{"id":510062,"date":"2023-03-20T11:10:15","date_gmt":"2023-03-20T11:10:15","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=510062"},"modified":"2023-03-20T11:10:16","modified_gmt":"2023-03-20T11:10:16","slug":"de-las-grutas-a-bariloche-como-es-el-viaje-en-auto-por-la-ruta-23","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/de-las-grutas-a-bariloche-como-es-el-viaje-en-auto-por-la-ruta-23\/","title":{"rendered":"De Las Grutas a Bariloche, c\u00f3mo es el viaje en auto por la ruta 23"},"content":{"rendered":"


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La gran\u00a0aventura de atravesar la Meseta de Somuncur\u00e1<\/strong> por la ruta 23 <\/strong>de punta a punta desde la Costa Atl\u00e1ntica<\/a> de R\u00edo Negro<\/a> hasta la Cordillera sugiere dejarse llevar por uno de los caminos menos transitados, donde la Patagonia<\/a> adopta\u00a0su reconocido semblante de meseta infinita, barrida por el viento persistente que no da respiro.<\/p>\n

Pero ya no hay tanta incertidumbre en este viaje de 605 kil\u00f3metros, desde el momento en que se complet\u00f3 la pavimentaci\u00f3n de casi todo el trayecto (unos 545 kil\u00f3metros).<\/p>\n

El estado de la ruta<\/h2>\n

Alrededor de 60 kil\u00f3metros del recorrido son tramos restantes de ripio en obra (unos 40 kil\u00f3metros entre Clemente Onelli y Comallo, m\u00e1s otros 20 kil\u00f3metros desde Pilcomayo hasta Dina Huapi, en la ruta 40, el punto ultimate de la traves\u00eda), que requieren m\u00e1xima precauci\u00f3n.<\/p>\n

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Ruta 23, en medio de la Meseta de Somuncur\u00e1, R\u00edo Negro. <\/figcaption><\/div>\n

Asimismo, tambi\u00e9n se est\u00e1n completando los trabajos viales en el acceso a Ingeniero Jacobacci, donde los veh\u00edculos son desviados por una senda enripiada y polvorienta de un kil\u00f3metro.<\/p>\n

Desde que despega la larga recta inicial, la adecuada se\u00f1alizaci\u00f3n de mojones y carteler\u00eda de distancias va de la mano con el impecable estado de la cinta asf\u00e1ltica, aunque esa compa\u00f1\u00eda necesaria para los viajeros empieza a escasear m\u00e1s all\u00e1 de Maquinchao, en direcci\u00f3n a Bariloche. Adem\u00e1s es conveniente no pisar a fondo el acelerador -incluso sin otros autos a la vista-, para evitar que el auto sea sacudido por alguna inoportuna r\u00e1faga de viento.<\/p>\n

D\u00f3nde cargar nafta, gasoil o GNC<\/h2>\n

Por otro lado, los conductores de veh\u00edculos a nafta o gasoil <\/strong>deber\u00edan tener en cuenta que la tres primeras estaciones de servicio que aparecen desde el kil\u00f3metro 0 de la ruta 23 est\u00e1n ubicadas en Valcheta. Hacia el oeste, otras posibilidades para cargar son las plantas de expendio de Ministro Ramos Mex\u00eda, Sierra Colorada, Los Menucos, Maquinchao, Jacobacci, Comallo y Pilcaniyeu.<\/p>\n

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La centenaria estaci\u00f3n Valcheta del Tren Patag\u00f3nico, en R\u00edo Negro. <\/figcaption><\/div>\n

Sin embargo, para los autos que funcionan a gasoline, el panorama es menos alentador. En toda la extensi\u00f3n de la ruta 23 no funcionan estaciones de GNC<\/strong>, por lo cual conviene llenar el tanque en Viedma o en Bariloche, seg\u00fan desde d\u00f3nde se inicie el itinerario.<\/p>\n

De todas maneras, un tanque completo de gasoline con capacidad de 80 litros otorga una autonom\u00eda de unos 200 kil\u00f3metros, a raz\u00f3n de 13 a 15 kil\u00f3metros por metro c\u00fabico, por lo cual es clave prever la conversi\u00f3n al sistema naftero en medio del camino.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de estas observaciones a tener en cuenta, la ruta 23 llena los sentidos con su impactante marco de formaciones naturales de la Meseta de Somuncur\u00e1 y el encanto de un pu\u00f1ado de localidades y parajes, marcados a fuego por el legado de las culturas originarias y el aporte de inmigrantes, llegados a este lugar \u00fanico, cargado de leyendas y misterios en sus desmesuradas dimensiones.<\/p>\n

Aqu\u00ed van algunas sugerencias para hacer una escala.<\/p>\n

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