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El servicio de transporte urbano de Granada ha cerrado el mes de marzo con unas cifras hist\u00f3ricas respecto al n\u00famero de usuarios de estos autobuses, que superan los datos anteriores a la pandemia. Este pasado mes de marzo se ha cerrado con m\u00e1s de 2,4 millones de viajes<\/strong>, unos 22.000 viajes m\u00e1s que el mismo mes de 2019, antes de la disaster sanitaria, y un 20% m\u00e1s con respecto al a\u00f1o pasado.<\/p>\n La concejal de Movilidad de la capital, Raquel Ruz, ha aseverado este s\u00e1bado que estos buenos datos “consolidan la recuperaci\u00f3n del transporte p\u00fablico tras el Covid<\/strong>” y “certifican que el servicio de autobuses urbanos cuenta con la confianza de los usuarios acerca de su seguridad, calidad y eficacia”.<\/p>\n \u201cCerramos 2022 con unas cifras muy similares a las de 2019 en cuanto a n\u00famero de usuarios, m\u00e1s de 21 millones, y el crecimiento obtenido en estos primeros meses de 2023 deja muy claro que las medidas implementadas por parte de este equipo de gobierno para la mejora de la movilidad y el fomento del uso del transporte p\u00fablico<\/strong> en esta ciudad est\u00e1n siendo acertadas\u201d, ha apuntado.<\/p>\n Ruz ha recordado el \u201cenorme esfuerzo econ\u00f3mico\u201d realizado por el Ayuntamiento para poder aplicar en la ciudad las ayudas impulsadas por el Gobierno de Espa\u00f1a<\/strong> para hacer frente a la disaster energ\u00e9tica y que est\u00e1n suponiendo descuentos del 50% en el precio del bonob\u00fas<\/strong>. De hecho, el gobierno municipal tambi\u00e9n fue uno de los primeros en acogerse al primer plan de ayudas a las familias puesto en marcha por Gobierno central en septiembre del a\u00f1o pasado con duraci\u00f3n hasta diciembre de 2022 por el que se aplic\u00f3 un descuento del 30% a los viajeros.<\/p>\n En este sentido, tal y como ha resaltado la concejal, los datos de este mes de febrero de 2023 respecto al uso y venta de bonos de autob\u00fas dentro de las bonificaciones del 50% tambi\u00e9n han experimentado un incremento del 57%<\/strong> con respecto al mes de febrero de 2019.<\/p>\n Seg\u00fan ha apuntado la edil, estas medidas responden a la apuesta del Ayuntamiento de Granada por hacer del transporte p\u00fablico \u201cuna verdadera alternativa al coche privado<\/strong>, con precios muy competitivos, y con una flota de veh\u00edculos cada vez m\u00e1s sostenible y eficiente energ\u00e9ticamente\u201d.<\/p>\n Para concluir, Ruz ha destacado las \u00faltimas incorporaciones de veh\u00edculos a la flota precise de transporte p\u00fablico, que ya cuenta con un 20% de autobuses sostenibles, seis de ellos 100% el\u00e9ctricos y 34 h\u00edbridos, y que continuar\u00e1 ampli\u00e1ndose en una nueva renovaci\u00f3n a lo largo del pr\u00f3ximo a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n La concejal ha agradecido el respaldo y la confianza de los usuarios del transporte p\u00fablico en nuestra ciudad, que ha permitido que Granada aparezca en el \u00faltimo Informe International de Transporte P\u00fablico 2022<\/strong> de la app<\/em> Moovit (la m\u00e1s famosa y usada de Espa\u00f1a) entre las tres ciudades de todo el pa\u00eds con uno de los servicios de transporte p\u00fablico m\u00e1s eficaces<\/strong> y mejor valorados, donde los usuarios tienen que esperar menos para coger el autob\u00fas y tienen que hacer menos transbordos.<\/p>\n<\/div>\n\n ” Fuentes www.granadahoy.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El servicio de transporte urbano de Granada ha cerrado el mes de marzo con unas cifras hist\u00f3ricas respecto al n\u00famero de usuarios de estos autobuses, que superan los datos anteriores a la pandemia. 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