La previsi\u00f3n de escalas<\/a> de cruceros<\/a> en el Puerto de Barcelona<\/a> para 2023 se mantiene estable en relaci\u00f3n con los datos de 2022, con unas 800 a lo largo de todo el a\u00f1o<\/strong>, un n\u00famero muy related al registrado el a\u00f1o anterior. Y, de hecho, un importante porcentaje de ellas lo ser\u00e1n de puerto base<\/a>, el 58%; lo cual, supone que ser\u00e1n el inicio o el closing del trayecto de un itinerario.<\/p>\n<\/div>\n As\u00ed, los cruceristas de puerto base, los que comienzan y\/o terminan viaje<\/strong> en Barcelona<\/a>, supondr\u00e1n este a\u00f1o un porcentaje tan elevado que, en opini\u00f3n del Puerto, constituye un hito importante que se debe a la desaparici\u00f3n de las restricciones debidas a la pandemia, que dificultaban la llegada de turistas procedentes de fuera de la UE, seg\u00fan ha detallado la infraestructura en un comunicado.<\/p>\n El puerto barcelon\u00e9s cube en su nota de prensa que aumentar este \u00edndice forma parte de su estrategia a largo plazo, ya que “son este tipo de pasajeros los que aportan mayor valor a\u00f1adido<\/strong> de todos los cruceristas, dejando un gasto medio en la ciudad de 230 euros por persona y d\u00eda, muy por delante de la media de gasto de los turistas en Barcelona, que es de 70 euros”.<\/p>\n En otro sentido, el 20 % de las escalas de cruceros que se realizar\u00e1n este a\u00f1o en el Puerto de Barcelona ser\u00e1n de cruceros que pueden propulsarse con gas natural licuado (GNL)<\/a>, un flamable que contamina menos que los carburantes convencionales<\/strong>, “esto confirma el \u00e9xito en la estrategia de trear a los barcos m\u00e1s respetuosos con el medio ambiente”, ha manifestado el Port en una nota de prensa.<\/p>\n Los cruceros de GNL que atracar\u00e1n en Barcelona en 2023 pertenecen a las compa\u00f1\u00edas Aida, Costa, P&O y MSC, que se estrenar\u00e1 en Barcelona con un barco de este tipo: el MSC World Europa<\/p>\n<\/blockquote>\n Seg\u00fan ha informado la entidad, este aumento de atracci\u00f3n de “cruceros sostenibles” se debe a que el pasado mes de febrero se inaugur\u00f3 el primer barco de suministro de GNL con base permanente en Barcelona, lo que facilita el repostado de este flamable<\/strong> a los nav\u00edos que lo utilizan.<\/p>\n A estos cruceros menos contaminantes se suma el hecho de que el 62 % de las escalas ser\u00e1n de cruceros con menos de 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/strong>. De hecho, nueve de los cruceros que vendr\u00e1n este a\u00f1o a Barcelona son barcos de nueva construcci\u00f3n que har\u00e1n su primera escala en el Port.<\/p>\n M\u00e1s informaciones relacionadas con el Puerto de Barcelona:<\/strong><\/p>\n – Los cruceros en Barcelona se enchufar\u00e1n a la electricidad renovable<\/a><\/p>\n – \u00bfC\u00f3mo est\u00e1 evolucionando el turismo de cruceros en Espa\u00f1a?<\/a><\/p>\n – El Puerto de Barcelona denuncia la campa\u00f1a anticruceros de Ada Colau<\/a><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/El-Puerto-de-Barcelona-se-ha-convertido-en-toda-una.jpg\" "\\"\\"")
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Cruceros modernos<\/h2>\n
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