{"id":512346,"date":"2023-03-26T07:34:57","date_gmt":"2023-03-26T07:34:57","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=512346"},"modified":"2023-03-26T07:34:57","modified_gmt":"2023-03-26T07:34:57","slug":"la-corunesa-miramar-cruises-supera-los-70-000-cruceristas-embarcados-en-la-ultima-decada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/la-corunesa-miramar-cruises-supera-los-70-000-cruceristas-embarcados-en-la-ultima-decada\/","title":{"rendered":"La coru\u00f1esa Miramar Cruises supera los 70.000 cruceristas embarcados en la \u00faltima d\u00e9cada"},"content":{"rendered":"


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\n Vender estancias en cruceros y contemplar atracados a escasos metros los barcos que contratan sus clientes no est\u00e1 al alcance de muchas agencias de viajes. En Europa <\/strong>solo hay un ejemplo de una empresa que se dedique al negocio y que est\u00e9 instalada dentro de un puerto<\/a> y que, adem\u00e1s, sus oficinas se encuentren a menos de 50 metros de donde atracan los cruceros. Miramar Cruises<\/strong> puede presumir de ello. Nacida en 2012 e impulsada por los coru\u00f1eses, Hugo Iglesias y Diego Leir<\/strong>a, ha embarcado a m\u00e1s de 70.000 cruceristas en la \u00faltima d\u00e9cada, con la pandemia por el medio. Es la agencia on-line <\/em>gallega que m\u00e1s cruceros vende y forma parte del podio de las nacionales.\n<\/p>\n

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\n Su nombre, Miramar Cruises,<\/strong> est\u00e1 en consonancia con la situaci\u00f3n privilegiada de sus oficinas. Desde octubre del a\u00f1o pasado, se encuentran en la planta baja de la esquina del edificio Los Cantones Village,<\/strong> delante de la terminal de cruceros, por donde este a\u00f1o est\u00e1 previsto que pasen m\u00e1s de 250.000 viajeros. All\u00ed trabajan m\u00e1s de 25 personas.\n<\/p>\n

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El Puerto recibi\u00f3 hasta octubre unos 200.000 cruceristas, m\u00e1s que su r\u00e9cord anual hist\u00f3rico<\/h2>\n

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\n La empresa coru\u00f1esa no solo tiene la ventaja de contemplar por la ventana los cruceros que atracan en el puerto y de estar a tiro de piedra de sus potenciales clientes, entrar en sus oficinas es como hacerlo en un crucero. Su est\u00e9tica se asemeja al inside de un barco. \u201cNosotros podemos dar los clientes una perspectiva previa a la compra que no le va a dar nadie. Solo entrando por la puerta y viendo c\u00f3mo es la oficina se dan cuenta\u201d, explica Hugo Iglesias, CEO de la compa\u00f1\u00eda. <\/strong>La asistencia al cliente y el asesoramiento telef\u00f3nico de sus operadores desde el principio hasta el last del proceso es el elemento diferencial de la firma.\n<\/p>\n

\n El objetivo para este ejercicio de la agencia especializada en la venta on-line de cruceros y paquetes tur\u00edsticos es superar los 10 millones de facturaci\u00f3n, tras casi igualar el a\u00f1o pasado los niveles prepandemia. \u201cEn 2019, antes del COVID, facturamos 7,7 millones y en 2022 nos quedamos en 7,4. Este a\u00f1o queremos superar los 10. De hecho, ya llevamos m\u00e1s de 2 millones en enero y febrero. Este a\u00f1o estamos creciendo y en una progresi\u00f3n de pasar de los 10. Enero fue el mejor mes de la historia de la empresa, febrero lo cerramos tambi\u00e9n muy bien y vamos a ver c\u00f3mo se sigue comportando el resto del a\u00f1o\u201d, asegura Iglesias. En estos momentos, hay una demanda nunca vista en el sector, reconoce.\n<\/p>\n

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Turismo propone reconvertir el centro de ocio del puerto en un espacio para cruceristas<\/h2>\n

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\n \u00bfY por qu\u00e9 una agencia de cruceros on-line? Hugo Iglesias<\/strong> estudi\u00f3 turismo y todas sus ocupaciones anteriores hab\u00edan tenido relaci\u00f3n con el sector. En 2010 se fue a M\u00f3naco<\/strong> a trabajar en una agencia de venta de cruceros on-line<\/em>, la m\u00e1s importante de Europa<\/strong>, la que invent\u00f3 la venta de viajes en barco por web. All\u00ed estuvo casi tres a\u00f1os. Junto a otros dos amigos vieron la posibilidad de trasladar el negocio a Galicia<\/strong> \u201cintentando mejorar y aportar elementos que desde all\u00ed no se pod\u00edan aportar, como la fidelizaci\u00f3n, la cercan\u00eda al cliente\u2026\u201d. \u201cComenzamos a mediados de 2012. Todo era muy complicado porque no sab\u00edamos casi ni lo que est\u00e1bamos haciendo, pero fuimos cogiendo ritmo en 2013 y 2014 y hasta ahora\u201d, revela Iglesias.\n<\/p>\n

