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La sombra del covid va quedando atr\u00e1s. A pesar de que el sector de los cruceros fue el m\u00e1s castigado desde el punto de vista tur\u00edstico por el azote del coronavirus y el miedo a las grandes concentraciones en espacios cerrados, fue tambi\u00e9n uno de los que ha sabido recuperarse de manera m\u00e1s veloz.<\/p>\n
Como ejemplo sirve la imagen que ofrec\u00eda el puerto de C\u00e1diz que viv\u00eda ayer mi\u00e9rcoles una de las mayores concentraciones de buques tur\u00edsticos vividas tras la pandemia. Fueron cinco barcos, de los que tres est\u00e1n considerados buques de lujo (tambi\u00e9n denominados luxurious o premium), los que fueron amarrando a los bolardos del Muelle desde primera hora de la ma\u00f1ana en la que llegaba el primero, hasta las tres de la tarde, hora en la que hac\u00eda su aparici\u00f3n el m\u00e1s rezagado, el Star Legend.<\/p>\n
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Los de lujo fueron el World Navigator, el Star Legend y el Spirit of Journey, con esloras de 126, 159 y 236 metros respectivamente. Los otros dos no est\u00e1n englobados entre el tipo luxurious precisamente por su tama\u00f1o y por sus capacidades y por el poder adquisitivo de sus pasajeros, ya que las instalaciones y servicios que prestan alcanzan un gran nivel de calidad.<\/p>\n
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Tanto es as\u00ed que muchas navieras est\u00e1n ideando f\u00f3rmulas para, sin dejar de ser grandes cruceros capaces de alojar a cuatro y cinco mil pasajeros, reservar una zona de sus instalaciones para un tipo de cruceristas que busca viajar en un buque con muchas y buenas instalaciones pero, a la par, poder hacerlo durmiendo en cabinas de lujo, con piscinas privadas, restaurantes exclusivos y hasta un servicio de mayordomo.<\/p>\n
Sin ir m\u00e1s lejos, MSC Cruceros cuenta con la zona denominada Yacht Membership o Royal Caribbean, con espacios bautizados como Suite Class, logrando as\u00ed ese objetivo de compaginar el lujo con el gigantismo de este tipo de embarcaciones cuyas esloras se encuentran en torno a los 300 metros de longitud.<\/p>\n
Como se sabe, la Autoridad Portuaria de la Bah\u00eda de C\u00e1diz (APBC) apost\u00f3 hace unos a\u00f1os por reforzar la presencia de este tipo de embarcaciones, que aunque traen un pasaje menor, tienen un mayor impacto econ\u00f3mico en el entorno.<\/p>\n
De esta manera, el puerto de C\u00e1diz recibi\u00f3 ayer la visita simult\u00e1nea de cinco cruceros con 9.165 personas a bordo, entre pasajeros y tripulantes.<\/p>\n
En concreto, los buques trajeron un pasaje de 6.386 personas y 2.779 tripulantes, que permanecieron en la ciudad y su entorno a lo largo de todo el d\u00eda.<\/p>\n
Hay que recordar el importante impacto econ\u00f3mico que los cruceros dejan en el entorno y que, seg\u00fan el \u00faltimo estudio realizado por la Junta de Andaluc\u00eda sobre el turismo de cruceros en la regi\u00f3n, el gasto medio por crucerista y d\u00eda en puerto de escala se establece en 40,6 euros, por lo que el impacto anual ascender\u00eda a 19 millones de euros, sin contar con el gasto realizado por la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n
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A las ocho de la ma\u00f1ana fue la hora elegida por tres de los cinco cruceros que llegaron ayer a C\u00e1diz para entrar por la bocana del puerto:el Mein Schiff 6, el World Navigator y el Spirit of Journey. El cuatro de los buques tur\u00edsticos, el Costa Favolosa, atrac\u00f3 en C\u00e1diz a las as soon as de la ma\u00f1ana, mientras que el quinto del rep\u00f3ker de ases (el Star Legend) hizo su entrada a las tres de la tarde.<\/p>\n
Se da la circunstancia de que este \u00faltimo, el Star Legend, lleg\u00f3 m\u00e1s tarde pero sus 159 pasajeros pudieron disfrutar m\u00e1s horas en la ciudad, ya que pas\u00f3 la noche atracado en el puerto gaditano, donde permanecer\u00e1 hasta las seis de la tarde de este jueves, que ser\u00e1 cuando ponga rumbo a M\u00e1laga, que ser\u00e1 su siguiente puerto de atraque.<\/p>\n
Este escalonamiento de la hora de llegada de los cinco cruceros se lo puso algo m\u00e1s f\u00e1cil al cuerpo de pr\u00e1cticos del puerto de C\u00e1diz, ya que lo ordinary es que en d\u00edas de grandes concentraciones, todos los buques entren en la d\u00e1rsena comercial con muy poco tiempo de diferencia entre uno y otro. Eso les obliga, seg\u00fan indican los propios pr\u00e1cticos, a tener que alterar de manera significativa sus turnos teniendo incluso que doblar sus servicios. Pero en esta ocasi\u00f3n no fue as\u00ed, seg\u00fan las citadas fuentes, ya que a las ocho de la ma\u00f1ana \u201cs\u00f3lo\u201d coincidi\u00f3 la llegada de tres cruceros.<\/p>\n
