{"id":508659,"date":"2023-03-16T10:03:00","date_gmt":"2023-03-16T10:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=508659"},"modified":"2023-03-16T10:03:00","modified_gmt":"2023-03-16T10:03:00","slug":"el-futuro-de-los-cruceros-en-la-luz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/el-futuro-de-los-cruceros-en-la-luz\/","title":{"rendered":"El futuro de los cruceros en La Luz"},"content":{"rendered":"


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Los cruceros forman parte del paisaje portuario de <\/strong>Las Palmas de Gran Canaria<\/strong><\/a> incluso antes de llamarse cruceros, cuando los grandes liners trasatl\u00e1nticos recalaban en la bah\u00eda de Las Isletas con viajeros brit\u00e1nicos que se aventuraban a conocer la Isla en su viaje de ida o regreso a Sud\u00e1frica. <\/strong>Pese a esta larga tradici\u00f3n y al resurgir del sector en las dos \u00faltimas d\u00e9cadas, La Luz no cuenta todav\u00eda con una terminal dedicada a este tr\u00e1fico, aunque solucionar esto es cuesti\u00f3n de tiempo. La empresa International Ports Canary Islands comenzar\u00e1 en breve la construcci\u00f3n del nuevo edificio, hecho que ha sido reconocido por los Premios Puertos de Las Palmas con un galard\u00f3n a la iniciativa empresarial. <\/strong><\/p>\n

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La compa\u00f1\u00eda, que combina una firma world con talento native, invertir\u00e1 m\u00e1s de 40 millones<\/h3>\n<\/article>\n

International Ports Canary Islands surgi\u00f3 en 2021 combinando la experiencia de una firma world de origen turco con terminales de cruceros en los principales mercados del mundo<\/strong>, International Ports, con el talento y el conocimiento native de una empresa acquainted con amplia tradici\u00f3n en el Puerto de La Luz<\/a>, Sepcan. Juntos se presentaron al concurso convocado por la <\/strong>Autoridad Portuaria<\/strong><\/a> de Las Palmas<\/strong>, que buscaba una entidad para gestionar las instalaciones de Las Palmas, Puerto del Rosario y Arrecife con un modelo de terminales p\u00fablicas en concesi\u00f3n que garantice la igualdad entre las navieras, y juntos han logrado la adjudicaci\u00f3n durante 20 a\u00f1os en el caso de Lanzarote<\/a> y Fuerteventura<\/a>; y durante 40 en el de Las Palmas de Gran Canaria<\/a>.\n<\/p>\n

\n La compa\u00f1\u00eda calcula que la inversi\u00f3n que realizar\u00e1 en la provincia de Las Palmas<\/a> supera los 40 millones de euros, cantidad con la que dar\u00e1 forma a instalaciones ecoeficientes, sostenibles y funcionales, pero sobre todo garantizando el cumplimiento del C\u00f3digo Internacional de Seguridad para Instalaciones Portuarias (ISPS, en ingl\u00e9s).\n<\/p>\n

\n Las cuatro infraestructuras (una en La Luz y Puerto del Rosario; dos en Arrecife) supondr\u00e1n un fuerte incremento en el n\u00famero de pasajeros de crucero en el sistema provincial. En el caso de Las Palmas de Gran Canaria, las previsiones indican que la capital podr\u00eda acabar recibiendo el doble de turistas que en la actualidad de cara a 2061, cuando est\u00e1 previsto que concluya el plazo de concesi\u00f3n a GPCI, y superar el mill\u00f3n de cruceristas.\n<\/p>\n

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Aspira a duplicar el n\u00famero de pasajeros en Santa Catalina durante los pr\u00f3ximos 40 a\u00f1os<\/h3>\n<\/article>\n

\n Las terminales ofrecer\u00e1n un servicio integral para los pasajeros. Con la adjudicaci\u00f3n, International Ports Canary Islands asume la facturaci\u00f3n al pasaje, la gesti\u00f3n del equipaje, la seguridad y los servicios de informaci\u00f3n en el inside de las terminales, cuya construcci\u00f3n comenzar\u00e1 este mismo a\u00f1o y podr\u00e1 concluir en 2025. De todas, el emblema se encontrar\u00e1 en Santa Catalina: el edificio que sustituya a la antigua terminal del jet foil, cuya demolici\u00f3n concluye estas semanas, ser\u00e1 un homenaje a la historia del propio Puerto de La Luz, con tejados a dos aguas como los de los antiguos almacenes de Elder y Miller.\n<\/p>\n

\n El edificio de Santa Catalina se convertir\u00e1 en un discreto icono de la renovaci\u00f3n de la zona Puerto-Ciudad, rodeado por dos centenares de palmeras y una gran explanada de 20.000 metros cuadrados. Desde \u00e9l, los cruceristas podr\u00e1n acceder directamente a los barcos sin necesidad de cruzar la zona de maniobras, gracias a unas pasarelas m\u00f3viles coronadas con una decena de peque\u00f1os aerogeneradores que contribuir\u00e1n a reducir el consumo de energ\u00eda.\n<\/p>\n<\/div>\n\n

” Fuentes www.laprovincia.es ” <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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