{"id":513148,"date":"2023-03-28T01:09:20","date_gmt":"2023-03-28T01:09:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=513148"},"modified":"2023-03-28T01:09:21","modified_gmt":"2023-03-28T01:09:21","slug":"uno-de-cada-cinco-viajes-es-ya-irregular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/uno-de-cada-cinco-viajes-es-ya-irregular\/","title":{"rendered":"uno de cada cinco viajes es ya irregular"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>El Ayuntamiento de Madrid incorpor\u00f3 ayer 150 bicicletas nuevas de bicimad, de shade azul, que se unir\u00e1n a las 802 que se pueden utilizar desde principios de marzo y que conviven de momento con el antiguo modelo, de shade blanco, tal y como anunci\u00f3 el alcalde, Jos\u00e9 Luis Mart\u00ednez-Almeida. El regidor insisti\u00f3 en que el Gobierno trabaja \u00abduro\u00bb para solventar los problemas que est\u00e1 habiendo con el servicio p\u00fablico de bicicletas el\u00e9ctricas, gratuito hasta el 31 de julio, debido al cambio de sistema y por la convivencia de un modelo nuevo y otro antiguo. Y<b> es que la Empresa Municipal de Transportes (EMT) ha detectado durante estas semanas que cerca de un 20% de los usos que se realizan en bicimad con la activaci\u00f3n de la gratuidad no son correctos, es decir, los usuarios utilizan las bicicletas sin cumplir la obligaci\u00f3n de estacionarlas en la base<\/b>, abandon\u00e1ndolas en cualquier punto. Este hecho, seg\u00fan explic\u00f3 ayer el consistorio, perjudica a los ciudadanos con la reducci\u00f3n de la disponibilidad de los veh\u00edculos en las estaciones y ocasiona un menoscabo a la empresa p\u00fablica, que se ha visto obligada a realizar un despliegue de private extraordinario para la recogida de las bicicletas.<\/p>\n<p>Para corregir esta pr\u00e1ctica, adem\u00e1s de reforzar la comunicaci\u00f3n a los usuarios, la EMT suspender\u00e1 las cuentas de aquellos ciudadanos que persistan en utilizar el sistema incorrectamente. El alcalde insisti\u00f3 ayer en que, pese a los problemas y a las cr\u00edticas de la oposici\u00f3n, para su Ejecutivo es un objetivo \u00abirrenunciable\u00bb que bicimad llegue a los 21 distritos de la ciudad, lo que acabar\u00e1 ocurriendo con la ampliaci\u00f3n que se est\u00e1 acometiendo.<\/p>\n<p>Los actuales usuarios deben migrar su cuenta a trav\u00e9s de MPass y los nuevos pueden darse de alta a trav\u00e9s de la App. En cualquier caso, para beneficiarse de la gratuidad, <b>deben terminar sus viajes en las estaciones de bicimad y asegurar correctamente la bicicleta, tal y como recogen las instrucciones de uso y se explica visualmente en los tutoriales disponibles en la net del servicio. <\/b><\/p>\n<p>Para utilizar una bici del sistema antiguo que est\u00e9 aparcada en una estaci\u00f3n nueva, basta con escanear el QR que est\u00e1 en el cuadro del veh\u00edculo a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n; si se trata de terminar un viaje en estas mismas circunstancias, se puede hacer de dos formas: cerrando el candado de la bicicleta (el sistema puede tardar hasta 30 segundos) o notificando el fin del viaje desde la aplicaci\u00f3n y a continuaci\u00f3n cerrando el candado. La bicicleta siempre deber\u00e1 colocarse en un anclaje disponible de la estaci\u00f3n, ocupando el espacio f\u00edsico ordinary, aunque el cierre mec\u00e1nico no pueda ejecutarse.<\/p>\n<p>Para utilizar una bicicleta nueva ubicada en una estaci\u00f3n del sistema antiguo, se puede hacer de dos maneras: pasando la tarjeta por el candado o leyendo el QR de la bici a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n. Para dejar una bicicleta nueva en una estaci\u00f3n del sistema antiguo tambi\u00e9n existen dos opciones: cerrando el candado y esperando a que se encienda la luz verde (si se enciende en rojo es porque la ubicaci\u00f3n no es correcta o la estaci\u00f3n ya est\u00e1 llena) o notificando el fin del viaje desde la aplicaci\u00f3n y, posteriormente, cerrando el candado hasta que la luz verde se encienda.<\/p>\n<p><b>Al igual que en el caso anterior, la bicicleta siempre deber\u00e1 colocarse enfrente de un anclaje disponible de la estaci\u00f3n, sin subir la rueda delantera a la plataforma y apoyada sobre su pata de cabra. <\/b><\/p>\n<p>Con el nuevo bicimad, anclar y desanclar las bicicletas es muy sencillo porque las bases cuentan con un c\u00f3digo de luces que facilitan al usuario conocer el estado de la bicicleta: la luz roja significa que la bici no est\u00e1 disponible o que no se ha anclado bien, la amarilla es una luz temporal mientras el sistema ejecuta la orden dada por el usuario y la verde se enciende cuando la bicicleta est\u00e1 disponible para desanclarla o cuando queda correctamente anclada en la base.<\/p>\n<p>Para iniciar el viaje hay dos posibilidades: con tarjeta o a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n. El usuario puede pasar la tarjeta bicimad o la de transporte p\u00fablico asociada a la cuenta de MPass por el lado derecho de la base o por el lateral del candado.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n puede escanear el c\u00f3digo QR desde la aplicaci\u00f3n y esperar a que se encienda la luz verde. <b>En cuanto a la finalizaci\u00f3n del viaje, basta con anclar la bicicleta a la base y esperar a que se encienda la luz verde para confirmar que est\u00e1 bien anclada. En este caso, el usuario no debe cerrar el candado. <\/b><\/p>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.larazon.es &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ayuntamiento de Madrid incorpor\u00f3 ayer 150 bicicletas nuevas de bicimad, de shade azul, que se unir\u00e1n a las 802 que se pueden utilizar desde principios de marzo y que conviven de momento con el antiguo modelo, de shade blanco, tal y como anunci\u00f3 el alcalde, Jos\u00e9 Luis Mart\u00ednez-Almeida. 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