{"id":516985,"date":"2023-04-06T20:56:58","date_gmt":"2023-04-06T20:56:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=516985"},"modified":"2023-04-06T20:56:59","modified_gmt":"2023-04-06T20:56:59","slug":"direccion-del-trabajo-fiscaliza-a-140-buses-interurbanos-por-aumento-de-viajes-durante-fin-de-semana-santo-dt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/direccion-del-trabajo-fiscaliza-a-140-buses-interurbanos-por-aumento-de-viajes-durante-fin-de-semana-santo-dt\/","title":{"rendered":"Direcci\u00f3n del Trabajo fiscaliza a 140 buses interurbanos por aumento de viajes durante fin de semana santo – DT"},"content":{"rendered":"


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Un whole de 140 buses interurbanos ser\u00e1n fiscalizados por la Direcci\u00f3n del Trabajo (DT) este viernes 7 de abril, en el inicio del fin de semana santo.<\/p>\n

El objetivo es verificar que las tripulaciones inicien sus turnos con los descansos legales previamente cumplidos, garantizando as\u00ed la seguridad carretera de choferes, auxiliares y pasajeros.<\/p>\n

El director del Trabajo, Pablo Zenteno Mu\u00f1oz, explic\u00f3 que “la exigencia de cumplimiento de jornada de trabajo y descanso de conductores y auxiliares de buses es un deber de la Direcci\u00f3n del Trabajo, tal como lo es con trabajadores y trabajadoras de cualquier \u00e1mbito laboral, pero en este caso, al fiscalizar que los conductores de los buses comienzan sus turnos con los descansos previos cumplidos estamos ayudando tambi\u00e9n a garantizar viajes m\u00e1s seguros para las tripulaciones y sus pasajeros, porque de ese modo disminuyen las posibilidades de accidentes carreteros por causa de la fatiga<\/em>“.<\/p>\n

Los controles estar\u00e1n centrados exclusivamente en aquellos buses que realicen viajes de m\u00e1s de cinco horas. Para ello, en los terminales elegidos los fiscalizadores subir\u00e1n a las cabinas e imprimir\u00e1n desde el dispositivo automatizado instalado junto al volante el comprobante de registro de jornada y descanso cumplido previamente por cada miembro de la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n

Durante esta fiscalizaci\u00f3n la DT puede aplicar multas o hasta suspender a las tripulaciones o a parte de ellas si se comprueba de los comprobantes impresos que no se ha cumplido con los descansos previos, o incluso si de la toma de declaraciones a choferes y auxiliares surgen indicios de aquella infracci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

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Materias fiscalizables y multas<\/h2>\n

Las materias por fiscalizar son:<\/p>\n

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  • Instalaci\u00f3n y funcionamiento del dispositivo de registro automatizado de asistencia y determinaci\u00f3n de las horas de trabajo.<\/li>\n
  • Funcionamiento correcto del dispositivo de registro automatizado de asistencia y determinaci\u00f3n de las horas de trabajo.<\/li>\n
  • Tiempo m\u00e1ximo de conducci\u00f3n continua (5 horas)<\/li>\n
  • Descanso m\u00ednimo entre turnos de conducci\u00f3n (2 horas)<\/li>\n
  • Descanso semanal compensatorio.<\/li>\n
  • Cumplimiento correcto de autorizaciones de jornadas excepcionales de trabajo y descanso.<\/li>\n<\/ul>\n

    Las infracciones a cualquiera de estas obligaciones significar\u00e1 la aplicaci\u00f3n de multas que fluct\u00faan entre las 3 ($187.164) y las 60 ($3.743.280) Unidades Tributarias Mensuales, al valor de abril ($62.388), dependiendo de si la empresa sancionada es micro, peque\u00f1a, mediana o grande.<\/p>\n

    As\u00ed, la escala de multas factible de aplicar es:<\/p>\n

      \n
    • Microempresa<\/strong> (1 a 9 trabajadores): 3 UTM ($187.164) a 5 UTM ($311.940)<\/li>\n
    • Peque\u00f1a empresa<\/strong> (10 a 49 trabajadores): 6 UTM ($374.328) a ten UTM ($623.880)<\/li>\n
    • Mediana empresa<\/strong> (50 a 199 trabajadores): 24 UTM ($1.497.312) a 40 UTM( $2.495.520)<\/li>\n
    • Gran empresa<\/strong> (200 y m\u00e1s trabajadores): 36 UTM ($2.245.968) a 60 UTM ($3.743.280)<\/li>\n<\/ul>\n

      Adicionalmente, se sancionar\u00e1 con entre 3 y 60 UTM si la empresa a la cual debe notific\u00e1rsele las multas aplicadas no ha registrado ante la DT una casilla de correo electr\u00f3nico u otro medio digital a los cuales pueda envi\u00e1rsele notificaciones, citaciones o comunicaciones.<\/p>\n<\/div>\n

      \n

      Suspensi\u00f3n de tripulantes<\/h2>\n

      Los fiscalizadores podr\u00e1n suspender a tripulantes (choferes y auxiliares) en los siguientes casos:<\/p>\n

        \n
      • No est\u00e1 instalado en el bus el dispositivo de registro automatizado de asistencia y determinaci\u00f3n de las horas de trabajo.<\/li>\n
      • El dispositivo est\u00e1 instalado pero sin funcionamiento y de la declaraci\u00f3n del tripulante se advierte que no ha cumplido correctamente con sus jornadas y descansos.<\/li>\n
      • El dispositivo est\u00e1 en funcionamiento pero el reporte impreso no arroja toda la informaci\u00f3n necesaria y de la declaraci\u00f3n del tripulante se advierte que no ha cumplido correctamente con sus jornadas y descansos.<\/li>\n<\/ul>\n

        Los tripulantes en infracci\u00f3n deben dejar sus turnos de inmediato. Los buses que iban a conducir solo pueden iniciar sus viajes si las empresas reemplazan a los trabajadores suspendidos por otros que s\u00ed han cumplido previamente con los descansos legales<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n

        ” Fuentes www.dt.gob.cl ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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