{"id":520601,"date":"2023-04-17T19:59:52","date_gmt":"2023-04-17T19:59:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=520601"},"modified":"2023-04-17T19:59:52","modified_gmt":"2023-04-17T19:59:52","slug":"aragones-se-abre-a-estudiar-limites-a-cruceros-pero-avisa-que-el-govern-no-puede-restringirlos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/aragones-se-abre-a-estudiar-limites-a-cruceros-pero-avisa-que-el-govern-no-puede-restringirlos\/","title":{"rendered":"Aragon\u00e8s se abre a estudiar l\u00edmites a cruceros pero avisa que el Govern no puede restringirlos"},"content":{"rendered":"


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El presidente de la Generalitat, Pere Aragon\u00e8s<\/a>, se ha abierto a estudiar l\u00edmites a los cruceros<\/strong> junto al Puerto de Barcelona y el Ayuntamiento de Barcelona, pero ha avisado de que el Govern no puede restringirlos \u00abpor decreto\u00bb<\/strong> porque se lo impide la ley portuaria.<\/p>\n

\u00abEs una ley que puede modificar el Gobierno del Estado. Si alguien cree que hay que cambiarla, puede trasladarlo ah\u00ed<\/strong>\u00bb, ha dicho en una entrevista de Betev\u00e9 este lunes recogida por Europa Press.<\/p>\n

Aragon\u00e8s ha avanzado que esta semana el Puerto de Barcelona<\/a> convocar\u00e1 la comisi\u00f3n institucional para la sostenibilidad de los cruceros; en funci\u00f3n del debate en la comisi\u00f3n \u2013ha dicho\u2013 analizar\u00e1n \u00absi se ha de optar por lo que es una limitaci\u00f3n o umbral m\u00e1ximo\u00bb <\/strong>consensuado u otras alternativas.<\/p>\n

En ese sentido, ha llamado a conjugar el potencial del turismo de cruceros con su \u00abtecho de sostenibilidad\u00bb<\/strong>, por ejemplo, trabajando para que al menos en un 75% de los cruceros Barcelona sea puerto de salida o llegada, no de escala.<\/p>\n

Sobre el futuro impuesto a los cruceros<\/a>, pactado con los comuns en el acuerdo de Presupuestos, Aragon\u00e8s se ha abierto a modular la tarifa, tras las cr\u00edticas del Puerto de Barcelona ante la posibilidad de que d\u00e9 lugar a deslocalizacione<\/strong>s.<\/p>\n

\u00abEst\u00e1 en marcha su elaboraci\u00f3n y hay que escuchar a todas las partes<\/strong>\u00bb, y ha a\u00f1adido que este impuesto no tiene af\u00e1n recaudatorio, sino que busca generar incentivos para que la industria portuaria invierta en sostenibilidad.<\/p>\n

Movilidad y sostenibilidad <\/h2>\n

Sobre la movilidad en Barcelona, Aragon\u00e8s ha llamado a trabajar para que las pol\u00edticas sobre el coche en el centro de la ciudad sean abordadas desde una perspectiva m\u00e1s amplia<\/strong>, que incorpore a otros municipios del \u00e1rea metropolitana.<\/p>\n

Por otro lado, ha defendido ejecutar la conexi\u00f3n del tranv\u00eda y ha lamentado que Junts la cuestione cuando fue el exconseller Dami\u00e0 Calvet quien trabaj\u00f3 en ella: \u00abNo tendr\u00eda sentido tirar atr\u00e1s lo que esas mismas personas vinculadas a esta candidatura estuvieron trabajando\u00bb.<\/p>\n

Tambi\u00e9n ha avisado de que las zonas de bajas emisiones son \u00abfundamentales\u00bb<\/strong> y hay que seguir impuls\u00e1ndolas para mejorar la calidad del aire y para cumplir con los compromisos sobre calidad del aire de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n

” Fuentes theobjective.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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