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El n\u00famero de personas que toman vuelos nacionales est\u00e1 disminuyendo en toda Europa<\/strong>, ya que los viajeros optan por opciones m\u00e1s sostenibles. <\/p>\n La “verg\u00fcenza de volar<\/a>” parece estar funcionando, al menos para los viajes de corta distancia, dentro de las fronteras de un pa\u00eds.<\/p>\n Seg\u00fan los nuevos datos de Eurocontrol, en 2022 despegaron en Alemania<\/a> un 38 % menos de vuelos nacionales que en 2019.<\/p>\n En Lituania y Finlandia estos viajes disminuyeron un 38 % y un 35 %, respectivamente.<\/p>\n El descenso puede atribuirse a la “presi\u00f3n medioambiental<\/a>“<\/strong>, sugiere el informe de Eurocontrol.<\/p>\n Alemania, Lituania y Finlandia<\/strong> experimentaron las mayores ca\u00eddas fuera de Ucrania<\/strong>, la cual, devastada por la guerra, registr\u00f3 una disminuci\u00f3n del 87 % entre 2019 y 2022.<\/p>\n Sin embargo, la tendencia a la baja<\/a> fue bastante consistente en todo el continente<\/a>. El Reino Unido registr\u00f3 un descenso del 25 % en los vuelos nacionales; y Austria (-32 %), Suecia (-27 %), Suiza (-20 %), Croacia (-19 %) e Irlanda (-17 %) tambi\u00e9n experimentaron ca\u00eddas significativas.<\/p>\n Francia experiment\u00f3 un descenso del 15 %, mientras que los vuelos nacionales portugueses y espa\u00f1oles cayeron un 7 % y un 6 %, respectivamente.<\/p>\n El \u00fanico aumento significativo se produjo en Hungr\u00eda, donde los vuelos nacionales aumentaron un 56 % respecto a los niveles de 2019.<\/p>\n A medida que la disaster clim\u00e1tica<\/strong> se agrava, un fuerte sentimiento se est\u00e1 generando en contra de los vuelos innecesarios.<\/strong><\/p>\n Francia y Austria han prohibido los vuelos nacionales de corta distancia, para aquellos trayectos que se pueden hacer en tren<\/a>. Muchos gobiernos subvencionan los viajes en tren<\/strong>.<\/p>\n Eurocontrol atribuye parte del descenso a que “Espa\u00f1a, Alemania y Austria proponen ofertas de billetes de tren baratos”.<\/p>\n El verano pasado, Alemania introdujo un abono de transporte p\u00fablico<\/strong> con grandes descuentos; ofrec\u00eda a los viajeros un uso ilimitado de los servicios locales y regionales por s\u00f3lo 9 euros al mes<\/a>. Espa\u00f1a invirti\u00f3 m\u00e1s de 700 millones de euros en un plan de billetes<\/strong>, que ofrec\u00eda a los viajeros billetes gratuitos para trayectos largos y cortos.<\/p>\n Y la inversi\u00f3n contin\u00faa. La semana pasada, el Gobierno alem\u00e1n vot\u00f3 a favor de invertir 45 000 millones de euros, aqu\u00ed a 2027, en Deutsche Bahn, la empresa nacional de ferrocarriles.<\/p>\n Es una buena noticia que el n\u00famero de vuelos nacionales est\u00e9 disminuyendo. Incluyendo los vuelos entre pa\u00edses europeos, en 2022 hubo menos vuelos que en 2019 \u2014el \u00faltimo a\u00f1o precoronavirus\u2014.<\/p>\n “En comparaci\u00f3n con 2019, se ve\u00eda un d\u00e9ficit de tr\u00e1fico del 16,7 % en 2022; lo que corresponde a 4 989 vuelos diarios menos en la red”, seg\u00fan indica el informe de Eurocontrol.<\/p>\n Sin embargo, el tr\u00e1fico a\u00e9reo dentro de Europa est\u00e1 destinado a crecer con un aumento del 4 %<\/strong>, a partir de 2025. Es possible que en 2029 supere los niveles de 2019, seg\u00fan estimaciones de Eurocontrol.<\/p>\n Evitar el avi\u00f3n<\/a><\/strong> es una buena forma de reducir la huella de carbono.<\/strong><\/p>\n Seg\u00fan la calculadora de carbono Flight Emission Map, un vuelo de ida y vuelta en clase turista de Londres a Nueva York emite alrededor de 1,48 toneladas de CO2 por pasajero; m\u00e1s del doble de lo que produce un habitante promedio en Ghana en todo un a\u00f1o.<\/p>\n Pero con el renacimiento del ferrocarril en Europa en pleno apogeo, renunciar a volar no significa renunciar a las vacaciones; eche un vistazo a estos incre\u00edbles viajes en tren<\/a> para inspirarse.<\/p>\n\u00bfCu\u00e1les son los pa\u00edses europeos que han visto disminuir sus vuelos nacionales?<\/h2>\n
\u00bfPor qu\u00e9 descendieron los vuelos nacionales en Europa?<\/h2>\n
\u00bfY los vuelos internacionales de corta distancia?<\/h2>\n
\u00bfPara el planeta, es mejor el tren que el avi\u00f3n?<\/h2>\n