Miramar Cruises <\/strong>cada vez crec\u00eda m\u00e1s, pero lleg\u00f3 la pandemia en 2020 y el sector de cruceros se paraliz\u00f3. En esos momentos ten\u00edan 3.300 clientes y todos cancelaron sus viajes. Tuvieron la opci\u00f3n de realizar un ERTE<\/strong>, pero lo descartaron. \u201cEstaba preocupado por la incertidumbre, pero al final, la incertidumbre es una sensaci\u00f3n que te atenaza y no te deja ir ni para un lado ni para el otro. Nosotros tomamos una decisi\u00f3n arriesgada, creo que valiente en su momento, que fue mantener a todo el equipo\u201d, afirma.\n<\/p>\n

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El puerto de A Coru\u00f1a recibe a 9.000 cruceristas en una triple escala<\/h2>\n

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\n Sus asesores les recomendaban que hiciesen un expediente de regulaci\u00f3n de empleo temporal, pero al last los m\u00e1ximos responsables optaron por no activar el ERTE<\/strong>, mantener a todo el equipo y atender a los clientes. Porque uno de los grandes desaf\u00edos a los que tuvo que enfrentarse la agencia con la cancelaci\u00f3n de los cruceros fue devolver el dinero a los viajeros que hab\u00edan contratado sus pasajes con ellos, algo que supondr\u00eda la quiebra de la empresa. \u201cEn ese momento ten\u00edamos 3.300 expedientes, de los cuales nos hab\u00edan cancelado todos. Fue un momento complicado porque los clientes se ponen nerviosos y quieren el reembolso. Y t\u00fa sabes que si reembolsas todo, al d\u00eda siguiente te quedas sin empresa. Hay que manejar esa situaci\u00f3n. Tienes una crisis de reputaci\u00f3n online porque el 95% de la gente lo entiende y llegas a un acuerdo, pero el 5% te machaca\u201d, explica Hugo Iglesias. \u201cFueron momentos complicados. Casi fue lo que m\u00e1s me afect\u00f3, porque yo soy un loco de la fidelizaci\u00f3n del cliente y ver clientes, casi amigos, casi de la casa, que te est\u00e1n machacando por 300 euros\u2026 Y eso que les est\u00e1s diciendo que no los van a perder, que los dejen en dep\u00f3sito para un nuevo crucero, que esto en alg\u00fan momento va a pasar\u2026 Y la gente se va poniendo nerviosa y te trasladan ese nerviosismo a ti y al equipo\u201d, relata el responsable de Miramar Cruises, quien reconoce que ahora vuelven a estar en las tasas de fidelizaci\u00f3n de antes de la pandemia.\n<\/p>\n

\n Sus clientes son muy heterog\u00e9neos, desde parejas, familias, \u201cgente mayor que invita a toda la familia\u201d, personas de 80 a\u00f1os, de 20… Los destinos son tres. El cl\u00e1sico es el Mediterr\u00e1neo<\/strong>, por d\u00f3nde suelen empezar los viajeros que realizan su primer crucero. Despu\u00e9s est\u00e1 el del norte de Europa <\/strong>y el del Caribe<\/strong>. Iglesias <\/strong>explica que hay dos tipos de perfiles de cruceristas: \u201cel que busca conocer destinos y el que busca conocer barcos. Este \u00faltimo es, al final, un coleccionista de cruceros y, obviamente, para nosotros es buen\u00edsimo\u201d.\n<\/p>\n

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Plan de expansi\u00f3n al pie de la escalerilla del barco<\/h2>\n

Aunque su principal negocio es la venta de cruceros a trav\u00e9s de su net, tras la pandemia Miramar Cruises<\/strong> ha diversificado su negocio y ha acometido un plan de expansi\u00f3n que pasa por poner en marcha nuevas l\u00edneas de negocio siempre relacionadas con el mundo de los cruceros. \u201cNo queremos meternos en otro sector porque confiamos mucho en los nichos y es lo que venimos haciendo estos \u00faltimos 11 a\u00f1os y nos ha ido bien as\u00ed. Queremos seguir haciendo cosas nuevas, pero dentro del mismo sector y retroalimentando siempre al negocio principal que es la venta de cruceros\u201d, explica el CEO de la compa\u00f1\u00eda, Hugo Iglesias.<\/strong> Para ello, han puesto en marcha el proyecto Miramar Sea Expertise<\/strong> que busca que aquellos cruceristas que atraquen en A Coru\u00f1a <\/strong>\u2014la previsi\u00f3n para este a\u00f1o es que 250.000 viajeros pasen por delante de la puerta de su oficina\u2014 y no tengan ning\u00fan plan en la ciudad puedan realizar durante diferentes actividades. Entre ellas destacan experiencias gastron\u00f3micas y deportivas con el mar como protagonista, culturales como el Camino Ingl\u00e9s<\/strong> o la Ruta de los Naufragios<\/strong> o turismo de compras que ponga en valor la producci\u00f3n native y la artesan\u00eda de Galicia.<\/strong> Estas experiencias se complementan con otros proyectos como la creaci\u00f3n de una l\u00ednea de ropa y accesorios. \u201cNosotros no queremos hacer la competencia a las navieras, porque son nuestros socios. Lo que buscamos es que el que no haya comprado una excursi\u00f3n pueda tener este servicio. Muchas veces nos quejamos de que los cruceristas no dejan dinero en el destino y es porque no hay ofertas\u201d, reconoce Iglesias<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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” Fuentes www.laopinioncoruna.es ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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