u00f3n (sin incluir descuentos o campa\u00f1as promocionales):<\/p>\n\nEsprit de Voyage PureTech 130 EAT8 \u2013 44.550 euros<\/li>\n Esprit de Voyage BlueHDI 130 EAT8 \u2013 45.850 euros<\/li>\n Esprit de Voyage E-Tense 225 EAT8 \u2013 53.500 euros <\/li>\n<\/ul>\n ” Fuentes www.caranddriver.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"DS CarsAutomotive and Driver DS 7 2023: al volante del SUV con m\u00e1s ‘charme’ Probamos el DS 3 2023: la versi\u00f3n E-Tense es la m\u00e1s recomendable Dado que el DS 4 lleg\u00f3 al mercado en el 2021, todav\u00eda es pronto para pensar en una actualizaci\u00f3n de mitad de ciclo de vida. Sin embargo, la firma […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":524420,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-524419","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-viajes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/524419","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=524419"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/524419\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/524420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=524419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=524419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=524419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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