{"id":521957,"date":"2023-04-21T07:27:04","date_gmt":"2023-04-21T07:27:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=521957"},"modified":"2023-04-21T07:27:05","modified_gmt":"2023-04-21T07:27:05","slug":"los-cruceros-de-rio-en-riesgo-de-desaparicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/los-cruceros-de-rio-en-riesgo-de-desaparicion\/","title":{"rendered":"Los cruceros de r\u00edo, en riesgo de desaparici\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"wpContent\">\n<p>Las <strong>escasas precipitaciones<\/strong> de los \u00faltimos a\u00f1os est\u00e1n provocando un <strong>descenso generalizado<\/strong> del <strong>caudal de muchos r\u00edos.<\/strong> Una situaci\u00f3n que es especialmente acuciante en Europa. Esta situaci\u00f3n est\u00e1 derivando en graves perjuicios\u00a0al sector de los cruceros de r\u00edo.<\/p>\n<p>Durante el <strong>verano de 2022<\/strong> varias <strong>empresas de cruceros fluviales<\/strong> se vieron obligadas a <strong>reducir de forma notable<\/strong> su <strong>actividad.<\/strong> Algunas, incluso, tuvieron que forzar a los barcos permanecer amarrados en algunos momentos.<\/p>\n<p>El <strong>Rin o el Danubio<\/strong>, dos de los r\u00edos navegables m\u00e1s importantes de Europa, <strong>sufrieron p\u00e9rdidas <\/strong>en su volumen de agua recurring. Esta <strong>situaci\u00f3n llev\u00f3 a limitar la actividad de cruceros de r\u00edo<\/strong>, modificar itinerarios y recurrir a nav\u00edos m\u00e1s peque\u00f1os de menor calado. En algunos casos se tom\u00f3 la decisi\u00f3n, incluso, de <strong>suspender los viajes. <\/strong><\/p>\n<p>De hecho, en el entorno de <strong>Budapest<\/strong>, en algunos momentos del verano pasado, <strong>el Danubio<\/strong> se convirti\u00f3 en un <strong>r\u00edo no navegable<\/strong>. Y es que, la altura del caudal period mucho m\u00e1s reducida de lo recurring.\u00a0<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-webp=\"\" loading=\"lazy\" alt=\"riesgo-cruceros-fluviales-europa-mundo-caudal-sequia (1)\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Los-cruceros-de-rio-en-riesgo-de-desaparicion.webp.webp\" width=\"1024\" height=\"645\" class=\"wp-image-149566\"  \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fuente imagen: Pixabay<\/figcaption><\/figure>\n<h2><strong>Escasas precipitaciones en Europa\u00a0<\/strong><\/h2>\n<p><strong>En 2023<\/strong>, las circunstancias <strong>no parecen ser mucho mejores<\/strong>. \u00abLa mayor parte del sur y oeste de Europa se ve afectada por anomal\u00edas sustanciales del suelo, la humedad y el caudal de los r\u00edos. La principal causa es que se ha vivido un invierno excepcionalmente seco y c\u00e1lido\u00bb. As\u00ed lo detallan en el <strong>\u00faltimo informe del mes de marzo del Observatorio de la Sequ\u00eda europeo.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Por ejemplo, la <strong>nieve en los Alpes<\/strong> est\u00e1 <strong>muy por debajo de la media hist\u00f3rica<\/strong>. Por debajo incluso del invierno 2021-2022. \u00abEsto conducir\u00e1 a una <strong>reducci\u00f3n severa del deshielo<\/strong>. Como consecuencia, afectar\u00e1 a los caudales de los r\u00edos en la <strong>regi\u00f3n perialpina<\/strong> durante la primavera y el comienzo del verano 2023\u00bb, recoge el informe.\u00a0<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-webp=\"\" loading=\"lazy\" alt=\"riesgo-cruceros-fluviales-europa-mundo-caudal-sequia (2)\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/1682062018_938_Los-cruceros-de-rio-en-riesgo-de-desaparicion.webp.webp\" width=\"1024\" height=\"684\" class=\"wp-image-149567\"  \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fuente imagen: Pixabay<\/figcaption><\/figure>\n<h2><strong>Una sequ\u00eda prolongada en Europa<\/strong><\/h2>\n<p><strong>Europa<\/strong> lleva padeciendo <strong>episodios de sequ\u00eda severa<\/strong> desde 2018. Es m\u00e1s, en todo el continente, los niveles de agua subterr\u00e1nea est\u00e1n bajando de forma preocupante. Incluso cuando se producen lluvias torrenciales, estas son capaces de aumentar notablemente estos registros.\u00a0<\/p>\n<p>Seg\u00fan un\u00a0reciente estudio de la Universidad de Graz, en Austria, los <strong>efectos de esta <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.eltiempo.es\/noticias\/meteopedia\/sequia\">prolongada sequ\u00eda <\/a><\/strong>ya se est\u00e1n haciendo <strong>palpables en todo el viejo continente.<\/strong> De hecho, cada vez hay m\u00e1s <strong>cauces secos <\/strong>e incluso <strong>aguas estancadas<\/strong> que est\u00e1n desapareciendo lentamente. Y con ellas numerosos impactos sobre la naturaleza y las personas.<\/p>\n<p>\u00abHace unos a\u00f1os, nunca hubiera imaginado que el agua ser\u00eda un problema aqu\u00ed en Europa, especialmente en Alemania o Austria. De hecho, estamos teniendo problemas con el suministro de agua aqu\u00ed, tenemos que pensar en esto\u00bb. As\u00ed lo resume y explica Torsten Mayer-G\u00fcrr, uno de los autores principales del estudio.<\/p>\n<\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.eltiempo.es &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las escasas precipitaciones de los \u00faltimos a\u00f1os est\u00e1n provocando un descenso generalizado del caudal de muchos r\u00edos. Una situaci\u00f3n que es especialmente acuciante en Europa. Esta situaci\u00f3n est\u00e1 derivando en graves perjuicios\u00a0al sector de los cruceros de r\u00edo. Durante el verano de 2022 varias empresas de cruceros fluviales se vieron obligadas a reducir de forma [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":521958,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-521957","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/521957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=521957"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/521957\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/521958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=521957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=521957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=521957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}