\n<\/p>\n
Gracias a la creciente infraestructura de Shore Vitality en el norte de Europa, el crucero AIDAsol de la flota de la l\u00ednea de cruceros AIDA logr\u00f3 suministrar en tierra energ\u00eda el\u00e9ctrica en cuatro de los cinco puertos programados para su itinerario realizado la semana pasada.<\/p>\n
La embarcaci\u00f3n logr\u00f3 exitosamente sumistrarse de energ\u00eda el\u00e9ctrica a trav\u00e9s de la tecnolog\u00eda de Energ\u00eda en Tierra o Shore Vitality en los puertos de Rostock-Warnem\u00fcnde, Aarhus en Dinamarca, Kristiansand en Noruega, y Hamburgo.<\/p>\n
La Shore Vitality permite el suministro de energ\u00eda el\u00e9ctrica en tierra a un buque atracado mientras sus motores principales y auxiliares est\u00e1n apagados con lo que se ahorra en el consumo de flamable que de otro modo se usar\u00eda para propulsar embarcaciones mientras est\u00e1n en el puerto, y elimina contaminaci\u00f3n del aire asociada con ese consumo.<\/p>\n
\u201cAIDA muestra lo que ya puede ser posible hoy en d\u00eda. Nuestro objetivo es poder utilizar la energ\u00eda de la costa en todos los puertos en el futuro donde la \u00a0nfraestructura portuaria est\u00e9 disponible. Con nuestras inversiones en esta tecnolog\u00eda limpia, apoyamos activamente los objetivos de la UE\u201d Programa Match for 55\u2033 para construir una infraestructura correspondiente en todos los principales puertos de la UE para 2030, porque solo podemos lograr la transici\u00f3n energ\u00e9tica juntos\u201d, cube el presidente de AIDA, Felix Eichhorn.<\/p>\n
El viaje de AIDAsol comenz\u00f3 con un estreno en Rostock-Warnem\u00fcnde el domingo 16 de abril de 2023.<\/p>\n
Durante una escala doble, AIDAmar y AIDAsol fueron los dos primeros cruceros en recibir energ\u00eda verde simult\u00e1neamente el mismo d\u00eda en un puerto alem\u00e1n.<\/p>\n
Otro estreno sigui\u00f3 solo un d\u00eda despu\u00e9s: en Aarhus, Dinamarca, AIDAsol fue el primer crucero en realizar pruebas de integraci\u00f3n en tierra y a bordo en las instalaciones reci\u00e9n construidas.<\/p>\n
La inauguraci\u00f3n oficial de la primera central el\u00e9ctrica en tierra de Dinamarca para cruceros est\u00e1 prevista para finales de este a\u00f1o.<\/p>\n
Tambi\u00e9n durante el viaje, AIDAsol recibi\u00f3 con \u00e9xito energ\u00eda desde la costa durante su escala en Kristiansand, Noruega, como ya sucedi\u00f3 en 2022.<\/p>\n
A su llegada a Hamburgo, su puerto base para la temporada de verano de este a\u00f1o, poco despu\u00e9s de atracar en el Cruise Middle Altona, AIDAsol se conect\u00f3 a la primera planta de energ\u00eda en tierra para cruceros de Europa y apag\u00f3 sus motores principales.<\/p>\n
AIDA Cruises ha estado considerando el uso de esta tecnolog\u00eda respetuosa con el medio ambiente en la planificaci\u00f3n y construcci\u00f3n de sus barcos desde 2004.<\/p>\n
Han pasado m\u00e1s de diez a\u00f1os desde que la compa\u00f1\u00eda pudo iniciar el uso de energ\u00eda en tierra en operaci\u00f3n common con un barco AIDA en Hamburg Altona en 2017.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda de cruceros firm\u00f3 un memorando de entendimiento en abril de 2022 con Cruise Baltic, una purple de 31 puertos y destinos, para utilizar energ\u00eda en tierra en los puertos de la regi\u00f3n del Mar B\u00e1ltico.<\/p>\n
AIDA Cruises ha estado invirtiendo en cruceros sostenibles durante muchos a\u00f1os. Como parte de la familia de marcas de cruceros de Carnival Company & plc, la compa\u00f1\u00eda aspira a lograr que su flota opere barcos sin emisiones de carbono para 2050.<\/p>\n
Adem\u00e1s del uso de fuel pure licuado (GNL) de bajas emisiones como una tecnolog\u00eda puente importante, AIDA Cruises est\u00e1 ampliando a\u00fan m\u00e1s el uso de fuentes de energ\u00eda alternativas, como la energ\u00eda de la costa y las bater\u00edas.<\/p>\n
Junto con varios socios, AIDA Cruises est\u00e1 trabajando intensamente en soluciones para el uso de celdas de flamable o combustibles regenerativos y sint\u00e9ticos.<\/p>\n