Los otros dos llegaron a las as soon as y a las tres de la tarde. De todas maneras, los pr\u00e1cticos del puerto de C\u00e1diz acaparan una experiencia m\u00e1s que probada y ya est\u00e1n m\u00e1s que preparados para soportar el trabajo que conlleva un mes como el de abril, en el que se espera la llegada de un complete de 49 cruceros, si no hay ning\u00fan a\u00f1adido o suspensi\u00f3n de \u00faltima hora, algo que mejor no descartar.<\/p>\n
De las 9.165 personas que llegaron ayer a bordo de estos cinco cruceros, 6.386 son pasajeros, mientras que 2.779 forman parte de la tripulaci\u00f3n de los distintos buques.<\/p>\n
Se da la circunstancia de que de esos m\u00e1s de 9 mil cruceristas, 1.225 llegaron a bordo de tres de los buques, los considerados premium. Los 5.161 restantes visitaron la ciudad habiendo estado alojados en dos buques, los m\u00e1s grandes de la jornada.<\/p>\n
Desde la patronal de la hosteler\u00eda, Horeca, su presidente, Antonio de Mar\u00eda, manifest\u00f3 su satisfacci\u00f3n por esta jornada de cruceros:\u201cLos que vienen de fuera se dan cuenta de que C\u00e1diz es una ciudad pegada a un puerto y un puerto pegado a una ciudad y eso no existe en casi ning\u00fan lugar de Espa\u00f1a y eso es un gran espect\u00e1culo\u201d.<\/p>\n
Desde la asociaci\u00f3n C\u00e1diz Centro Comercial Abierto, su presidente, Jos\u00e9 Amaya, se mostraba igualmente contento, ya que \u201cha sido un d\u00eda en el que era una alegr\u00eda pasear por una ciudad con tanta animaci\u00f3n y ah\u00ed es donde los comerciantes demuestran que siempre est\u00e1n dispuestos a \u201cabrir sus brazos a los cruceristas\u201d.<\/p>\n<\/div>\n
J. Ben\u00edtez c\u00e1diz
La concejala de Turismo del Ayuntamiento de C\u00e1diz, Montemayor Mures, manifest\u00f3 ayer su satisfacci\u00f3n por la jornada de cruceros de ayer, en la que m\u00e1s de 9.000 cruceristas, sin contar con los tripulantes desembarcaron en la ciudad. Mures manifest\u00f3 que cre\u00eda que \u201ces la consecuencia de que C\u00e1diz ha pasado de ser esa ciudad de moda a ser un referente como destino tur\u00edstico\u201d.
Para Mures, este dato es un motivo de alegr\u00eda. \u201cVer la ciudad llena de gente, ver la ciudad llena de visitantes que vienen a disfrutar de nuestro patrimonio, de nuestra cultura, de nuestra gastronom\u00eda, pasear por nuestras calles. Y ah\u00ed tambi\u00e9n la importancia de no perder de vista ese plan estrat\u00e9gico que habla siempre de sostenibilidad\u201d.
La concejala de Turismo reiter\u00f3 que \u201chablamos de sostenibilidad econ\u00f3mica, medio ambiental, urbana, pero tambi\u00e9n de sostenibilidad pol\u00edtica y social\u201d. De ah\u00ed la importancia, seg\u00fan Mures, de poner toda la carne en el asador para \u201clograr sostener en el tiempo ese turismo de calidad y ese turismo de convivencia que siempre defendemos desde el Ayuntamiento\u201d. Esto, seg\u00fan la edil, ayuda a C\u00e1diz a \u201cmantener el nivel de excelencia y una parte fundamental como es la identidad del gaditano y de la gaditana y, en definitiva, de la ciudad de C\u00e1diz\u201d.<\/p>\n<\/div>\n\n
” Fuentes www.diariodecadiz.es ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La sombra del covid va quedando atr\u00e1s. A pesar de que el sector de los cruceros fue el m\u00e1s castigado desde el punto de vista tur\u00edstico por el azote del coronavirus y el miedo a las grandes concentraciones en espacios cerrados, fue tambi\u00e9n uno de los que ha sabido recuperarse de manera m\u00e1s veloz. Como […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":524009,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[5734,543,3134],"class_list":["post-524008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-cadiz","tag-cruceros","tag-pasajeros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/524008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=524008"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/524008\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/524009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=524008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=524008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=524008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}