{"id":508321,"date":"2023-03-15T19:23:46","date_gmt":"2023-03-15T19:23:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/?p=508321"},"modified":"2023-03-15T19:23:46","modified_gmt":"2023-03-15T19:23:46","slug":"clia-y-sea-solicitan-a-la-ue-la-inclusion-de-la-construccion-de-cruceros-y-la-tecnologia-maritima-en-la-ley-de-industria-net-zero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/clia-y-sea-solicitan-a-la-ue-la-inclusion-de-la-construccion-de-cruceros-y-la-tecnologia-maritima-en-la-ley-de-industria-net-zero\/","title":{"rendered":"CLIA y SEA solicitan a la UE la inclusi\u00f3n de la construcci\u00f3n de cruceros y la tecnolog\u00eda mar\u00edtima en la Ley de Industria Net-Zero"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n            <!-- image --><br \/>\n            <!-- content --><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Compa\u00f1\u00edas de cruceros, astilleros y fabricantes de equipamiento n\u00e1utico han presentado una Declaraci\u00f3n Conjunta en la que piden a la Comisi\u00f3n Europea y a los gobiernos europeos que incluyan la construcci\u00f3n de buques de crucero y el sector de la tecnolog\u00eda mar\u00edtima en la pr\u00f3xima Ley de Industria Internet-Zero.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26032 jetpack-lazy-image\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1678908222_924_CLIA-y-SEA-solicitan-a-la-UE-la-inclusion-de.jpg\" alt=\"CLIA y SEA solicitan a la UE la inclusi\u00f3n de la construcci\u00f3n de cruceros y la tecnolog\u00eda mar\u00edtima en la Ley de Industria Net-Zero\" width=\"696\" height=\"375\" data-recalc-dims=\"1\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/CLIA-y-SEA-solicitan-a-la-UE-la-inclusion-de.jpg\" \/><noscript><img data-lazy-fallback=\"1\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26032\" src=\"https:\/\/dimensionturistica.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1678908222_924_CLIA-y-SEA-solicitan-a-la-UE-la-inclusion-de.jpg\" alt=\"CLIA y SEA solicitan a la UE la inclusi\u00f3n de la construcci\u00f3n de cruceros y la tecnolog\u00eda mar\u00edtima en la Ley de Industria Net-Zero\" width=\"696\" height=\"375\"   data-recalc-dims=\"1\"\/><\/noscript><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Declaraci\u00f3n Conjunta, anunciada en la Cumbre Europea 2023 de CLIA, solicita:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>un acceso m\u00e1s r\u00e1pido a la financiaci\u00f3n para la construcci\u00f3n naval sostenible y la fabricaci\u00f3n de equipamiento n\u00e1utico para apoyar la posici\u00f3n de liderazgo mundial de Europa en este sector.<\/li>\n<li>la ampliaci\u00f3n del apoyo y los incentivos para los programas de renovaci\u00f3n e implementaci\u00f3n de las energ\u00edas renovables para el sector mar\u00edtimo.<\/li>\n<li>un programa mar\u00edtimo espec\u00edfico en el marco del Pacto por las Capacidades de la UE para que las competencias digitales, verdes y t\u00e9cnicas permanezcan en Europa.<\/li>\n<li>situar al sector mar\u00edtimo en el centro de la estrategia digital de la UE para permitir el intercambio de conocimientos sobre las pr\u00e1cticas avanzadas de digitalizaci\u00f3n del sector.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la presentaci\u00f3n de la Declaraci\u00f3n Conjunta, el presidente de CLIA, Pierfrancesco Vago, asegur\u00f3: \u201cLas compa\u00f1\u00edas de cruceros no solo son una de las opciones vacacionales m\u00e1s populares entre los consumidores hoy en d\u00eda; ya se est\u00e1n asociando con astilleros y proveedores de tecnolog\u00eda mar\u00edtima para lograr llegar a las cero emisiones netas de carbono en 2050; hay proyectos piloto en marcha para probar nuevos combustibles y soluciones de propulsi\u00f3n como bater\u00edas, tecnolog\u00eda de pilas de combustible, biocombustibles avanzados y combustibles sint\u00e9ticos\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cHa llegado el momento de que los responsables pol\u00edticos y los gobiernos europeos se unan al sector de la tecnolog\u00eda mar\u00edtima. Europa tiene la oportunidad de liderar el desarrollo tecnol\u00f3gico y la excelencia mar\u00edtima en beneficio de las generaciones futuras\u201d, concluy\u00f3 Vago.