\n<\/p>\n
La plataforma Cease Creuers Catalunya<\/b> ha anunciado dos grandes movilizaciones el pr\u00f3ximo domingo 7 de mayo en Barcelona y Tarragona contra la actividad crucer\u00edstica<\/b>.<\/p>\n
La entidad se ha reunido este s\u00e1bado con diferentes organizaciones anticruceros del Mediterr\u00e1neo (de Valencia, Mallorca, Venecia y Marsella) para consensuar un manifiesto para denunciar los \u00abimpactos ambientales inasumibles\u00bb y las \u00abfalsas soluciones tecnol\u00f3gicas\u00bb del turismo de cruceros<\/b>.<\/p>\n
\u00abEs el transporte m\u00e1s contaminante por persona y kil\u00f3metro, y utiliza los combustibles m\u00e1s perjudiciales\u00bb, ha se\u00f1alado Daniel Pardo, miembro de Cease Creuers, que reclama la \u00abreducci\u00f3n radical\u00bb de la actividad de los cruceros en el Mediterr\u00e1neo. \u00abHay que tender a la desaparici\u00f3n\u00bb, ha apuntado Pardo.<\/p>\n
\u00abLos GNL, la electrificaci\u00f3n, el hidr\u00f3geno verde o el uso de scrubbers<\/i> son simples estrategias de greenwashing\u00bb<\/i>, ha espetado el miembro de Cease Creuers Catalunya, que ha enumerado todos los puntos negativos que representa el turismo de cruceros.<\/p>\n
\u00abMasificaci\u00f3n del espacio p\u00fablico, transformaci\u00f3n de las ciudades en escenarios tur\u00edsticos, colapso de los sistemas de transporte p\u00fablico, desaparici\u00f3n del comercio native y p\u00e9rdida de la identidad del tejido social\u00bb<\/b>, ha detallado Pardo, que igualmente ha denunciado \u00abla espiral de crecimiento insaciable\u00bb de una industria que se ve \u00abprivilegiada\u00bb con la construcci\u00f3n de puertos e infraestructuras gracias a la financiaci\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n
\u00abUnas multinacionales navieras que usan banderas de conveniencia, tienen reg\u00edmenes laborales abusivos, peores salarios, m\u00ednimos controles t\u00e9cnicos de los barcos y regulaciones ambientales laxas\u00bb, ha criticado Cease Creuers Catalunya en el manifiesto donde se han sumado diferentes organizaciones anticruceros como No Grandi Navi Venezia<\/i>, Cease Crossiers Marseille<\/i>, Plataforma contra los mega cruceros Mallorca<\/i> o la Comisi\u00f3n ciudad puerto Valencia<\/i>.<\/p>\n
\u00abEn el caso de Val\u00e8ncia ya tenemos un a\u00f1o completo de datos y sabemos que el puerto es el responsable del 40% de las emisiones contaminantes en la ciudad\u00bb, ha revelado Pau Monasterio, representante de la Comisi\u00f3n en la capital del Turia.<\/p>\n
Zona de bajas emisiones<\/b><\/i> en el Mediterr\u00e1neo<\/b><\/p>\n
\u00abEs una cifra mucho m\u00e1s elevada del que pens\u00e1bamos inicialmente\u00bb, ha afirmado Monasterio. De hecho, las entidades anticruceros recriminan \u00abla opacidad\u00bb de las administraciones, exigen \u00abla parada inmediata\u00bb de las ampliaciones portuarias destinadas al sector de los cruceros y apuestan por la creaci\u00f3n de un tipo de zona de bajas emisiones<\/i> para los cruceros en todo el Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n
\u00abHay que impulsar la entrada en vigor antes del 2025 de las \u00e1reas de management de emisiones de azufre y nitr\u00f3geno en el Mediterr\u00e1neo, sin scrubber<\/i>\u00bb, han apuntado las organizaciones anti cruceros. \u00abEl auge del turismo de cruceros coincide con una disaster m\u00faltiple: clim\u00e1tica, energ\u00e9tica, de recursos y de biodiversidad\u00bb, han recordado las entidades.<\/p>\n
\u00abNo podemos aislar estas disaster del modelo econ\u00f3mico que posibilita, legitima y propugna el turismo de cruceros\u00bb, han concluido.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n
” Fuentes www.diaridetarragona.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La plataforma Cease Creuers Catalunya ha anunciado dos grandes movilizaciones el pr\u00f3ximo domingo 7 de mayo en Barcelona y Tarragona contra la actividad crucer\u00edstica. La entidad se ha reunido este s\u00e1bado con diferentes organizaciones anticruceros del Mediterr\u00e1neo (de Valencia, Mallorca, Venecia y Marsella) para consensuar un manifiesto para denunciar los \u00abimpactos ambientales inasumibles\u00bb y las […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":519883,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[2663],"class_list":["post-519882","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-port-de-tarragona"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=519882"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/519882\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/519883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=519882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=519882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=519882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}