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MIAMI. ADELTE, grupo espa\u00f1ol de ingenier\u00eda con sede en Barcelona y l\u00edder mundial en el dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de Pasarelas Portuarias de Embarque de Pasajeros (SPBBs) para terminales de cruceros y ferris, ha sido contratado por Fincantieri Infrastructure, con sede en Miami, para dise\u00f1ar y fabricar cuatro pasarelas de embarque modelo Hydra, e instalar estas pasarelas en la nueva terminal de cruceros de MSC, actualmente en construcci\u00f3n en PortMiami (Estados Unidos).<\/p>\n
Fincantieri Infrastructure est\u00e1 construyendo la terminal de cruceros m\u00e1s grande y moderna de Norteam\u00e9rica, seg\u00fan el dise\u00f1o del galardonado estudio de arquitectura Arquitect\u00f3nica. El edificio de cuatro plantas, que consta de cuatro cubiertas de embarque y cuatro SPBBs, podr\u00e1 acoger hasta 36.000 pasajeros al d\u00eda, disponiendo de un espacio de atraque suficiente para atender simult\u00e1neamente a tres de los cruceros de \u00faltima generaci\u00f3n de MSC.<\/p>\n
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Por su parte, ADELTE ha confirmado que pondr\u00e1 en servicio las cuatro SPBB en 2024. \u201cEstamos muy orgullosos de formar parte de este proyecto tan innovador. Ser capaces de asociarnos con MSC, Fincantieri Infrastructure y Arquitect\u00f3nica y proporcionar la exclusividad de nuestro dise\u00f1o y avanzada tecnolog\u00eda de pasarelas de embarque para una nueva e ic\u00f3nica terminal de cruceros en PortMiami, es el resultado de nuestro eterno af\u00e1n por la excelencia\u201d ha explicado Jordi Floreta, VP y director de B.U. en ADELTE.<\/p>\n
Las pasarelas de embarque tipo Hydra se dise\u00f1an en las oficinas de ADELTE en Barcelona y se fabrican en las instalaciones de ADELTE en Monz\u00f3n (Espa\u00f1a).<\/p>\n
Cada SPBB, de estructura de acero, se compone de m\u00faltiples secciones de t\u00fanel con paredes de vidrio, una cabina de atraque, un m\u00f3dulo de conexi\u00f3n al edificio y sistemas de elevaci\u00f3n y traslaci\u00f3n. La cabina de atraque ser\u00e1 tecnol\u00f3gicamente la m\u00e1s sofisticada de ADELTE. Compuesta de tres partes, compensa todos los movimientos de un crucero cuando est\u00e1 atracado. Los sistemas electromec\u00e1nicos de elevaci\u00f3n de las columnas permiten a la SPBB alcanzar una altura de embarque de 16 metros sobre el nivel del mar.<\/p>\n
Las cuatro SPBBs pueden desplazarse longitudinalmente a lo largo del muelle, permitiendo el embarque desde cualquier posici\u00f3n de la puerta del edificio de la Terminal de Cruceros de MSC. Al embarcar, los pasajeros podr\u00e1n disfrutar de una vista completa del crucero y de la terminal. Las pasarelas se dise\u00f1ar\u00e1n para facilitar las tareas habituales de mantenimiento.<\/p>\n
Cuando en 2024 se pongan en servicio estas cuatro SPBBs en la terminal de cruceros de MSC, ADELTE tendr\u00e1 instalada un complete de 12 SPBBs en PortMiami (terminales de cruceros AA\/AAA, B, C, D y F) y un complete de 33 unidades en funcionamiento en terminales de cruceros y ferris en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n
” Fuentes www.diariodelpuerto.com ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" MIAMI. ADELTE, grupo espa\u00f1ol de ingenier\u00eda con sede en Barcelona y l\u00edder mundial en el dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de Pasarelas Portuarias de Embarque de Pasajeros (SPBBs) para terminales de cruceros y ferris, ha sido contratado por Fincantieri Infrastructure, con sede en Miami, para dise\u00f1ar y fabricar cuatro pasarelas de embarque modelo Hydra, e instalar estas […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":512710,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[65706],"class_list":["post-512709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cruceros","tag-adelte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/512709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=512709"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/512709\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/512710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=512709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=512709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=512709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}