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte, el presidente de SEA Europe, Ren\u00e9 Berkvens, subray\u00f3: \u201cLa construcci\u00f3n de buques de crucero y la integraci\u00f3n de equipos y tecnolog\u00eda avanzados a bordo de dichos buques es muy compleja y muestra las prestaciones industriales mar\u00edtimas y los conocimientos t\u00e9cnicos de los astilleros y de la industria de equipamiento n\u00e1utico de Europa\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEstas prestaciones y conocimientos t\u00e9cnicos\u201d \u2013 explic\u00f3 Berkvens- \u201cno solo ser\u00e1n cruciales para alcanzar los objetivos del Pacto Verde Europeo, sino tambi\u00e9n para que Europa pueda cumplir otros objetivos pol\u00edticos en materia de defensa, econom\u00eda azul o transici\u00f3n energ\u00e9tica, as\u00ed como para salvaguardar la autonom\u00eda mar\u00edtima estrat\u00e9gica de Europa\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el marco de Match for 55 y ahora con el Plan Industrial del Pacto Verde, Europa se encuentra en un claro y ambicioso camino para combatir el cambio clim\u00e1tico y convertirse en un continente neutro en carbono. Los miembros de SEA Europe y CLIA empezaron a trazar un camino hacia esta direcci\u00f3n hace varios a\u00f1os, construyendo buques m\u00e1s eficientes desde el punto de vista energ\u00e9tico, utilizando nuevos tipos de combustibles y equipando los buques con conexi\u00f3n el\u00e9ctrica en tierra. Mientras la industria mira hacia el futuro, CLIA y SEA Europe contin\u00faan plenamente comprometidos con los objetivos a largo plazo de la UE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Impulsar la revoluci\u00f3n industrial verde en Europa<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0<\/strong>La industria de cruceros genera un importante impacto econ\u00f3mico en Europa. M\u00e1s del 93% de los cruceros oce\u00e1nicos del mundo se construyen en astilleros europeos, representando alrededor del 80% de su cartera de pedidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La construcci\u00f3n de 62 barcos de crucero en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os supondr\u00e1 una inversi\u00f3n directa en Europa de m\u00e1s de 40.000 millones de euros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0<\/strong><strong>Impacto econ\u00f3mico en Europa<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan los nuevos datos de CLIA, la industria de cruceros gener\u00f3 un impacto econ\u00f3mico de 41.000 millones de euros en Europa durante 2021, a pesar de la dr\u00e1stica reducci\u00f3n del volumen de pasajeros causado por las restricciones en la pandemia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El sector tambi\u00e9n apoy\u00f3 la creaci\u00f3n \/ mantenimiento de 315.000 puestos de trabajo en Europa durante este dif\u00edcil per\u00edodo. La fortaleza del sector de la construcci\u00f3n naval europeo y sus v\u00ednculos con la industria mundial de cruceros fue la clave para mantener unos s\u00f3lidos niveles de impacto social y econ\u00f3mico en Europa.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>\n\n<p><em> &#8221; Fuentes www.cruisesnews.es &#8221; <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Compa\u00f1\u00edas de cruceros, astilleros y fabricantes de equipamiento n\u00e1utico han presentado una Declaraci\u00f3n Conjunta en la que piden a la Comisi\u00f3n Europea y a los gobiernos europeos que incluyan la construcci\u00f3n de buques de crucero y el sector de la tecnolog\u00eda mar\u00edtima en la pr\u00f3xima Ley de Industria Internet-Zero. 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