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MADRID, 25 Abr. (EUROPA PRESS) – <\/p>\n
El segundo barco propulsado por gasoline pure licuado (GNL) de MSC Cruceros, MSC Euribia, ha completado con \u00e9xito sus pruebas intensivas de sistemas en aguas profundas durante cuatro d\u00edas en el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico.<\/p>\n
El \u00faltimo buque insignia de la compa\u00f1\u00eda naviera recibir\u00e1 los \u00faltimos retoques en el astillero Chantiers de l’Atlantique en Saint Nazaire, Francia, antes de ser entregado oficialmente a MSC Cruceros el 31 de mayo.<\/p>\n
MSC Euribia ser\u00e1 el vig\u00e9simo segundo barco de MSC Cruceros en incorporarse a su flota y podr\u00e1 albergar hasta un complete de 6.327 pasajeros. El barco ser\u00e1 inaugurado oficialmente el 8 de junio en Copenhague, Dinamarca, antes de navegar en su temporada inaugural por el norte de Europa desde su puerto base en Kiel, Alemania.<\/p>\n
Adem\u00e1s, para facilitar el embarque a los pasajeros, la compa\u00f1\u00eda ofrece vuelos directos desde Madrid y Barcelona hasta Kiel.<\/p>\n
MSC Euribia contar\u00e1 con tecnolog\u00eda marina innovadora y avanzada, as\u00ed como con flamable GNL –uno de los combustibles marinos m\u00e1s limpios del mundo disponible a escala– para minimizar su huella medioambiental.<\/p>\n
Tambi\u00e9n marcar\u00e1 una nueva silueta con una exclusiva obra de arte personalizada pintada en su exterior que celebra el compromiso de MSC Cruceros de proteger y preservar el medio ambiente marino.<\/p>\n
Dise\u00f1ada por el artista gr\u00e1fico alem\u00e1n Alex Fl\u00e4mig tras un concurso internacional, la obra de arte del casco, recientemente finalizada, pretende incentivar el debate sobre la importancia de proteger el delicado y complejo ecosistema de los oc\u00e9anos.<\/p>\n
MSC Euribia recibe su nombre de la antigua diosa Euribia, que controlaba los vientos, el clima y las constelaciones para dominar los mares, ilustrando la visi\u00f3n del barco de desplegar soluciones sostenibles avanzadas para hacer lo mismo.<\/p>\n
Dise\u00f1ada con una paleta de colores inspirada en el oc\u00e9ano, la obra maestra visible de Fl\u00e4mig titulada “#SavetheSea” es una representaci\u00f3n de la dedicaci\u00f3n continua de MSC Cruceros al mar y de su compromiso de lograr cero emisiones netas para 2050.<\/p>\n
El GNL es uno de los combustibles marinos m\u00e1s limpios del mundo disponibles a gran escala y se prev\u00e9 que desempe\u00f1e un papel clave en la transici\u00f3n hacia la descarbonizaci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo internacional.<\/p>\n
Scale back sustancialmente las emisiones de contaminantes atmosf\u00e9ricos locales, como los \u00f3xidos de azufre, hasta en un 99%, y los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, hasta en un 85%.<\/p>\n
El GNL tambi\u00e9n desempe\u00f1a un papel clave en la mitigaci\u00f3n del cambio clim\u00e1tico, ya que ofrece una reducci\u00f3n de hasta el 20% en las emisiones de gases de efecto invernadero y est\u00e1 abriendo el camino para la adopci\u00f3n de combustibles no f\u00f3siles sostenibles, como el GNL biol\u00f3gico y sint\u00e9tico.<\/p>\n
A medida que se disponga de biocombustibles y combustibles sint\u00e9ticos, las emisiones de MSC Euribia se reducir\u00e1n a\u00fan m\u00e1s. El GNL es clave para el desarrollo de soluciones con bajas emisiones de carbono para el transporte mar\u00edtimo, ya que las tecnolog\u00edas emergentes, como las pilas de flamable, pueden funcionar con GNL hasta que el bioGNL de emisiones cero o el hidr\u00f3geno verde est\u00e9n disponibles a gran escala.<\/p>\n
MSC Cruceros participa activamente en varios proyectos para desarrollar y hacer viables estas tecnolog\u00edas en colaboraci\u00f3n con los organismos reguladores, el mundo acad\u00e9mico, los astilleros y la industria.<\/p>\n
El buque tambi\u00e9n dispondr\u00e1 de conexi\u00f3n a tierra para reducir las emisiones de carbono en puerto; los m\u00e1s avanzados sistemas de tratamiento de aguas residuales dise\u00f1ados de acuerdo con la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI); un completo sistema de reciclaje de residuos; un sistema de gesti\u00f3n del ruido radiado subacu\u00e1tico para limitar las molestias a la vida marina; y una amplia gama de equipos de eficiencia energ\u00e9tica a bordo para optimizar el uso de los motores y las necesidades energ\u00e9ticas para reducir a\u00fan m\u00e1s las emisiones.<\/p>\n
MSC Euribia comenzar\u00e1 su temporada inaugural en el Norte de Europa en junio, ofreciendo salidas de 7 noches desde Kiel (Alemania) y Copenhague (Dinamarca) a los fiordos noruegos, incluyendo Geiranger, lesund y Flaam.<\/p>\n
” Fuentes www.europapress.es ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" MADRID, 25 Abr. (EUROPA PRESS) – El segundo barco propulsado por gasoline pure licuado (GNL) de MSC Cruceros, MSC Euribia, ha completado con \u00e9xito sus pruebas intensivas de sistemas en aguas profundas durante cuatro d\u00edas en el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico. El \u00faltimo buque insignia de la compa\u00f1\u00eda naviera recibir\u00e1 los \u00faltimos retoques en el astillero Chantiers […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":523368,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-523367","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/523367","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=523367"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/523367\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/523368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=523367"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=523367"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=523367"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}